Runje OUT

Bof, il a pas un niveau qui fait regretter son absence

Bon apres, si sa doublure c'est un Edel bis, la effectivement...

Il est bien meilleur que Runje

Bof, il a pas un niveau qui fait regretter son absence

Bon apres, si sa doublure c'est un Edel bis, la effectivement...

Il a fait un match contre nous en CDF..

Donc, ils perdent pas au change, c'est le principal

C'est une daube, c'est juste qu'il est Tunisien qui lui fait dire ca

C'est une daube, c'est juste qu'il est Tunisien qui lui fait dire ca

Si on peut plus faire confiance aux gars du forum, ou va t'on ?

Et puis, le mec qui fait le match de sa vie sur une rencontre, c'est toujours possible, on est bien placé pour le savoir

Est-il franchement plus nul que Runje ?
Je pense pas.

Il est bien meilleur que Runje

Tellement vrai ....

La version a change?

OM : quand Mbia a du mal avec les chiffres...
"A la base, j'ai la chance d'être intelligent." Lâchée il y a quelques semaines, cette phrase de Stéphane Mbia (24 ans, 21 matchs et 1 but en L1 cette saison) avait fait beaucoup jaser. Si on ne met pas en cause les propos du Marseillais, en revanche, on peut constater qu'il a visiblement un problème avec les chiffres. "On a neuf points de retard sur Lille (quatre pour être exact, ndlr), on va essayer de les rattraper. On a perdu deux matchs importants contre Lille et contre Nice. Ça fait neuf points, non ? Ah six, pardon, a rectifié l'international camerounais en conférence de presse avant de se rendre compte qu'il faisait de nouveau erreur. Je vais devoir revoir mes mathématiques !" Didier Deschamps lui demande simplement d'être bon sur le terrain pour le moment

Marseille est la ville la plus polluée de France en terme de microparticules, dégagées par les voitures diesel ou l'industrie...

Peut-être est-ce parce qu'il sait que Marseille est une ville de footeux que le Président de la Cour des Comptes a délivré un carton rouge au port ?
C'est vrai que le port de Marseille est en passe d'être exclu de l'équipe des grands ports, pour être entré en voie de déclin, du fait d'une grande conflictualité et d'une absence de volonté des autorités.
Autrefois, les cheminots et les dockers avaient un métier particulièrement pénible et dangereux, d'où une forte volonté revendicatrice.
Heureusement, ces métiers n’ont plus conservé ce caractère et, s'agissant des dockers, doivent présenter quelque intérêt, puisque souvent le père transmet à l'enfant le métier.
Mais la conflictualité reste
Les grèves dures, au port de Marseille, en compromettent désormais le destin.
Que le port autonome de Marseille s'appelle désormais Grand Port Maritime ne change rien, la Cour des Comptes écrit : "Il manque au port de Marseille que s'y applique l'état de droit normal, où chacun tient son rôle dans le dialogue économique et social, mais où les limites du débat démocratique ne sont pas franchies",

Marseille a ses particularités parfois anachroniques, comme le fini parti dont on se moque ; mais ses particularités, ce particularisme, sont désormais redoutablement néfastes dans une ville pauvre.
Le port de Marseille devrait être le poumon de la ville, mais on a l'impression que ce poumon a un cancer mal soigné et que, bientôt, vont peut-être même venir les métastases.