Non, en effet.

Witchfinder a raison, vas y franco, et garde en tête que plus tu vas avoir "honte" ou "pas envie" de négocier, ben au final c'est toi qui payera.

Après, si t'es du genre aventurier, je suis sur que tu peux trouver la même voiture, en mieux, et moins chère sur le bon coin

Le bon coin je ne suis pas assez connaisseur pour détecter les vices malheureusement...

Quelqu'un connait un endroit sur Paris où l'on peut acheter des accessoires auto ? Genre des pare-soleils plus au moins sur-mesure selon les véhicules (histoire d'éviter le pare-soleil Dora l'exploratrice) ?

http://www.lamallepourtous.com/ Grande armée
Eldorauto Grande armée
http://www.fpapiecesauto.com/ Bd Ney

Mais globalement si tu veux du choix, vaut mieux faire un saut chez les prolos, genre Coignières

Je suis à la recherche d'une voiture d'occasion.

Des bonnes adresses de centres occasions en région parisienne ?

prix, type de voiture, utilisation, etc. ?

Holà

Quel est le meilleur modèle à prendre pour un budget de 3000e pour avoir quelque chose qui se rapprocherait d'un scenic en terme d'espace? Merci

A ce budget-là, ce qui va être déterminant c'est ni le modèle ni les options, mais l'entretien, le kilométrage, et l'état de la voiture que tu prendrais.

En gros, prends celle qui te parait la plus saine sans tenir compte du modèle.

Par contre, si tu prends un Scenic, évite à tout prix le 1.9 dCi 120ch. C'est un putain de nid à problèmes, et même s'il a bien été entretenu, une panne à 800€ peut t'arriver à n'importe quel moment. :extraitdevie:

Une bagnole ou t'as pas besoin de faire la distribution déjà. Si tu pouvais mettre 1000 de plus , je pense que tu pourrais trouver des Corolla Verso 2 avec 150K km, et tu peux en faire facile 100 de plus avec un bon suivi.

Sinon tu dois trouver des Citroen Picasso a ce prix la qui ont moins de 200k km

Pour une première voiture, essentiellement des petits trajets, mais de temps en temps de l'autoroute (1fois/mois environ 800kms).

Je pencherai plus sur une compacte/citadine, après je suis assez indécis : sois je prends un truc pas trop cher mais "banal", soit un truc un peu plus originale qui tourne bien (plus cher) mais je me fais plaisir.
Si le moteur et l'intérieur (équipements, habitacle) me plaisent, l’esthétique extérieur je m'en fou un peu.
Exemple: Je regardais la Honda civic 8 1.8l 140ch, j'aime beaucoup l'habitacle, moteur fiable et sympa niveau puissance par contre l'extérieur... bof

J'ai un budget qui peut aller jusqu'à 10 000€-11 000€ max.

Tiens d'ailleurs, je suis en train de convaincre ma femme de m'acheter une voiture plaisir pour les WEs, bien aide par un pote qui a acheté une 911 996 4S et qui s'en sert tous les WEs même avec femme et enfants.
Bon en gros, pour un budget de 40/45, j'avais bien envie de partir sur une 997 S avec 60/80000 bornes.. Des meilleures idées sachant qu'il faudra de toute façon 4 places?

Y'en a qui ont la nouvelle 308 ici? des avis? ça en parle plutôt pas mal sur le net et elle pas moche.

Je l'ai eue il y a quinze jours en loc, Le Diesel 1.6 E-HDi 115 en boite mécanique.

Les +

Je l'ai trouvé plutôt belle, ligne assez sportive, globalement cohérente: t'as pas un défaut qui te chope l'oeil
Bien finie, matériaux de qualité
Confortable, très bien insonorisée et avec un bon petit moteur avec des reprises franches, et qui glougloute que dalle

Les -

Je suis plutôt un grand gabarit, et ma voiture perso est un gros 4x4, donc le commentaire suivant est à relativiser, mais je dois me péter en deux pour rentrer, je la trouve très basse, et l'habitabilité est assez faible: j'aime globalement pas la sensation cockpit / sièges baquets dans une caisse qui n'est pas une sportive intérieur 308 (bon, j'ai eu le même sentiment dans la Lexus intérieur)

J'ai trouvé qu'il y avait peu de rangements dans la partie centrale, et ja'i juste détesté l'ordinateur de bord tactile, vraiment pas intuitif, pas assez sensible et lent.

merci pour tout ce détail
J'avoue que ton - est moins important pour moi vu que je suis gabarit normal (1m80 quoi) et ma voiture actuelle est à peu près de la même taille (j'ai une Golf).
Là je cherche une voiture fiable avant tout, plutôt essence, une bonne conso et puis un bon coffre vu que d'ici quelques années faudra passer par la case papa La Seat León me plait pas mal aussi mais la 308 a l'air plus complète, bien que plus cher.

Je vois ça que maintenant, mais bon, ça pourra peut-être servir à d'autres

La 997S à 40/45, ce sera donc une phase1, avec tout ce que ça implique en termes d'incertitudes sur la fiabilité à cause du roulement de l'arbre intermédiaire surtout sur les modèles antérieurs à 2006 (mais même après).

Ce serait d'ailleurs la même chose avec une 996.

Moi je mettrais 5 de plus et je viserais une carrera "simple" (pas S) phase 2, elle a quand même 345 ch, soit presque autant que la S en phase1. Sans compter la finition qui fait quand même un bond entre les 2 phases.

Ou alors une 993 ou même une 964 si tu aimes les ambiances viriles et les odeurs d'huile chaude

Sinon, en 4 places, à part une M3...

Merci. Je vais continuer à regarder tranquillement et peut-être partir sur une phase 2. Pas encore décidé mais ça envie de rester sur La 911 finalement.... Après quelques recherches, rien d'autre qui me fait vraiment envie avec mes contraintes et surtout pas une BMW qui reste pour moi une option pour la voiture de tous les jours... Et dans une optique WE en famille, je vais rester sur un modèle récent!
De toute façon, j'attends ma prochaine destination boulot pour me lancer: si c'est la France ou l'EU, je me lancerai sinon ça attendra.

D'ailleurs avec 50 tu dois même pouvoir trouver une ph.2 S en grattant. http://www.leboncoin.fr/voitures/709386103.htm?ca=21_s

J'ai un problème avec ma voiture pour la première fois

Je dois avoir une fuite du liquide de refroidissement, le garage m'annonce 128€/h pour faire le diagnostic, ça dure combien de temps de faire un diagnostic?

C'est une Rolls ?