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Rolit
posté 24/08/2012 13:45
Message #2921


Dieu tout-puissant
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Dragosteadintei1...
posté 24/08/2012 13:47
Message #2922


L'aigle est comme un lion en cage
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Citation (CL @ 24/08/2012 14:42) *
Rouler à la vitesse normale, je vois pas où c'est compliqué, perso j'y arrive sans me forcer. Se priver à chaque soirée oui, c'est pour ça que c'est bien d'alterner de conducteur d'une soirée sur l'autre...

Après chacun sa vision de la chose et chacun sa voiture aussi. C'est plus facile de respecter avec une 106 ( hormis sur certaines portion 2 fois 2 à 50 ) qu'avec une Berline quand il y a personne sur la route.

Citation (witchfinder @ 24/08/2012 14:44) *
Le truc, c'est surtout que ça fait chier de devoir partir 1/4 d'heure plus tôt pour faire le même trajet qu'avant quand on est déjà bien minuté dans la journée. Mais bon, j'ai mes 12 points, c'est que je dois pas trop déconner non plus.

Pareil 12 points.

Moi je roule vite que dans les portions que je connais de toute façon.


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Presse Culture
posté 24/08/2012 13:49
Message #2923


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Ah oué ça marche toujours.
implosion du tibia.gif
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Rjay
posté 24/08/2012 13:52
Message #2924


Pakman Forever
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Ce qui est chiant ce sont les limitations inadaptées: 50 en ville c'est normal. 50 sur les quais entre Boulogne et Neuilly alors qu'il n'y a pas de piétons (hormis quelques putes ph34r.gif ) et peu de feux c'est chiant.


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witchfinder
posté 24/08/2012 13:55
Message #2925


Dieu tout-puissant
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Citation (Pigeon14 @ 24/08/2012 14:47) *
Après chacun sa vision de la chose et chacun sa voiture aussi. C'est plus facile de respecter avec une 106 ( hormis sur certaines portion 2 fois 2 à 50 ) qu'avec une Berline quand il y a personne sur la route.


Pareil 12 points.

Moi je roule vite que dans les portions que je connais de toute façon.

Bah moi , sur autoroute, c'est fini les raids à 200 genre Toulon-Lyon en 2h10. Ca m'amuse plus et le jeu en vaut pas la chandelle.

Par contre, je prends mon pied sur les routes de montagne dès que je peux.


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El Jesusto
posté 24/08/2012 14:14
Message #2926


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Citation (Rjay @ 24/08/2012 14:52) *
Ce qui est chiant ce sont les limitations inadaptées: 50 en ville c'est normal. 50 sur les quais entre Boulogne et Neuilly alors qu'il n'y a pas de piétons (hormis quelques putes ph34r.gif ) et peu de feux c'est chiant.

+ les quais de Seine quoi
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HHA
posté 24/08/2012 14:18
Message #2927


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Citation (Rjay @ 24/08/2012 14:52) *
Ce qui est chiant ce sont les limitations inadaptées: 50 en ville c'est normal. 50 sur les quais entre Boulogne et Neuilly alors qu'il n'y a pas de piétons (hormis quelques putes ph34r.gif ) et peu de feux c'est chiant.


+1000
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Dragosteadintei1...
posté 24/08/2012 14:22
Message #2928


L'aigle est comme un lion en cage
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Citation (witchfinder @ 24/08/2012 14:55) *
Bah moi , sur autoroute, c'est fini les raids à 200 genre Toulon-Lyon en 2h10. Ca m'amuse plus et le jeu en vaut pas la chandelle.

Par contre, je prends mon pied sur les routes de montagne dès que je peux.

Non mais rouler à 200 tu t'aperçois vite que c'est dangereux. Donc tu peux le faire une fois ou deux quand il y a personne pour tester la bête mais je parle plus de petits excès de vitesse (30 en général ph34r.gif ).

Mais sinon c'est clair qu'il y a rien de mieux que la conduite en montagne ou campagne. wub.gif


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chriki-garantita
posté 24/08/2012 14:37
Message #2929


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Citation (Valdo @ 24/08/2012 13:51) *
quelle motorisation ?

Essence 1.8 TFSI (160ch)
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Valdo
posté 24/08/2012 14:55
Message #2930


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Ca va, c'est pas un mazout


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Fulgrim
posté 24/08/2012 15:22
Message #2931


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Citation (Rjay @ 24/08/2012 14:52) *
Ce qui est chiant ce sont les limitations inadaptées: 50 en ville c'est normal. 50 sur les quais entre Boulogne et Neuilly alors qu'il n'y a pas de piétons (hormis quelques putes ph34r.gif ) et peu de feux c'est chiant.


des habitations autour? Plus tu vas vite, plus tu fais de bruit.
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Rjay
posté 24/08/2012 15:23
Message #2932


Pakman Forever
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Citation (Fulgrim @ 24/08/2012 16:22) *
des habitations autour? Plus tu vas vite, plus tu fais de bruit.

Non toute une portion où on longe les bois et l'hippodrome de Longchamp.


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Guest_Fanfan14_supprimé
posté 24/08/2012 18:06
Message #2933





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Pourquoi rouler à 200 c'est dangereux?
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foyan
posté 24/08/2012 18:09
Message #2934


L'Homme Beau
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Citation (Fanfan14 @ 24/08/2012 19:06) *
Pourquoi rouler à 200 c'est dangereux?

C'est jouer avec le feu, et le feu ca brule.
CQFD
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B_s
posté 24/08/2012 18:21
Message #2935


✪Dieu Javier✪
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Citation (chriki-garantita @ 24/08/2012 15:37) *
Essence 1.8 TFSI (160ch)



À ce prix la tu aurais pas préférer un A4 cabriolet?
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witchfinder
posté 24/08/2012 20:05
Message #2936


Dieu tout-puissant
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Citation (Fanfan14 @ 24/08/2012 19:06) *
Pourquoi rouler à 200 c'est dangereux?

Bah disons qu'avec la complète désaccoutumance des gens pour la vitesse, tu te retrouves avec des mecs doublent à 112, donc quand t'arrives lancé ça pique. Par contre sur les portions illimitées en Allemagne pas de problème. Donc comme d'hab question de contexte. Nivellement par le bas toussa...


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Averell
posté 24/08/2012 20:07
Message #2937


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La file de gauche sur l'autoroute ici wub.gif


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J'en suis au même niveau.
Sauf que moi je peux pas enchaîner 2 jours de suite :ph34r:

1970 - 2010
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chriki-garantita
posté 24/08/2012 20:55
Message #2938


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Citation (B_s @ 24/08/2012 19:21) *
À ce prix la tu aurais pas préférer un A4 cabriolet?

Trop grand (surtout le coffre, je trouve ça vraiment moche). Je suis vraiment pas fan des berlines et grandes voitures. Je suis plus attiré par les compactes, roadster... d'où mon choix.

De toute façon je compte la garder 1 an et demi / 2 ans max. Je roule pas beaucoup donc je pense pas perdre beaucoup d'argent à la revente. C'est juste un petit kiffe happy.gif (à 30k€ quand même ph34r.gif)

J'ai fait une simulation avec le configurateur version fr et allemande. Ce modèle est 2000€ plus cher en France (42 contre 44k€ neuve).
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B_s
posté 25/08/2012 08:51
Message #2939


✪Dieu Javier✪
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Citation (chriki-garantita @ 24/08/2012 21:55) *
Trop grand (surtout le coffre, je trouve ça vraiment moche). Je suis vraiment pas fan des berlines et grandes voitures. Je suis plus attiré par les compactes, roadster... d'où mon choix.

De toute façon je compte la garder 1 an et demi / 2 ans max. Je roule pas beaucoup donc je pense pas perdre beaucoup d'argent à la revente. C'est juste un petit kiffe happy.gif (à 30k€ quand même ph34r.gif)

J'ai fait une simulation avec le configurateur version fr et allemande. Ce modèle est 2000€ plus cher en France (42 contre 44k€ neuve).



Oui mais tu verras que malheureusement quand tu la revendras, et que tu diras au gens qu'elle vien d'allemagne, les 3/4 couperons court la conversation sleep.gif
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LTN
posté 25/08/2012 09:10
Message #2940


dr love
Icône de groupe

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Citation (chriki-garantita @ 24/08/2012 15:37) *
Essence 1.8 TFSI (160ch)

c'est pas trop galere d'acheter en allemagne ou tu es passé par un intermediaire?


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T'es mon héros (c) philo

Il sait pas comment faire , il trouve pas la force ... seul les sages peuvent faire ce genre de choses (c) rené boisrond

LTN c'est un peu le jean claude van damme du forum quoi....(c)Yessod

Absents côté lorientais : coiffeur de Gourcuff (en prison) et probablement d'autres types dont j'ai rien à carrer.(c) philo
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