Citation (Homer @ 22/07/2009 à 15:16)

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Et la, arrivé à un rond point en bas de chez moi, à 5 minutes à pied, des travaux dans le rond point, je fais le nécessaire pour pas me faire niquer, rétros controlés tout ca, sortie du RP avec clignotant, je vais sortir du RP, je roule sur le passage pieton et la, GRAND COUP DE FREIN de l'examinatrice. Ne comprenant pas, je la regarde et elle me sort "bah faut laisser passer les gens".
Sauf que y'avait personne devant moi, un mec venait de quitter le passage pieton pour le trottoir d'en face, et avec un terre plein central en plein milieu du passage pieton, meme en fond de 5ème, j'aurait jamais pu le percuter. Pas compris son geste, par contre, compris rapidement que c'était mort. Démotivé, j'ai bien fini malgré tout, mais j'ai su dès ma sortie du véhicule que je l'avais dans le cul ! VDM...
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De mon temps ça aurait été logique, dégueulasse certes, mais logique. On m'a toujours dit qu'un piéton une fois engagé sur un passage protégé était prioritaire même s'il est de l'autre côté de la voie de circulation.
Mais depuis 2001 (à supposer que tu l'ai passé après) les règles ont évoluées :
Citation
Les véhicules doivent céder le passage aux piétons dès l'instant où ceux-ci sont régulièrement engagés dans la traversée d'une chaussée (article R 415-11). Cela dit, un piéton "régulièrement engagé" doit avoir évalué la visibilité ainsi que la distance et la vitesse des véhicules (article R 412-37). Il ne dispose pas d'une priorité absolue comme dans une aire piétonne.
Tout ça c'est la théorie, en pratique personne n'applique ça sinon tu ne passes jamais un passage piéton dans Paris par exemple !
Je pense qu'elle t'a fait payer tes habitudes de conducteur quand elle a senti que tu avais de l'expérience au volant ; genre "tu penses savoir mais tu ne sais rien petit scarabé"

Edit : Rjay, du coup ma dernière phrase s'applique aussi à toi. Les examinateurs n'aiment pas te sentir trop en confiance d'habitude... Mais comme tu es un vieux ça devrait passer