Pour l'A4 en occasion j'en trouve dans mon budget des pas trop mal. Le Q5 ne m'intéresse pas et le Q3 est hors budget en effet.

La X1 j'aime bien aussi cette gueule un peu originale et agressive, mais pareil ça reste hors budget (plus proche des 30 que des 20).

Pour les autres SUV que tu cites, je connais pas bien même si j'avais lu des essais plutôt concluants.

Sinon Skoda c'est pas une marque de merde ?

C'est pas si dégeu que ça Skoda. Niveau moteur c'est assez solide.

Ca sent le mec qui a une Skoda

Même pas . Mais je connais quelques taxis qui roulent avec ça et ça a l'air d'aller. Après je dit pas que c'est Mercedes ou quoi mais bon, je pense pas que ce soit bidon pour autant

Nan mais de toute façon, à part les merdes chinoises genre Geely, les mauvaises voitures ça existe plus vu que c'est tout standardisé.
Par contre, y'a les voitures de ceux qui aiment les voitures et celles de ceux qui s'en foutent.

Y'a aussi celles de ceux qui croient aimer les voitures, mais en fait ils feraient mieux de faire comme si ils les aimaient pas. Skoda et Seat peuvent entrer dans cette catégorie.

Repris par le groupe VW il y a un bout de temps maintenant.
Des pièces qui ont fait leurs preuves sur d'autres modèles, des lignes sobres (quelconques diront les mauvaises langues), et une habitabilité au-dessus du lot.
C'est moins glamour, mais ça reste de la bonne voiture.
Essai de la Scout

@Witchfinder : Faut juste connaître ses priorités.

Skoda c'est du Volkswagen moins cher, juste parce que ce n'est pas le même logo.

Non, c'est VW pour la motorisation, le reste des finitions, c'est pas la meme.

Le post de Withcfinder

Et les voitures de ceux qui aiment les voitures ce sont les Porsche c'est ça ?

Non mais effectivement ça va arriver

Groupe Volkswagen comme l'avait expliqué Renée dans ce thread (et d'autres le temps que je poste), même base (raccourci) que le Tiguan pour le Yéti et belle finition. en gros des Volkwagen pour moins cher le prix normal (le nom en moins aussi ).

Un autre point que tu avais soulevé à l'avantage des SUV par rapport au break c'est l'encombrement, souvent une vingtaine de centimètres de moins et un que j'avais oublié et qui est loin d'être négligeable lorsque tu dois installer un bébé dans un cosy c'est que les SUV sont (comme les monospaces compacts) plus haut et les places arrières plus accessibles que les berlines.

Bel esprit de synthèse Sinon, tu peux aussi reprendre tous les posts que j'ai fait en réponse à Rjay où j'ai pas l'impression d'avoir chié sur tout ce qui est pas Porsche.

Je demande

Voilà.


De toute façon, même sur Porsche, y'aurait énormément à dire et t'as des mecs qui pensent que la marque est morte depuis 1999, voire 1994.

edit : et j'ai rien contre ceux qui s'en branlent des bagnoles, à la limite je préfère le mec qui roule dans un tas de boue parce qu'il en a rien à carrer que celui qui fout 30k dans une Laguna neuve. Et encore, si ça lui fait plaisir, je m'en cogne aussi.

En revanche ceux qui foutent 10K dans du tuning sur leur golf de merde, faut les gazer

La reproduction intra-familiale se charge de l'extinction de la race. Par contre ça coûte en sécu. Un petit débat sur le coût de la peine de mort ? :ronan:

Et la volt alors, t'en penses quoi?

C'est vrai que pour se suicider dans son garage faudra désormais être un peu plus bricoleur qu'avec les moteur thermiques.

Je savais que t'aimerai le cote electrique .

En ce moment j'ai une vovlo C70 T5 cabriolet ca envoie pas mal dis donc : 230ch sur 5 cyl ca donne envie...