Les deux garçons s’entraînent ensemble toute leur enfance, partent faire des stages d’été sur la Côte d’Azur, lors desquels ils découvrent la France et développent, selon la légende, une passion pour le PSG.

He's ambitious, he's a PSG fan

He never was a PSG fan, he was just given a T Shirt by a former tennis coach who was a PSG fan. Leo even explained that he had no clue about football in the beginning

He is a tool

He never was a PSG fan, he was just given a T Shirt by a former tennis coach who was a PSG fan. Leo even explained that he had no clue about football in the beginning

He is a tool

Lol, didn't know that. But he has become a PSG fan coming here, he seems to be living PSG

And why don't you like him?

Ohhh Come on it's been 4 years since he became PSG's ceo and he still can't make a proper sentence in french for fuck's sake. The réal ceo is Jean Claude Blanc, Nasser is just a useful idiot.

Excuse me Gabadou imma let you finish but the réal ceo is Fiorentino Perez

Ohhh Come on it's been 4 years since he became PSG's ceo and he still can't make a proper sentence in french for fuck's sake. The réal ceo is Jean Claude Blanc, Nasser is just a useful idiot.

Sur le fait qu'il en sache moins sur le football que les forumeurs de Culture, je crois que c'est un peu le prix à payer avec un investisseur comme celui que l'on a. Mais le temps devrait résoudre ce problème.

Sur le fait qu'il soit mauvais communiquant, personnellement, je pense qu'il a raison. Le PSG n'est pas très apprécié en général, il ne s'agit pas d'accentuer ce fait

Sur le fait qu'il en sache moins sur le football que les forumeurs de Culture, je crois que c'est un peu le prix à payer avec un investisseur comme celui que l'on a. Mais le temps devrait résoudre ce problème.

Ils ont du mal au qatar, quand on voit tim clark chez emirates ou james hogan chez etihad qui sont des pointures, et Qatar A/W qui est dirigé par un gars qui a fait un diplôme de commerce en Inde il y connait autant en aéronautique que moi en cricket

Akbar Al Baker

Dans son pays, cet élégant quinquagénaire a le droit d'être appelé « Son Excellence », en récompense de son exploit : avoir fait en moins de vingt ans de Qatar Airways une des compagnies qui comptent sur la scène mondiale, avec 130 destinations internationales. Ce diplômé en économie et en commerce, qui a fait la majeure partie de ses études en Inde, connaît intimement l'aviation puisqu'il est lui-même titulaire d'une licence de pilote. Figurant parmi les plus gros clients d'Airbus et de Boeing, du coup, il ne se prive pas de les houspiller, sa spécialité étant d'être, presque à chaque fois, mécontent quand ils produisent un nouveau modèle. Du constructeur américain, il lâcha un jour : « Quand on met sa compagnie dans les mains des comptables, il faut s'attendre à recueillir des trucs bons pour la poubelle. » En retard dans une de ses livraisons, Airbus a eu droit à ce commentaire carrément méprisant : « Ils sont toujours en train d'apprendre comment faire des avions. » Les régulateurs de l'aérien ne trouvent pas plus grâce à ses yeux, c'est le moins qu'on puisse dire : « Ils pensent que le soleil brille par leur trou du cul. » Quant aux syndicats de pilotes, avec lesquels les relations sont tumultueuses, ils l'ont surnommé « Mr Burns », ce personnage de milliardaire atrabilaire des Simpsons qu'il ne faut jamais énerver. Eux mis à part, tout le monde obtempère quand le richissime gestionnaire du Hamad International Airport lève la voix. Les PDG de Boeing et d'Airbus savent que son autre surnom est « U-Turn Al ». Ses colères et ses ruptures, comme ses avions, font toujours l'aller-retour.

quel connard surtout qu'il y connait rien.

J'oubliais la moitié de ses références, il a fait un deug en inde ET il pilote des petits avions

Pas besoin d'avoir fait un MBA à Stanford ou Harvard pour savoir diriger une boîte. Et peut être que c'est un pitre mais Qatar Airways s'en sort quasiment aussi bien que ses concurrents des EAU.

Pas besoin d'avoir fait un MBA à Stanford ou Harvard pour savoir diriger une boîte. Et peut être que c'est un pitre mais Qatar Airways s'en sort quasiment aussi bien que ses concurrents des EAU.

Revenant sur les faits "Comme une bête qui a trouvé sa proie, serrant ses dents, elle a crié, est devenue violente. Elle n'a jamais écouté ce que je lui disais," a-t-il poursuivi. Puis, Cho Hyun-ah l'a fait "s'agenouiller pour demander pardon, tout en le rouant de coups avec un manuel d'entretien" avant de le contraindre à débarquer du vol.