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#981
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![]() :rolleyes: ![]() Groupe : Banned Messages : 5,974 Inscrit : 11/01/2009 Membre no 458 Tribune : Non précisée ![]() |
Sympa le Kobayachi ! Il met son compatriote Nakajima minable en une seule course... ![]() -------------------- Souvent pessimiste, parfois parano, quelques fois rageux et de mauvaise foi... mais à jamais supporter du PSG !
"MU c'est comme l'OM, ils ont une de ses chattes et en plus les arbitres les aident, sans parler du donnage de cul des adversaires..." (ça c'est pour toi Steff ^^) |
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#982
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![]() Membre accro ![]() ![]() ![]() Groupe : Members Messages : 9,123 Inscrit : 30/12/2008 Membre no 59 Tribune : Non précisée ![]() |
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#983
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![]() :rolleyes: ![]() Groupe : Banned Messages : 5,974 Inscrit : 11/01/2009 Membre no 458 Tribune : Non précisée ![]() |
Button, champion au rabais...
![]() -------------------- Souvent pessimiste, parfois parano, quelques fois rageux et de mauvaise foi... mais à jamais supporter du PSG !
"MU c'est comme l'OM, ils ont une de ses chattes et en plus les arbitres les aident, sans parler du donnage de cul des adversaires..." (ça c'est pour toi Steff ^^) |
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#984
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![]() Strike Team ![]() ![]() ![]() Groupe : Members Messages : 8,619 Inscrit : 26/01/2009 Membre no 711 Tribune : Viré du stade ![]() |
Webber qui gagne malgré son coup de pute du départ
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#985
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![]() #Team1erDegré ![]() Groupe : Banned Messages : 31,514 Inscrit : 10/01/2009 Membre no 256 Tribune : Non précisée ![]() |
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#986
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![]() Impr.écran ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Members Messages : 36,773 Inscrit : 09/01/2009 Lieu : RTT Land Membre no 102 Tribune : Canapé ![]() |
Button: "We are the champion's"
![]() -------------------- Je suis la petite p*** a cyrille 04 ca va je le vis bien ©Aigle 02/09/09
Il signera dans 1 ou 2 semaines quand Milan aura trouvé son remplaçant. La ça faisait trop de vague coté Milanais, le temps que tout se calme. © Cyr04 '14/06/2012 22:38' Oui c'est bien le maillot de 96 celui avec lequel on a gagné la C3...©Neibaf 16/09/2012 |
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#987
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![]() Membre accro ![]() ![]() ![]() Groupe : Members Messages : 9,123 Inscrit : 30/12/2008 Membre no 59 Tribune : Non précisée ![]() |
Les carrosseries des Brawn se sont quand même remplies de sponsors improbables au fil de la saison...
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#988
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![]() Impr.écran ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Members Messages : 36,773 Inscrit : 09/01/2009 Lieu : RTT Land Membre no 102 Tribune : Canapé ![]() |
-------------------- Je suis la petite p*** a cyrille 04 ca va je le vis bien ©Aigle 02/09/09
Il signera dans 1 ou 2 semaines quand Milan aura trouvé son remplaçant. La ça faisait trop de vague coté Milanais, le temps que tout se calme. © Cyr04 '14/06/2012 22:38' Oui c'est bien le maillot de 96 celui avec lequel on a gagné la C3...©Neibaf 16/09/2012 |
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#989
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![]() :rolleyes: ![]() Groupe : Banned Messages : 5,974 Inscrit : 11/01/2009 Membre no 458 Tribune : Non précisée ![]() |
Comme Hamilton l'an passé... ![]() Nan, l'an passé c'était mérité pour Hamilton qui avait fait une saison complète en se battant jusqu'au bout avec Massa. Cette année Button a profité d'une voiture simplement largement au dessus pendant la moitié de la saison... même Grosjean aurait brillé avec, c'est dire. ![]() Grosjean il devait pas finit 6è-7ème selon TF1 ? 13ème finalement... et meilleure perf en carrière ! ![]() ![]() -------------------- Souvent pessimiste, parfois parano, quelques fois rageux et de mauvaise foi... mais à jamais supporter du PSG !
"MU c'est comme l'OM, ils ont une de ses chattes et en plus les arbitres les aident, sans parler du donnage de cul des adversaires..." (ça c'est pour toi Steff ^^) |
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![]() Blackwatch Plaid ![]() ![]() ![]() Groupe : Adhérents CulturePSG Messages : 7,141 Inscrit : 09/01/2009 Lieu : qwertyland Membre no 95 Tribune : Non précisée ![]() |
Nan, l'an passé c'était mérité pour Hamilton qui avait fait une saison complète en se battant jusqu'au bout avec Massa. Hamilton ne merite rien de plus que Gourcuff pere ![]() Je suis content pour Button, meme si tout le monde se souviendra de son titre a cause des doubles diffuseurs et le bordel total dans la FIA qui autorise ces tricheurs. |
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#991
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![]() Strike Team ![]() ![]() ![]() Groupe : Members Messages : 8,619 Inscrit : 26/01/2009 Membre no 711 Tribune : Viré du stade ![]() |
Webber je te vomi
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![]() Pilier du forum ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Adhérents CulturePSG Messages : 10,528 Inscrit : 29/12/2008 Membre no 37 Tribune : Non précisée ![]() |
Au moins il est content.
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#993
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![]() Membre habitué ![]() ![]() Groupe : Members Messages : 3,497 Inscrit : 12/01/2009 Lieu : Pau Membre no 498 Tribune : Canapé ![]() |
Bravo Button, sur l'ensemble de l'année c'est pas volé, dommage que les Red Bull aient eu un gros trou durant l'année. Dans l'ensemble j'ai trouvé cette saison assez chiante, surement du à l'absence de "grandes" écuries, j'espere revoir l'an prochain les McLaren, Ferrari retrouver de leur superbe.
Bravo Grosjean qui termine la course. ![]() |
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#994
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![]() Strike Team ![]() ![]() ![]() Groupe : Members Messages : 8,619 Inscrit : 26/01/2009 Membre no 711 Tribune : Viré du stade ![]() |
Hamilton a l'air bien dèg sur le podium de laisser son titre
![]() Vettel en pleure apparemment ![]() |
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#995
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![]() Blackwatch Plaid ![]() ![]() ![]() Groupe : Adhérents CulturePSG Messages : 7,141 Inscrit : 09/01/2009 Lieu : qwertyland Membre no 95 Tribune : Non précisée ![]() |
Kubica qui pisse sur Vettel "apparemment il y en a qui croient aux miracles a chaque course"
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#996
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![]() Membre accro ![]() ![]() ![]() Groupe : Members Messages : 5,911 Inscrit : 05/02/2009 Membre no 765 Tribune : Non précisée ![]() |
Ptite interview de Grosjean avant le GP à Interlagos. On y apprend notament que ces branques de chez Renault sont les seuls à ne pas disposer d'un simulateur, même Force India en a un. Il a fait sa préparation sur videos.
![]() Citation Vous saviez que la Formule 1 serait très difficile...
Romain Grosjean : Je m'y étais préparé, tout en étant conscient qu'on ne sait jamais exactement dans quoi on se lance. C'est effectivement plus difficile que tout ce que l'on peut s'imaginer. Mais j'ai gardé la même approche qu'avant la F1, afin d'arriver toujours bien mentalement et physiquement sur un circuit. Répondre à ce défi passe évidemment par toujours plus de travail avec les ingénieurs. Vous êtes arrivé dans une période troublée par la fameuse affaire. Avez-vous pu vous intégrer sans être perturbé par tout ce remue-ménage ? R.G. : Le département technique s'est toujours focalisé sur la performance, le côté sportif, en faisant abstraction des événements. Je me suis toujours bien senti dans l'équipe. Rapidement, on a vu que l'absence de roulage hivernal était votre principal handicap... R.G. : Effectivement. J'ai passé six mois sans rouler entre la fin du GP2 2008 et le début du GP2 2009, j'ai débuté en F1 à mi-saison à Valence, avec zéro connaissance. Sans être jamais monté dans un simulateur de ma vie, sans avoir jamais roulé dans la R29. Avec en gros 140 tours au volant d'une F1, en juillet 2008. On m'a donné cette opportunité, cette chance énorme, et je ne la regrette en rien. Je pense que tout le monde a oublié que j'étais en période d'apprentissage, et qu'on ne roule pas tant que ça lors d'un week-end de Grand Prix par rapport à une journée d'essais intensive. Et puis, sur mes cinq Grands Prix, trois ne peuvent pas vraiment être considérés comme tels. Ça s'est arrêté pour moi au premier virage à Spa, je me suis fait shooter au premier virage à Monza et mes freins n'ont pas fait un tour à Singapour. Vous avez fait des débuts intéressants à Valence... R.G. : La voiture fonctionnait bien, et du coup c'était plus facile d'en tirer le meilleur. Mais sur les dernières courses, on a manqué un peu de performance. Et essayer de rattraper ça au pilotage en conduisant à 110 ou 120% amène à faire des fautes… Pensez-vous avoir été victime de votre tempérament d'attaquant sur les contacts qui se sont produits sur certains départs ? Auriez-vous pu être un peu plus sur la réserve ? R.G. : Non. A Valence, je me suis fait bousculer dans tous les sens sans comprendre. Quand on regarde les images de Spa, je n'y suis pour rien non plus. A Monza, j'étais justement sur la réserve et je me suis fait shooter. J'ai fait le premier relais sur trois roues et toute la course avec un diffuseur endommagé. A Suzuka, je n'ai pas voulu attaquer Fernando. Je ne pense pas avoir été trop agressif. On a le sentiment que vous n'avez pas cerné les limites de la R29 dans toutes les circonstances... R.G. : C'est clair. Il me manque encore de la confiance dans la voiture pour savoir ce qu'elle est capable de faire dans certaines situations. J'essaie donc de m'inspirer des datas de Fernando [Alonso]. En quoi vous aide-t-il ? R.G. : En fait, un pilote n'est jamais à fond lors des séances d'essais libres. Je peux me rapprocher de lui mais sans avoir une idée précise de ce qui se passe. En qualification Fernando fait des choses que je ne pensais pas possibles, y compris en termes de pilotage. En effet, une Formule 1 se conduit très différemment en fonction des réglages de différentiel. Je ne me doute pas toujours de ce qui est possible de faire et je vois ça sur les datas, une fois que la qualif terminée. La plupart du temps, c'est trop tard. En quoi pouvez-vous mieux apprivoiser la R29 ? R.G. : Dans tout ce qui est aides électroniques, en particulier le différentiel. Ça peut énormément changer la voiture lorsqu'elle ne se comporte pas forcément bien. Il me reste beaucoup à apprendre sur les réglages à bord. On peut jouer sur ces paramètres en séance d'essais privés mais pas le vendredi ou le samedi des GP car on ne peut se permettre d'induire du sous-virage en modifiant le différentiel alors qu'on roule pour évaluer la tenue des gommes sur un long relais. Je le fais donc en course, sans avoir une idée précise de la partie sur laquelle ça influe, et à quels moments. En GP2, vous parveniez vite aux limites de la voiture, même sur un nouveau circuit. R.G. : Mon plus gros problème aujourd'hui est de ne pas savoir au bout de trois tours ce que la voiture peut faire. Avant, je le savais tout de suite. Là, il me faut une bonne séance et des analyses comparatives. C'est pourquoi le delta est en général assez important le vendredi matin. En cinq Grands Prix, vous n'avez jamais couru deux fois de suite sur le même type de circuit, avec les mêmes valeurs d'appuis ou la même voiture. L'apprentissage du KERS à Monza a été un exemple de ce parcours d'obstacles... R.G. : C'est vrai. Mais je savais que ça serais très dur. Dans mon esprit, je suis parti pour ces sept GP en me disant que c'est une préparation à 2010. On ne peut pas attendre des résultats immédiats d'un pilote qui n'a jamais testé, jamais fait de simulateur, qui ne connait pas la voiture. Les cinq circuits que j'ai faits étaient extraordinaires mais en même temps très difficiles, dans des conditions à chaque fois différentes. J'ai surmonté des obstacles, il en reste pas mal mais je crois que je ne m'en sors pas trop mal. Aussi, Renault est la seule écurie du plateau à ne pas avoir de simulateur... R.G. : J'ai regardé des vidéos embarquées de Sao Paulo. Elles sont très jolies mais on a l'impression que la piste est plate, alors qu'à la sortie du virage 12 ça doit monter entre 13 et 14%. Un simulateur serait un gain énorme mais bon, c'est ainsi. Bob Bell a redit que vous aviez "un gros potentiel"... R.G. : Je me donne à 150% pour Renault, je suis hyper fier d'être le pilote français dans l'écurie française. L'histoire est déjà très belle avec mes titres en F3 (2007) et en GP2 Asie (2008). J'ai envie que ça continue. Pour ça, il me faut le soutien de mon écurie pour pouvoir me donner, être 100% en confiance. Ce qu'a dit Bob est important. Je suis aussi prêt à entendre les critiques constructives pour avancer. Je veux écrire le chapitre 2 de l'histoire Renault-Grosjean. Rarement autant de pilotes ont été sous pression...Le marché en vue de 2010 est très volatile. R.G. : Il y a beaucoup de mouvements, ce qui met le doute. Des pilotes cherchent de la place, des équipes veulent faire baisser les prix. C'est de bonne guerre. Quels résultats espérez-vous à Sao Paulo et Abou Dhabi ? R.G. : J'espère une météo clémente ici pour faire une belle course. Abou Dhabi sera intéressant car tout le monde partira à égalité. Et même si j'aurais des coups de retard sur la connaissance de la F1, j'en aurais deux fois moins que d'habitude. |
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#997
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![]() :rolleyes: ![]() Groupe : Banned Messages : 5,974 Inscrit : 11/01/2009 Membre no 458 Tribune : Non précisée ![]() |
Sacré Grosjean, il nous ferait presque avaler des couleuvres avec son interview.
![]() -------------------- Souvent pessimiste, parfois parano, quelques fois rageux et de mauvaise foi... mais à jamais supporter du PSG !
"MU c'est comme l'OM, ils ont une de ses chattes et en plus les arbitres les aident, sans parler du donnage de cul des adversaires..." (ça c'est pour toi Steff ^^) |
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Message
#998
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![]() BEAST QUAKE 2.0 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Members Messages : 52,292 Inscrit : 16/11/2008 Membre no 2 Tribune : Viré du stade ![]() |
Sacré Grosjean, il nous ferait presque avaler des couleuvres avec son interview. ![]() Je comprends pas trop la "mode" qui consiste à lui chier dessus... -------------------- "La potitique de Colony Capital, on peut la comparer à traverser la France sans prendre l'autoroute pour pas payer les péages mais en prenant les routes de campagne : au final ils vont arriver deux jours après, en ayant consommé deux fois plus d'essence avec la voiture défoncée par un sanglier." ElMagnifico
"Joe Dassin mais lui il été indien seulement" Red Dwarf |
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Message
#999
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![]() Légende ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Members Messages : 16,145 Inscrit : 09/01/2009 Membre no 106 Tribune : Canapé ![]() |
Il est francais, il gagne pas tout -> il est bidon.
Sinon, Button champion ![]() ![]() -------------------- - Ah non des fois tu payes c'est pas un malentendu. :ph34r: (Philo)
- mais un ipod, faut payer pour transférer les chansons du pc au ipod nan??! (Mr_Crowley.) |
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#1000
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![]() Pilier du forum ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Members Messages : 14,958 Inscrit : 05/03/2009 Membre no 832 Tribune : Canapé ![]() |
Jojo aime bien faire le ragueux et du défaitisme aussi
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