Par exemple

Putainnnnnnnnnnnnnnnn une de mes cibles est vendue. Dég de chez dég.

J'ai regardé les prix par curiosité, rien en dessous de 25 000 €

Oui j'avais discuté un peu par curiosité avec un commercial Mercedes et il avait admis qu'à moins de 30K€ t'avais pas une version avec beaucoup d'options.

A acheter en occaz, dans un an, évidemment !

Faut voir le succès. Même en occase, tu trouves pas de Q3 intéressante par exemple. Après je sais même pas si elle a déjà 1 an remarque.

Ok, mais par définition c'est quand même plus abordable. :captainobvious:

Tout à fait.

Et 1 ou 2 ans en occasion, voire 3, il y a le plus souvent une décôte importante et ça peut être intéressant.

Sinon le Range Rover Evoque.

32k€ neuf. J'ai regardé, il y a énormément d'options de base, à 35K€ t'as un truc très très bien. Même si c'est vrai que j'ai pas fait gaffe à la motorisation.
Pour atténuer également, le prix moyen à l'achat serait de 50K€.

Enfin, superbe voiture ça aussi.

Ce qui est bien c'est qu'à chaque fois tu relances sur un truc qu'a rien à voir, on croirait moi quand j'avais 12 ans

Bon, l'Evoque, j'aime pas du tout. Je suis monté dedans, c'est pas trop mal, mais face à un X3, même si le dernier est vraiment très moche, ça fait pas le poids, ni en finition, ni en motorisation. Le comportement est pas fantatique non plus à ce que j'ai entendu dire. Ca fait partie pour moi des caisses cosmétiques.

Et les moteurs là-dessus, je sais même pas de quelle banque d'organes ils proviennent, mais c'est pas le top au niveau rendement (conso et puissance spécifique). A la limite, je préfèrerais encore un Honda CRV ou un Subaru Forester, au moins le moteur est maison et bon. Le RAV4 par contre c'est une catastrophe sauf si on aime les camionnettes, j'avais essayé, c'était une vraie purge.

Là pour le coup c'est plus parce que cette caisse m'a plu, pas pour acheter.

Après c'est vrai que je regarde un peu tous azimuts, pas très cohérent.

Sympa d'avoir ton retour sur la caisse, très différent de caradisiac et Turbo.fr qui lui mettent les 2 17/20 et sont dithyrambiques.

Je vais récupérer une vieille Mustang de la fin des années 60 (une 289 coupée, sisi les vieux, sisi la Corrèze )

Elle roule nickel mais la carrosserie est archi-pétée, quelqu'un connait un spécialiste ? Il faut s'attendre à quoi niveau tarif, et quel est le prix de revente ? Au pire c'est utilisable comme caisse ?

Jopha, je t'envie.
Ca va te coûter une blinde en carrosserie/essence/entretien voire assurance mais je t'envie quand même.

Nan mais l'Evoque a une bonne gueule (pour qui aime ce qui brille) et certainement des capacités de franchissement intéressantes eu égard à ses gênes Range.

Mais le moteur tient pas la route à côté des allemandes si on est pointilleux (c'est à dire si on regarde les chiffres).

Après, 95% des gens achètent un look (et pourquoi pas vu que c'est rien d'autre qu'un bien de consommation) et se foutent de connaître le nbre de chevaux/litre, les reprises 90-120.
Par contre, le c02, c'est déjà plus sensible vu le malus, et là je suis sûr que le X3 enfonce l'Evoque vu que BM>all en moteurs mainstream.


Ce sera ta croix. Chacun la sienne.

Pour t'aider dans ton choix Rjay :faypassa:
RR Evoque

Ca consomme quoi cette merde ?

Le vieux dit 8l/100km mais ça me semble peu pour une caisse ricaine

Elle est quasi donnée, donc bon si je dois mettre 5000 balles de carrosserie pour la revendre 15000 balles derrière je fonce.

Au pire je la garde mais aucune idée des coûts que ça engendre (surtout le carburant et les éventuels frais d'entretien, pièces à remplacer même si le CT est ok). Les assurances c'est cadeau, merci papa

J'avais été super déçu des finitions X1 et X3 quand j'avais eu l'occasion de monter dedans
Je n'ai aucune idée des finitions choisis par contre mais ça faisait pas BMW du tout... C'était il y a un bout de temps.

Le mieux que j'ai connu c'était la Rolls d'Azzaro conduite par une connaissance il y a 15 ans Les fauteuils arrières

Tu vends du rève Jopha.

Si j'ai la tune pour un jour, c'est bien ce genre de caisse que j'achèterais, ca c'est classe comme caisse, bien loin des trucs de kéké.

Edit : je pense que pour la conso tu peux viser le double
http://www.mustangclubdefrance.com/phpBB3/...876&start=0

Argument béton.

Non, mais je ne veux pas l'acheter, et même si je voulais j'ai pas un budget de 35K€ à foutre dans ma caisse. Je garde ça pour la crise de la quarantaine. :witch:

Je pense que ça c'est la conso d'huile.