Bonjour,

Dans le cadre du développement de ma jeune compagnie Fly Sibbboon ainsi que de mon alliance, j'ai choisi de m'inscrire dans votre banque qui me semble offrir les meilleures possibilités de développement.

Actuellement, je possède la flotte suivante:

- 3 Embraer ERJ-190-100-LR
- 1 ATR ATR72-500 dans le cadre de mon alliance
- 5 Airbus A330-243

Ma compagnie a pour but de desservir tous les gros HUB mondiaux au départ de Madrid.

Actuellement, mes gains hebdomadaires s'élèvent à plus de 52 millions de dollars.
Je rembourse à l'AM Bank 27,3 millions par semaine.
Je dégage donc un bénéfice de presque 25 millions par semaine.

J'envisage de solliciter auprès de votre banque un prêt express de 176 millions sur 25 semaines, que je peux déjà rembourser puisqu'il me coutera 7,85 millions par semaine.

De plus je sollicite un prêt de 800 millions sur 40 semaines qui a 13% (hypothèse défavorable) me couterait 22,5 millions par semaine.

Cela porterait mes liquidités à 976 millions de $.

Avec cet argent, 7 autres membres de mon alliance et moi envisageons de nous porter acquéreurs de 54 Airbus A330-243 au prix de 7,5 milliards de dollars.

Je me porterait personnellement acquéreur de 7 appareils soit un coût configuration comprise (calculs réalisés avec AM tools) de 973 millions de dollars.

J'envisage d'exploiter les lignes suivantes:
PEK - Pékin
HND - Tokyo
DFW - Dallas
SIN - Singapour
BOM - Bombay
GRU - Sao Paulo
HKG - Hong Kong

J'estime les gains moyens (hypothèse faible étant donnée la hausse constante de ma réputation) à 1 millions par jour et par avion soit 49 millions par semaine.

Si on retranche 15% à ces gains (part approximative qui va pour l'alliance et pour les autres membres) on obtient environ 41,5 millions par semaine.

Au final après cette opération, je pense gagner
25 - 7,85 - 22,5 + 41,5 = 36 millions par semaine.

Je pense donc que nous avons tous à gagner avec ce prêt et j'espère trouver votre confiance ainsi que l'obtention d'un taux favorable.

Cordialement,

Le manager de Fly Sibbbon.

Bonjour,

Dans le cadre du développement de notre compagnie aérienne, Chassés/ Fumi Airlines, ainsi que de notre alliance et afin de diversifier nos sources de financement, nous souhaiterons devenir client de votre banque qui nous semble offrir les opportunités de développement recherchées.

A date, notre flotte compte 7 avions et est constituée des appareils suivants:
- 2 Airbus A320-216
- 2 Airbus A330-343
- 1 Boeing 737-77
- 1 Airbus A319-115
- 1 ATR ATR72-500 obtenu au travers de l’alliance

L’objectif de notre compagnie est de desservir les principales destinations mondiales à partir de notre HUB situé à l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle. De part sa situation géographique, il permet d’assurer des liaisons long courriers, au départ de Paris, vers les principaux centres économiques, financiers et touristiques d’Afrique, d’Amérique du Nord, d’Amérique du Sud, d’Asie et d’Océanie.

A date, notre entreprise génère un revenu hebdomadaire avant impôt d’environ 24 millions de dollars. Le remboursement de nos divers prêts s’élève à 17 millions de dollars. Nous dégageons un bénéfice de 7 millions de dollars, soit un retour sur investissement hebdomadaire de 41%.

Afin de poursuivre le développement de notre activité, Chassé/Fumi Airlines sollicite votre banque afin d’obtenir :
1) Un prêt express de 176 millions de dollars sur 25 semaines pour un taux d’intérêt estimé à 11,46% et un remboursement hebdomadaire de 7,8 millions de dollars,
2) Un prêt de 800 millions de dollars sur 40 semaines, l’objet même de ce message, pour un taux d’intérêt estimé à 12% selon notre « worst case scenario », soit un remboursement hebdomadaire de 22 millions de dollars.

Avec cet argent et dans le cadre de notre Alliance, nous nous sommes joints avec 7 autres compagnies afin d’effectuer une commande groupée de 54 Airbus A330-243 pour prix total de 7,5 milliards de dollars et ainsi bénéficier d’une réduction de 27% par rapport au prix catalogue.

Chassé/fumis Airlines compte acquérir et s’approprier 7 appareils pour un coût de 973 millions de dollars, configuration comprise selon nos estimations calculs réalisées avec AM tools.

Nous envisageons d'exploiter les 7 appareils sur les 7 lignes suivantes au départ de Paris Charles de Gaulle :
NRT - Tokyo - Japon
MEX - Mexico – Mexique
MRU - Plaisance – Ile Maurice
PEK - Pékin - Chine
SIN - Singapour – Singapour
SGN - Ho Chi Minh City – Vietnam
JNB - Johannesburg – Afrique du Sud


Après quelques simulations sur les lignes, notre entreprise estime la rentabilité de ces lignes à 1 million de dollar par jour et par avion soit 49 millions de dollars par semaine.

15% de ces gains étant alloués à l’alliance, le bénéfice après versement à l’alliance est estimé à 41,5 millions par semaine.

Afin de parvenir à ces résultats, d’après nos simulations, il est nécessaire de verser 30 millions de dollars par semaine en remboursement des prêts souscrits auprès de votre banque. Nous dégageons un bénéfice de 11,5 millions de dollars, soit un retour sur investissement hebdomadaire de 38% qui devrait satisfaire votre établissement.

En espérant recevoir de votre part, une offre de prêt avec un taux qui nous soit favorable, je vous remercie par avance de l’attention que vous portez à notre dossier.

Nous restons à votre disposition pour tout complément d’information.

Dans l’attente d’officialiser notre engagement, je vous d’agréer nos salutations distinguées.

Cordialement,

Mathias Clément

Manager de Chassés/fumi Airlines