déjà le premier scandale c'est que les voitures polluent beaucoup plus que prévu par les constructeurs.
on a en plus accentué ce problème en vendant massivement des SUV (elle est où la politique écologique ici ?)
le scandale des transports de marchandises sur train qui s'arrêtent (encore merci le gouvernement)



On aurait plein de solutions à mettre en œuvre, mais c'est tellement complexe que je sais même pas si on peut encore s'y atteler :
Pour l'autoroute :
- Conditionner le nombre de passagers au type de voiture : SUV = plusieurs personnes, petite clio ok pour une personne
- Obligation à moyen terme que les entreprises disposent de véhicule propre (genre à 10 ans, camion, camionnette, voiture de vrp électrique ou à hydrogène) sans parler des véhicules étatiques qui doivent montrer très vite l'exemple
- On pourrait mettre l'autoroute gratuite pour les véhicules propres aussi, ce serait pas du luxe ! L'état pourrait verser de l'argent aux sociétés d'autoroute en compensation ce qui reviendrait à donner une aide aux propriétaires et entreprises de véhicules propres.

Pour la ville, un scénario parmi d'autres :
- on interdit carrément les voitures en centre ville
- les routes sont dédiés aux transport en commun et principalement aux vélos, trottinettes et tout autre véhicule non émissif (y compris véhicule léger électrique et hydrogène)
- transport en commun gratuit pour tous (il faut au moins ça pour changer de société)
- mise en place de livraison à domicile des courses et autres (ça n'existe pas beaucoup hors des grandes villes aujourd'hui) pour mutualiser les transports et rouler propre (obligation aux entreprises de rouler propre)

Et en gros, le seul moment encore autorisé de prendre sa voiture essence, diesel d'ici les 10 prochaines années serait pour partir en vacances, weekend ou voir des amis hors des grandes villes (chaud de contrôler ça donc faudrait une meilleur idée pour ce dernier point).

Et il faut vraiment développer le train entre autres ! Dans ma ville (agglo de 100 000 habitants), à 20h y'a plus qu'un bus qui fonctionne, le dimanche pareil. La plupart de bus sont toutes les 30 minutes. Et quasi tous roule à l'essence...
Y'a du boulot...

Pour les diesels on vise les vieux modèles, mais des pneumologues affirment que ce sont les récents les plus dangereux car leurs particules sont plus fines. La seule chose sûre, c'est la malhonnêteté des constructeurs.

Quand à la gratuité des transports, plusieurs villes le font, les plus grosses étant Niort et Dunkerque, il faut voir avec du recul ce que ça donne. Mais pour donner envie aux gens de prendre les transports, il faut que ces derniers soient efficaces (voie de bus pour l'heure de pointe) et aux horaires adaptés, même si c'est sûr qu'un bus avec 4 ou 5 personnes à 22h ça coûte cher à faire rouler.

Une autre piste est de développer le télétravail pour ceux qui peuvent, même 1 jour par semaine aurait un bon impact sur le trafic routier, car comme dit plus haut, la voiture la plus écologique c'est celle qui ne roule pas.

Perso j'écoute que Raptor dans ce debat

Même si elle devient ridicule, même si elle est manipulée, je pense quand même que la portée de son discours peut éveiller les consciences et faire bouger les lignes.

L’adage “véhicule électrique = véhicule propre”, le prochain scandale dans 20 ans

Moi pas. C'est pas non plus un sujet obscur, ça fait des années que c'est un problème "majeur" pointé du doigt par à peu près tout le monde. Je doute que ceux qui n'en avaient pas conscience vont l'être parce qu'ils ont vu une gamine faire sa crise d'ado à la TV.

Le problème c'est la mise en oeuvre de solutions efficaces qui ne bouleversent pas complètement le mode de fonctionnement de notre société moderne qui a une inertie énorme, pas vraiment la prise de conscience.

Conséquence du fait réduire le concept de la pollution aux émissions de CO2, ce qui arrange bien le gouvernement car avec ce critère le nucléaire est propre.

pour le bus (et tous transport en commun) :
- ça peut être une navette aux périodes creuses au lieu de grand bus
- comme tu le dis voies de bus, mais plus encore il faut changer totalement les voies de route d'aujourd'hui qui donne priorité aux voitures. Dans l'idée tu fout les voitures sur voies cyclables et le gros de la place c'est pour les bus et vélos ^^
- le télétravail, tellement vrai ! La loi a changé en début d'année (si je ne me trompe pas), il faut maintenant une bonne raison à l'employeur de refuser la demande de télétravail de son salarié. Je ne sais pas à quel point c'est vrai ? Comment interpréter ce texte. J'ai commencé à en parler à mon boulot car je pourrais carrément et ça leur passe au dessus de la tête pour le moment. Mais oui, je pourrais facilement bosser 4 jours sur 5 de chez moi et faire le point et réunions le 5ème jour.

Y'a la question des logements aussi, faudrait trouver un moyen de rendre prioritaire ceux qui bossent aux locations proches de leur travail
Macron tend à regrouper les gens en ville. Les gilets jaunes reprochent notamment que quand on est à la campagne on a de moins en moins de services publiques et le coût des trajets s'accentuent. J'ai pas d'avis tranché sur le sujet. Si on vivait tous en ville dans de grandes métropoles, la voiture aurait moins d'intérêt ça me parait claire car les transports en commun prennent plus facilement le relais. Est-ce un luxe de vivre à la campagne ?
C'est tellement chaud tout ça !

Le problème c'est surtout que les solutions à mettre en place vont globalement à l'encontre des intérêts des décideurs, ou du moins de ceux qui les soutiennent.
Quand tu vois cette cruche de Poirson qui te sort sans pression que Thunberg "n'apporte pas de solutions"... mais connasse c'est ton taf à toi ça

t'inquiètes c'est déjà du passé
L'année dernière on pensait tous que c'était LA solution à notre problème de société
les industries ont acheté en masse le lithium nécessaire aux batteries en vue de la vente en masse de voiture électrique et si vous avez pas vu ça cet été, le prix du lithium c'est cassé la gueule car cette idée est passé de mode (comme tu dis c'est pas la bonne solution) et le lithium leur reste sur les bras ^^

C'est quoi la solution du coup ?

ben c'est pour ça que je vous demandais votre avis sur l'hydrogène au départ
j'ai entendu dire que c'était la bonne solution au final, mais je n'y connais pas grand chose !
allez je vais lire ça pour en savoir plus ^^

https://usbeketrica.com/article/la-voiture-...ique-a-batterie

Il y a encore des problèmes sur l'hydrogène.
En admettant que transporter une matière hautement inflammable à 300 bar dans un véhicule léger ne pose pas de problème. Le production se base sur l'hydrolyse de l'eau, ce qui est très coûteux énergétiquement (donc il te faut une source massive d'énergie propre), la densité énergétique est inférieure au pétrole (on peut vivre avec, mais ça fera un peu moins bien) et il y a tout un réseau de distribution à construire.
Sans compter qu'aujourd'hui dans les piles à combustible t'as du platine et autres matériaux rares et chers.

Ben c'est pas gagné non plus l'hydrogène, après avoir lu l'article ^^

En gros, le problème d'aujourd'hui c'est qu'on a pas encore trouvé la bonne solution technique.
Quand on l'aura trouvé, nul doute qu'on mettra tous les moyens en œuvre pour la déployer rapidement et massivement.

C'est super flippant de se dire qu'on a pas de solution...

Électrolyse non ?

Spoil: y'aura jamais de solutions idéales

Peut être que la meilleur solution, ça reste de varier les technologies finalement

Je ne vois pas en quoi ça arrange le gouvernement, personne ne porte le nucléaire aujourd'hui.

On va quand même avoir du mal à réduire les émissions de CO2 en abandonnant le nucléaire en même temps, il va falloir choisir ses combats. Le nucléaire en base plus de la biomasse et de l'hydro pour le pilotable ça semble quand même techniquement le plus réalisable.

Oui

Faudrait être fort pour hydrolyser de l'eau

La suspension du Parlement UK déclarée contraire à la loi par la Supreme Court UK.

Boris Johnson va démissionner je pense...

Si t'es dans le délire, tu ne manges pas de tomates l'hiver.



Bof, globalement pas grand monde est motivé pour faire de vrais efforts qui pourraient impacter notre quotidien (comme arrêter de manger des tomates en hiver).