M'enfin en debut de saison ce n'est pas de sa faute s'il se faisait sortir de course a cause des autres.

Et puis Hamilton, niveau connerie, il s'y connait (Canada 2008, et j'en passe ), donc qu'il ne se la ramene pas trop non plus.
Surtout qu'il ne sait que faire son calimero sur twitter

Non mais c'est sûr, dans l'absolu t'as raison, par contre c'est pas un inconscient qui pense mal faire non plus. Lui retirer sa super license... pourquoi ne pas le mettre en prison aussi tiens? Là il a eu sa sanction grave, au moindre nouvel écart d'ici la fin de la saison par contre il risque d'être exclu définitivement.

J'ai quand même peur qu'en le "calmant", tout ça lui enlève aussi la fougue qui fait son talent au volant. Tant pis.

Attends, ça serait pas la fin du monde non plus, il aurait toujours des débouchés en Nascar

Le dernier qui me vient en tête c´était Yuji Ide en 2006 qui s´accrochait trop et s´était fait retirer sa super licence après le grand prix d´Imola.

Le seul autre dont je me rapelle c´est Hakkinen en 94 à Hockenheim qui avait prit 2 courses pour avoir fait de la merde pendant le départ également

Vettel qui se prend une pénalité au moindre écart ça me fait marrer perso, la F1 c'est vraiment devenu un sport de tapettes

Consigne d'écurie habituelle chez Ferrari avec Massa qui laisse tranquille Alonso passer, y aura aucune investigation j'imagine à l'ancienne quoi

Disons que se décaler comme ça dans la curva grande et ralentir semble-t-il de manière intentionnelle c'était vraiment très dangereux comme manoeuvre. Après c'est sûr qu'il y a 25 ans, un Senna ou un Piquet pouvait faire ça sans être inquiété. Je ne suis pas pour les sanctions à tout va, loin de là, pour autant compte tenu du contexte et de la réglementation le drive through était prévisible. Pour la faible résistance de Massa face à Alonso cela fait parti de la stratégie de l'écurie qui fonctionne comme ça depuis des années. C'est pas bien joli mais c'est pragmatique, pas de sentiments l'équipe passe avant tout, je peux le comprendre.

A part ça très belle course de Perez encore, on peut comprendre qu'Alonso n'ait pas très envie de le voir débarquer chez Ferrari mais malgré un bon week-end il va bien falloir que Massa cède sa place un jour. Vivement Singapour en tout cas, tracé qui sera à priori plus favorable aux Red Bull et Lotus.

Alonso a pris une belle option quand même, c'est fou car s'il est champion cette année c'est vraiment au pilotage : la Ferrari n'a été que très rarement (voire jamais) la meilleure voiture sur un weekend de GP.

Pour Vettel et même Red Bull je n'y crois plus trop perso, Hamilton à la rigueur si enfin il évite les emmerdes et les accidents.

Les consignes d'écuries sont autorisées par le règlement depuis 2 saisons donc il n'y a pas de raison d'y avoir une enquête. Certes pour le spectacle c'est peut être regrettable mais quand on regarde la position de Massa et d'Alonso au classement des pilotes c'est quand même assez logique.

http://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualites...i-presse/315987

http://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualites...le-perez/315993

Ce qui donnerait donc Button/Perez chez McLaren et Hamilton/Rosberg chez Mercedes.

Ferrari n'a pas voulu de Perez visiblement. Alonso milite pour qu'ils prolongent Massa.

Tu m'étonnes, comme ça il sera jamais mis en concurrence ni inquiété ce scandale n'empêche, Massa n'a plus rien à faire dans une top team.

Par contre Hamilton qui va s'enterrer chez Mercedes, costaud choix de carrière. Sinon c'est enfin la retraite définitive pour Schumi, en même temps il n'aurait jamais dû revenir...

N'exagère pas, Mercedes n'est pas un team de seconde zone non plus. On le voit cette année, les écarts sont quand mêmes très faibles devant et il ne manque pas grand chose, etcertainement pas du fric, à Mercedes pour se hisser plus haut. Il n'y a qu'à voir comment Red Bull est passé de l'ombre à la lumière avec un aérodynamicien comme Newey ou Lotus/Renault qui grâce à des choix de développement payants reviennent au premier plan malgré un budget très inférieur à leurs concurrents directs. Je ne miserais pas pour autant ma chemise sur eux dès l'an prochain mais la signature d'Hamilton confirme en tout cas les ambitions de Mercedes sur le long terme. Rosberg doit l'avoir mauvaise au passage.

Bon, championnat relancé avec la victoire de Vettel et l'abandon d'Alonso.

Sinon, la déclaration de Webber sur Grosjean

Grosjean va être encore suspendu vous croyez?

Je n'ai vraiment pas envie que Vettel soit champion du monde encore une fois.
Alonso mériterait tellement.

Il reste encore un GP asiatique où il sera encore favori, mais après il reste Abu Dhabi, US et Brésil. Alonso a encore une belle carte à jouer.

Vettel chez ferrari en 2014

http://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualites...36#xtor=CS1-12-

Si cela s’avérait vrai, cela voudrait dire qu'Alonso quitterait la Scuderia par la même occasion.
A moins que cela soit un coup de bluff du patron de Ferrari

Première fois que je regarde la F1 depuis des années, notamment pour mater Grosjean, et le type fait un tour aux stands direct au départ. Relou.

Cette fois, c'est pas de sa faute s'il devait aller aux stands

Safety Car. Bonne pioche pour Vettel.

L'accident de Rosberg, il a bien décollé .