Il faut vraiment changer qqchse en France avec les transports...

Merci pour ton CR

Le délire de pas pouvoir payer en liquide
Encore une idée de génie ...

Merci pour ton CR

Le délire de pas pouvoir payer en liquide
Encore une idée de génie ...

Gérer une sortie de stade, c'est de l'ordre de l'exceptionnel, surtout hier soir. Tu peux pas dimensionner ton réseau en fonction de ça.
Mais ouais, là, des échos que j'ai eu, c'est pas très satisfaisant, faudra trouver des solutions.

Le LOSC s'en mord encore les doigts, les mecs n'avaient pas pris en compte ( ) qu'ils leur en fallait autant.

Par contre, j'écoutais la radio hier et ils mentionnaient que l'OL prévoit des recettes de l'ordre de 4€ par spectateur en dépense à l'intérieur du stade contre 1€ quand ils étaient à Gerland. Ca ne me parait pas énorme...

évidemment, éviter le transport de grosse grosse somme d'argent...

évidemment, éviter le transport de grosse grosse somme d'argent...

Ouais ça évite le vol par les employés. Mais meme pas sur que ce soir légal, Sans parlé de la carte OL, payer pour payer...

Gérer une sortie de stade, c'est de l'ordre de l'exceptionnel, surtout hier soir. Tu peux pas dimensionner ton réseau en fonction de ça.
Mais ouais, là, des échos que j'ai eu, c'est pas très satisfaisant, faudra trouver des solutions.

Sorti dés le coup de sifflet final, j'ai pas attendu plus de 20' pour avoir un tram. À 23h45 j'étais chez moi.

C'est quand même mieux qu'à Gerland où tu devais marcher au moins 500m puis attendre pour rentrer dans le métro pendant trois plombes.

Le parvis pour se balader avant le match je trouve ça vraiment pas mal.

Petit compte rendu de ma soirée au Parc Olympique Lyonnais hier soir. Nouveau stade mais aussi (et surtout) nouvelle façon de consommer du foot, en tout cas a des années lumières de ma modeste expérience du stade... Pas question de parler de l'ambiance ou du match mais plutôt de expérience parc OL

Grosse affiche donc à 1h de chez moi dans un stade dit exceptionnel, quand des potes me proposent d'aller voir la rencontre entre l'OL et le PSG pardon le Paris Saint Germain j'hésite pas une seconde. Bon quand on me demande 40€ pour une place tout en haut (vraiment en haut ) du virage sud je tique un peu mais c'est le football moderne, une rencontre ligue des champions toussa...

Arrivé à Lyon en fin d’après-midi, après quelques bière on se pose vite la question de savoir comment on va se rendre au stade, on est deux grenoblois et un lyonnais, on sait que le parking du stade est payant et a priori limité en place (on nous parle de 15€) on connait pas trop les alentour du stade. On décide de suivre les recommandations, on laisse la bagnole en ville, on prend le métro pour 4 stations puis la navette tram qui relie le métro au stade et qui nous amène rapidement au pied du stade. Première remarque, les transport sont plutôt efficaces, même pas 30 minutes, des stadiers aux stations. Deuxième remarque, de l’extérieur le stade claque vraiment, une belle réussite je trouve, grosse impression. Troisième remarque, on est vraiment en rase campagne, au milieu de nulle part... vraiment étonnant comme impression cette structure poser la comme ça.

On boit quelques coups aux abords du stade, puis on décide de rentrer. Après la fouille assez sommaire on est attiré par un concert de rock assez bruyant qui se déroule sur une scène posée la au pied du stade, dans l’indifférence générale, les boutiques et food truc sont nombreux autour du stade et les file d'attente pour acheter à manger sont déjà très longues à 19h30. On décide de monter et de prendre un sandwich dans le stade.

Après de très long escalier (on est vraiment en haut) on arrive a nos places. De l’intérieur le stade est vraiment impressionnant, on est haut mais la pente est important donc on est étonnamment proche de la pelouse, la visibilité est parfaite le stade fait vraiment imposant, grosse impression encore une fois . 1h avant le coup d’envoi il est aussi quasiment vide. Il y a des stadiers ou hôtesse de partout vraiment.

Je me dirige vers la buvette, après une courte attente je commande 3 formules sandwichs basiques (et vraiment léger , 3 bières ( avec supplément 1€ pour avoir droit à... 1 verre !!) j'en ai pour 36€ ! bon aller je paie aussi pour l'expérience. Je tend deux billets de 20 euros à la charmante hôtesse qui me les refuses! au Parc Olympique lyonnais on ne peut pas pas payer en liquide! CB obligatoire. Elle me dit que si je veux payer en espèce il faut que j'achète une carte Olympique Lyonnais à 2 euros, que je la crédite a des bornes qu'elle ne sait pas m'indiquer et elle ne sait pas si je peux récupérer le monnaie restante sur la carte à l'issu de la rencontre, mais je peux garder ma carte si je veux renouveler l'expérience. Évidemment je paie en CB mais drôle de concept pour le consommateur.

On retourne à nos places, 1h nous sépare du coup d'envoi, comme la majorité des gens autour de nous on mange, on regarde les différentes animations (Selfie retransmit sur écran géant grâce à l'application dédié, concours de tir sur la transversale, canon a tee shirt, roue a tourné pour gagner peut être une voiture mais en fait un polo... le tout sponsorisé par les différents partenaires (enfin a 99% par Hyundai )

A 10 minutes du coup d’envoi le stade est encore très clairsemé alors que les abords sont bondés, les gens sont dans les coursives, les magasins, on se demande même à un moment s'il est réellement à guichet fermé. les spectateurs arriveront vraiment au dernier moment, les accès sont peut être plus compliqué plus proche du coup d'envoi avec la foule mais beaucoup de gens profite du "concept" autour du stade

Je passe sur le match qui se déroule sous un froid polaire, dans le vent. Coup de siffler final, on ne traine pas pour sortir du stade et comme des milliers de personnes on se dirige vers les navettes tram qui amène soit a des parking relais soit comme pour la notre. Malgrés le monde c'est plutôt bien organisé, faut dire qu'ils sont vraiment nombreux les stadiers, les file d'attente serpente comme a disneyland et les stadiers gèrent l’accès aux rames. On est plutôt dans les premiers enfin dans la première moitié de la foule, on patiente tout de même plus d'1h pour monter dans la rame même si celle ci sont nombreuse. On arrive au métro vers minuit passé je pense et on apprend qu'on est dans... le dernier métro alors qu'il y a encore des centaines de personnes au stade ou dans la navette. Le train a évidemment du mal a partir puisque les agents TCL ne peuvent pas fermer la station comme ça devant le flux continu. Ils arrivent a fermer finalement avec du renfort et le train part, évidement il n'y a plus aucune correspondance possible pour les lyonnais a cette heure la.

On aura mi 1h30 a rejoindre notre voiture (bien plus long que pour rentrer a Grenoble), notre pote lyonnais mettra 1h de plus pour rentrer chez lui a pied, une pensé pour les centaines de personnes arrivées à Vaulx en Velin devant une gare fermée.

C'est le gros point noir du stade mais sacré point noir ! On construit un stade en rase campagne, on t'incite a prendre les transports mais il ne sont pas ajuster aux horaires du match notamment pour les gens qui habite dans Lyon, c'est ubuesque. on est rentrer chez nous vers 2h du mat et ça aurait pu être pire. Je vois pas comment ça peut tenir dans le temps, surtout pour les matchs à 21h, pour tous les gens qui ont bien du galérer. les accès sont beaucoup trop compliqué.

Bref je voulais découvrir le truc, je suis pas déçu du voyage. C'est vraiment pas mon délire, certains aspect du stade et de cette vision du foot me dégoute même franchement) mais le concept à l'air de fonctionner auprès des familles sur place (mais beaucoup semblait découvrir le stade à en croire le nombre de selfie de l’extérieur dur stade). Mais ca peut vraiment s'essoufflé par contre. Ca fait vraiment stade de touriste, fait pour les gens qui viennent de loin et qui vont rester longtemps sur place, pas pour les habituer, les lyonnais. J'ai du mal a voir le truc tenir sur la durée sans une ville comme Lyon si l'équipe ne s'améliore pas franchement.

C'est clair, la partie au stade vu le monde c'est plutot tres bien géré. Il y a un paquet de râle de tramway, il y a de l'attente mais faut évacuer plusieurs milliers de personnes et ca ce fait dans le calme.

Par contre inciter et envoyer ces milliers de personnes sur le réseau tcl alors que celui ferme c'est limite irresponsable. Si hier on regarde les lyonnais fêter leur victoire en coupe du monde 1/4h on se retrouve dans une belle galère. Mon pote habite à la croix rousse, il est rentré à 1h30 du matin apres un match à domicile.

Merci pour ton CR

Le délire de pas pouvoir payer en liquide
Encore une idée de génie ...

Pas un mot sur l'ambiance ?

Merci pour le CR.

C etait deja comme ca a Schalke psg (en 2008).
Tu pouvais meme pas payer par carte bancaire directement, fallait acheter la carte, la recharger ( cb?especes? M en souviens plus) et payer avec.
Par contre tu pouvais ensuite recuperer l argent restant plus la caution, toujours de memoire.

Mais cette ligne, elle sert a quoi si ce n'est precisement une utilisation exceptionnelle? Si c'est pas possible ou pas rationnel economiquement, pourquoi coller ce stade a cet endroit?

idem a leverkusen, ça doit être généralisé en Allemagne.

T'es sérieux ?
C'est la ligne qui dessert la banlieue est et qui est très utilisée.
Pour le stade, ils ont juste fait une bretelle d'à peine 500 mètres qui se raccorde à la ligne existante.

Je parlais de la bretelle, pardon. Et pour evacuer les supps sur la ligne a proprement parler, j'espere qu'ils font comme le metro au Parc en en mettant 3 fois plus que d'habitude.

Sorti dés le coup de sifflet final, j'ai pas attendu plus de 20' pour avoir un tram. À 23h45 j'étais chez moi.

C'est quand même mieux qu'à Gerland où tu devais marcher au moins 500m puis attendre pour rentrer dans le métro pendant trois plombes.

Le parvis pour se balader avant le match je trouve ça vraiment pas mal.

La livraison de l'Arena 92 retardée de six à huit mois:

Deux ans après la pose de la première pierre, la future Arena Nanterre La Défense (Hauts-de-Seine), réalisée par les équipes de l'architecte Christian de Portzamparc, devrait être livrée avec six à huit mois de retard selon le maître d'ouvrage, le Club du Racing Métro 92. Son inauguration était prévue en janvier 2017.
Si le chantier hors-normes de l'Arena Nanterre La Défense (Hauts-de-Seine), piloté par les équipes de l'architecte Christian de Portzamparc a avancé à grand pas jusqu'à aujourd'hui, son maître d'ouvrage, le Racing Club 92 reconnaît que l'enceinte devrait prendre six à huit mois de retard. Après une pose de la première pierre engagée en février 2014, l'inauguration était jusqu'à aujourd'hui prévue en janvier 2017.

Dépôt de bilan d'une société italienne

Interrogé par Midi Olympique, ce lundi 7 mars, le président du club de rugby francilien, Jacky Lorenzetti, a confirmé l'information : "Il y aura peut-être un peu de retard comme souvent sur un chantier. Je suis le dossier au quotidien, c'est aux entreprises de gérer ça. Mais il n'y a pas de stress." La direction du club explique que "la société italienne censée œuvrer sur la structure du toit fermé a déposé le bilan."

Prévu au départ pour être rétractable, le toit de l'Arena 92 sera fermé en permanence, pour des raisons d'acoustique, répète son maître d'ouvrage. "Le système d'ouverture et de fermeture n'aurait pas permis une étanchéité suffisante, au niveau décibels, pour respecter la tranquillité des habitants lors des concerts", avait justifié à plusieurs reprises l'architecte Christian de Portzamparc.

Une enveloppe budgétaire en hausse

Autre révélation de Midi Olympique : le coût final, initialement prévu à 351 millions d'euros - dont le financement est assuré par le groupe Ovalto Investissement en fonds propres et crédit octroyé par Natixis- pourrait être revu à la hausse. "Je ne peux pas chiffrer ça exactement aujourd'hui, j'en saurai plus à la fin du mois de mars", a signalé Jacky Lorenzetti.

Rappelons que près de 300 ouvriers de Vinci Construction France s'activent au-dessus de l'A14 à proximité de la Grande Arche pour livrer une enceinte de 32.000 spectateurs en configuration rugby et 40.000 spectateurs pour les spectacles, sans compter près de 38.000 m² de bureaux.

https://twitter.com/FCBarcelona/status/723126138772410368

— CulturePSG (@CulturePSG) November7, 2011

https://twitter.com/FCBarcelona/status/723122631830958082

— CulturePSG (@CulturePSG) November7, 2011

Ha ouai quand même.

Ah mais il y a un Duc et un Tuc inscrits à la même date

Je confonds depuis le départ

Ah mais il y a un Duc et un Tuc inscrits à la même date

Je confonds depuis le départ

ahah j'en étais tellement sûre !

OL : Aulas furieux d'une trahison du maire de Lyon

Ce week-end, le maire de Lyon a annoncé que le Lyon Olympique Universitaire (LOU), champion de France de Pro D2 en rugby et qui remonte donc dans le Top 14, allait évoluer dans le stade de Gerland qui sera en partie rénové pour cela. Et cette annonce a mis Jean-Michel Aulas dans une sombre colère.

« Je suis tombé de ma chaise en découvrant l’annonce du maire de Lyon. J’étais à ses côtés, vendredi soir, lors du match contre Nice et il ne m’avait rien dit », témoigne, dans Le Progrès, le président de l’Olympique Lyonnais, qui juge que la ville de Lyon va financer en partie ce qui sera un « concurrent » du stade du Parc OL, construit avec des fonds privés. De quoi faire sortir de ses gonds Jean-Michel Aulas. « Dès que j’aurai traité Cegid, je vais m’occuper de Gerland qui provoque beaucoup d’interrogations. Tel qu’il est présenté par Olivier Ginon (Ndlr : le propriétaire du LOU), le projet peut porter préjudice au parc OL. Il y a concurrence en matière de cible, d’hospitalités, de festivités », explique le patron de l’Olympique Lyonnais, qui digère d’autant moins cette opération qu’Olivier Ginon était administrateur de l’OL, poste dont il vient de démissionner.

Un départ que Jean-Michel Aulas explique : « J’ai demandé des comptes et des explications à GL Events et comme ça ne lui a pas plu, Olivier Ginon a donné sa démission, mais un peu tardivement à mon goût. » Une version rejetée par le patron du club de rugby. Dans ce dossier, l’avis de Gérard Collomb, le maire socialiste de Lyon, est attendu. Mais ce dernier a refusé de s’exprimer pour l’instant.

Pareil, il croyait que Lyon ne vivrait que pour lui

Peut être que la concurrence d'un club de rugby de seconde division (mais qui va monter en TOP14) est une concurrence impossible à supporter pour son parc à la con.

Qu'est ce que Paris devrait dire, dans ce cas là...

Non il parle de la concurrence d'un stade de Gerland rénové, pas du LOU en soi.

La tribune "monument protégé" en allemagne, ils sont sérieux ?

Et du coup il voulait quoi? Que Gerland devienne une friche? Il défend ses intérêts particuliers, logique, mais comme d'habitude il en fait trop. Evidemment que la ville de Lyon, propriétaire de Gerland allait en faire quelques chose.

Et cette histoire de rénovation pour accueillir le LOU, c'est pas une idée d'aujourdh'ui, je ne vois pas quel élément nouveau fait ainsi réagir Aulas.

Ce que veut Aulas pour Gerland c'est de rejoindre la liste des stades abandonnés:

http://www.topito.com/top-stades-abandonnes

Pour un mec qui se veut exemple en matière de gestion, il pourrait comprendre que l'intérêt des lyonnais et des contribuables lyonnais, c'est que la mairie fasse quelques chose de bien de Gerland et que ce quelque chose de bien, forcément, est de nature à faire concurrence à l'OL.

Et du coup il voulait quoi? Que Gerland devienne une friche? Il défend ses intérêts particuliers, logique, mais comme d'habitude il en fait trop. Evidemment que la ville de Lyon, propriétaire de Gerland allait en faire quelques chose.

Et cette histoire de rénovation pour accueillir le LOU, c'est pas une idée d'aujourdh'ui, je ne vois pas quel élément nouveau fait ainsi réagir Aulas.

Ce que veut Aulas pour Gerland c'est de rejoindre la liste des stades abandonnés:

http://www.topito.com/top-stades-abandonnes

Pour un mec qui se veut exemple en matière de gestion, il pourrait comprendre que l'intérêt des lyonnais et des contribuables lyonnais, c'est que la mairie fasse quelques chose de bien de Gerland et que ce quelque chose de bien, forcément, est de nature à faire concurrence à l'OL.

Non il parle de la concurrence d'un stade de Gerland rénové, pas du LOU en soi.

Bah, oki, la différence me parait minime, vu que c'est principalement le LOU qui va jouer à Gerland. Il se plaint pour les concerts ?

Bordeaux : contrat du stade annulé par le Conseil d'Etat


Le partenariat public-privé (PPP) entre la ville de Bordeaux et des groupes de BTP pour la construction et l'exploitation du Matmut Atlantique a été annulé mercredi par le Conseil d'Etat.

Le nouveau stade de Bordeaux accueillera cinq rencontres de l'Euro. (A.Mounic/L'Equipe)
Le Conseil d'Etat a annulé mercredi le contrat de partenariat public-privé (PPP) signé en octobre 2011 entre la ville de Bordeaux et les groupes de BTP Vinci et Fayat pour la construction et l'exploitation du nouveau stade Matmut Atlantique, laissant quatre mois à la mairie pour régulariser la situation. Saisi par le conseiller municipal d'opposition Matthieu Rouveyre (PS), opposant de longue date au PPP du nouveau stade, le Conseil d'Etat a justifié sa décision en précisant que le Conseil municipal n'avait pas été suffisamment renseigné pour donner son accord.
3,85
Les Girondins de Bordeaux doivent payer 3,85 millions d'euros de loyer annuel à la ville pour l'utilisation du Matmut Atlantique.
Le coût communiqué aux élus ne prenait pas en compte une subvention de 17 millions d'euros versée par Bordeaux, ni la refacturation des impôts et taxes à la commune. Etant donné la nature et le montant de ces sommes, le Conseil d'Etat annule donc «la délibération du conseil municipal de Bordeaux du 24 octobre 2011 autorisant la signature du contrat de partenariat».

Le nouveau stade de Bordeaux doit accueillir cinq rencontres de l'Euro 2016. Son coût est estimé à 183 millions d'euros (hors taxe). Après une mise au pot initiale de 20 millions d'euros et un emprunt, les Girondins paieront un loyer de 3,85 millions d'euros par an pendant 30 ans, contre plus de 900 000 précédemment au stade Chaban-Delmas. Avec les frais d'exploitation, ce PPP pourrait faire grimper jusqu'à plus de 300 millions d'euros l'ardoise du stade.