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Images de courses :












Oui ce sont des images de 2001... ça fait 9 ans, un siècle en matière de jeu.

Alors certes, les images ont vieilli, mais pas le plaisir ludique. Pourquoi ?

Parce que là où ProCyclingManager n'est qu'une coquille vide qui cache sa misère de gameplay à coup de textures et d'animations (très jolies, c'est vrai), Eurotour offre le pur plaisir de gerer ses coureurs en temps réel.

C'est à dire qu'Eurotour n'offre pas de moteur 3d dernier cri, ni de spectateurs vivants sur le bord ou de textes à la craie sur la route, mais il permet de disputer une étape de A à Z (du 1er km au dernier km) quand une étape est compactée sur ProCM.

Compactée signifie que l'écart visuel à l'écran (1m entre les coureurs) ne représente pas l'ecart-temps annoncé (30 sec), que la durée d'ascension d'un col est extremement courte (quelques dizaines de secondes), que le temps de décision/réaction à une attaque est par voie de fait réduit par 10... Ca rend l'étape toute pourrie et uni-dimensionelle.
J'ajoute que le systeme de d'éffort et de fatigue est particulièrement mauvais, ça se gère au petit bonheur la chance, sans réelle jauge.


Par contre sur Eurotour, toute la course est disputée "comme en vrai" (cad si on veut on peut faire une étape de 4h ) mais heureusement on peut accelerer le rythme x32 jusqu'aux difficultées et secteurs stratégiques.
Là par contre, ça devient un vrai plaisir : la course ayant lieu à un rythme "réel", l'on voir les échappés partir, l'on peut temporiser, reprendre le peloton en main, durcir la course pour lacher les leaders en fringale, échafauder une stratégie à long terme et envoyer un grimpeur au pied du col pour qu'il mène ensuite son leader si ça bataille ensuite... les écarts étants eux aussi "réels", on voit au loin dans un lacet les lachés du groupe d'échapés, puis on se rapproche lentement, ils tentent de se caler dans la roue, puis explosent... dans ce genre d'étapes, on peut avoir 30 groupes de tailles diverses dans un col
Et dans Eurotour la gestion des efforts/fatigue est bien plus intéressante : un leader qui présume de ses forces peut exploser dans le 2e col et ne plus avancer, et au contraire j'ai déja vu des leaders lachés précédemment revenir sur le groupe de tête puis me larger car le groupe leader attaquait de toutes parts et les coureurs s'étaient mutuellement épuisés...
De plus les équipiers apportent une réelle aide dans leurs relais, peuvent se sacrifier pour faire exploser le groupe, etc. Une fois, avec un leader de merde je suis laché dans un gros col, heuresement dans la descente je retrouve 3 equipiers, que j'ordonne de rouler à fond quand le leader se "repose" à l'arrière, dernier col le leader ayant économisé ses forces dans la descente peut tout donner dans l'ascension, resultat grace à cette petite stratégie il a repris 2 min sur l'écart maillot-jaune.
J'en passe, je pourrais en raconter des dizaines. Le nombre de scénarios par étapes est tout bonnement impressionant.

Bref, best game ever

(dans l'épicerie... je suis intervenu, c'était visiblement pas obligé).

Sinon LA question qui me taraude pour le moment c'est "comment une voiture garée au même endroit depuis deux ans sans que personne vienne la chercher pouvait contenir une vidéo d'un gamin enlevé la veille?"

J'espère que j'aurai la réponse et que c'est pas une vraie bourde de scénario.

C'est Emile le tueur !

Désolé d'avoir spoilé la fin