Alguersuari qui se gourre entre le stand Toro Rosso et Red Bull

Hamilton out, reste plus qu'à admirer le décor...

C'est quoi le trip sur Kobayachi qui vient de Levallois??

Il habite labas.

Victoire de Vettel et premiers points de Kobayashi en Formule 1.

Bridgestone quitte la F1
Le fabricant japonais de pneus Bridgestone a annoncé lundi qu'il allait cesser d'être le fournisseur du championnat du monde de Formule 1 après la saison 2010, en raison de la situation économique. Bridgestone était l'unique fournisseur de pneus du championnat du monde depuis le retrait du français Michelin à la fin de la saison 2006.

«Bridgestone annonce qu'il ne signera pas de nouveau contrat de fourniture de pneus avec le championnat du monde de Formule 1 de la FIA (Fédération internationale de l'automobile, ndlr). Le contract actuel doit expirer à la fin de la saison 2010», a indiqué le groupe dans un communiqué. «L'environnement d'affaires est en train de subir de grands changements», a commenté le porte-parole de Bridgestone Makoto Shiomi. «Nous devons concentrer nos ressources dans les domaines stratégiques et dans le renouveau technologique», a-t-il justifié. Il s'est refusé à spéculer sur qui deviendra le prochain fournisseur officiel du championnat. (Avec AFP)

Huchon dit «non» au circuit

Le président du Conseil Régional d'Ile-de-France, Jean-Paul Huchon (PS), a réaffirmé son opposition à l'implantation d'un circuit de Formule 1 en Ile-de-France. «Un tel projet est une ineptie à l'heure du Grenelle de l'environnement (...) Cela ne se fera pas, que ce soit dans les Yvelines, dans le Val-d'Oise ou en Seine-et-Marne» a-t-il déclaré (avec AFP).

Le Conseil général des Yvelines s’est porté candidat pour le Grand Prix de France et l’implantation d’un circuit de Formule 1 sur les communes des Mureaux et de Flins-sur-Seine, une décision prise sans aucune concertation et totalement contraire au Grenelle de l’Environnement, une aberration tant du point de vue économique, que social et environnemental.

En effet, le choix du site est particulièrement grave de conséquences.
Le projet de circuit se situe sur la deuxième nappe phréatique d’Ile de France qui alimente près de la moitié des Yvelines et des Hauts de Seine en eau potable.
Le terrain est en partie en zone inondable d’après le Plan de prévention des risques d’inondation (PPRI) et donc non constructible.
Il prévoit la destruction de terres agricoles initialement destinées à un grand projet d’agriculture biologique maraîchère et céréalière pour la région Ile de France. Dans ces conditions il va devenir difficile d’atteindre en 2012 les 6% de production bio prévus par le Grenelle de l’Environnement (l’Ile de France n’en compte actuellement que 0,78%).
De surcroît, il faut s’attendre à une pollution atmosphérique et à des nuisances sonores à des kilomètres aux alentours pendant les 250 jours de manifestations diverses prévues et à une circulation difficile du fait de l’afflux de voitures sur le site.

Ce circuit de Formule 1 constitue une injure au bon sens, le département des Yvelines voulant mettre plus de cent millions d’euros dans ce circuit de F1, dans un projet dont la viabilité économique est même mise en doute par le Président de la Fédération Internationale de l’Automobile et au moment où le Grand prix d’Australie est en déficit de 27 millions de dollars sans parler des problèmes au Canada, en Allemagne, etc.

Qui va donc payer les déficits dans le futur ? Dans cette période de crise économique que nous traversons, il faut impérativement investir dans des secteurs d’avenir (voitures plus économes qui n’ont pas besoin de F1, énergies renouvelables, etc.) pour garantir des emplois véritablement durables. Il faut investir dans des projets locaux pérennes et non dans des gouffres financiers, ici comme ailleurs.

Devant la gravité de la situation, une cinquantaine d’organismes (associations environnementales et de riverains, des municipalités et des organisations politiques) ainsi que des élus : conseillers municipaux, maires-adjoints, conseillers régionaux et de nombreux citoyens ont décidé d’unir leurs forces au sein du collectif FLINS SANS F1 (www.collectif-flinssansf1.org ).

La F1 ce ne sont pas des gladiateurs qui se tuent dans une arene devant le peuple pour aucune raison.

C'est surtout toute une industrie high-tech qui emploie des ingenieurs, etc., et ce n'est pas avec des initiatives ecolo que la jeunesse aura envie d'inventer et de creer.

Argument massue dis moi...

La décision de pas faire un GP de F1 en Ile de France est responsable des problèmes du chomage des jeunes français

Le coup des ingénieurs j'aimerais bien savoir en quel honneur l'usine renault de Viry Chatillon va être amené à disparaître m'enfin... Huchon est responsable de la faillite du sport mécanique français en F1 depuis 15 ans ? Eh beh...

Perso je propose qu'on joue tous les matchs de Ligue 1 en journée pour éviter de dépenser de l'énergie en éclairage, ce qui est une ineptie à l'heure du Grenelle de l'environnement.

Sérieux, c'est pas 20 voitures qui tournent pendant un week-end qui plombent la couche d'ozone (même si évidemment le circuit ne servira pas que 3 jours dans l'année). Après on peut discuter de l'emplacement du circuit (cf. article de Lask) mais refuser catégoriquement ça me dépasse, surtout pour l'argument bidon avancé sur le grenelle de l'environnement. Et puis ça doit pouvoir se trouver un emplacement en région parisienne qui puisse accueillir un Grand Prix si celui proposé ne convient pas.

En comptant 30 WE de 3 jours de course (estimation rapide), ça fait quand même 90 jours de pollution/bruit.