Les vols rapportent 30% à l'alliance, et après suivant les parts du touches une partie.

Après j'ai cru comprendre que l'avion de l'alliance, on pouvait l'utiliser pour nous, mais les bénéfices étaient réversés a 30% dans les caisses de l'alliance.

Le jeu révèle ta vraie nature

Heureusement que j'ai relevé le ticket d'entrée a l'Alliance à 1M€

Bah faudra quand même que je me refasse

Donc l'avion sera utilisée par Air Kosovar c'est ça ?

Dans un 1er temps l'avion servira aux pauvres de l'alliance pour qu'ils aient est un peu de cash avant les frais.

Dans le wiki, ils disent que c'est le premier arrivé premier servi pour l'avion de l'alliance.

Ready to fight ?

J'pense que tout le monde est pauvre

Dans un 1er temps CL puis ensuite toi.

T'avais foutu à 750 000 euros / semaine les tunes envoyées à l'alliance


C'est vrai que juste une semaine ou deux pour renflouer les caisses ça serait bien

Ah c'est la merde ça j'aurais préféré un système où l'on peut se le partager etc...

Sinon est ce qu'on peut faire des dons entre joueurs, on peut mettre au point une stratégie communiste assez facilement ou 30% des bénéfs iraient à l'assoce et les 70 autres répartis par celui qui gère le zinc en parts égales (selon ses parts évidemment) entre tout le monde

Commence par voter pour l'avion

Pas encore vu de système de dons, mais peut être que dans l'alliance on peut répartir les bénéfices non ?

J'ai mis non

Sérieux un moyen courier ça sent du fion sévère

Bon je vais commencer.

Direction l'Asie pour moi.

Après ça rentre plus dans le budget

Stars Marauders

Basé à Stockholm.

L'A330 configuré est à moins de 200M, on fous les droits d'entrées à 10M pour les noobs on se le paye ce soir je suis sur.

Avec ça du peut en transporter du fan algérien

En long courrier un A319-115LR d'occaz à 4 680 heures de vol: 78 941 748$.

Après faut voir la config qu'on lui mettra.

OK on passe à 10 M€


Ouais mais tu transportes 15 personnes dedans.

Combien la cotisation hebdo actuellement?

Ah et merci de m'intégrer à la direction, ce serait bête que je reparte avec mes 35M€

75 000. Plus et je mets la clefs sous la porte.

Ouais baisse un peu non? histoire d'être sur de passer la 1ere semaine et ensuite on repasse à 75 000.

On peut foutre à 0 vu qu'on ponctionne 5% sur les vols

Je vais voir si je peux mettre en place des vols avec agréments...particuliers.

Il manque plus que ton vote

D'ailleurs c'est de la merde le système d'adhésion, je suis aller voir dans mes transactions, j'ai déjà payer les 1M pour l'adhésion, et je fais toujours pas partie de l'alliance !

Faut qu'Averell vote...

Bonne idée pour le début de virer la cotisation mais faudra procéder à des augmentation de capital assez vite, d'ici deux semaines un mois je pense pour se développer encore plus vite.

Et je maintiens pour l'A330, l'A319 pas sur que bilbo et rod tiennent cote à cote.

Ha c'est bon

Oui d'ici 1 mois si on gère bien on devrait pouvoir investir massivement.

Les 5% sur chaque vol rapporteront beaucoup plus que les cotisations, sauf si elles sont très très chères.

Ca sert à rien d'acheter un avion pour l'alliance, ça vaudrait le coup d'en prendre au moins 1 chacun pour avoir une réduc conséquente. Là tout le monde va payer et seulement 1 ou 2 vont pouvoir s'en servir. Faut voter non et attendre d'avoir du cash pour acheter en masse. Après on pourra s'acheter à tarif dicount l'A380 si on est beaucoup.

comment donne-t'on du blé a l'alliance? je n'ai acheté que deux avions pas très chers pour des moyens courrier en Italie.

Oui donc pour l'instant prend juste 5% sur les vols. Sinon on peut écrire au banquier pour négocier je pense, d'après les modèles faut faire une vraie rédact mais j'ai fait un truc à l'arrache on verra bien.

Idem je veux mes jettons de présence pour voter sinon je retire mes 35M€

J'ai pas compris comment avoir le tarif discount.

Sinon pour l'instant 5 250 000 € à rembourser (crédit au montant maximal sur 40 semaines je crois) pour environ 8 000 000 € de gain par semaine.

Tout le monde à au moins un long courrier j'espère ?

Tu prend un avion d'occaz...
Le A380 est à 327M€ d'occaz et 337M€ neuf.... pas une grosse différence

Quoi comme destination ? combien de bénef/jour ?

Si t'achètes beaucoup du même modèle à la fois t'as une réduc. J'ai lu que ça pouvait aller jusqu'à 40 ou 50% (mais pour 50 avions d'un coup). Donc en gros faudra s'organiser dire qui veux combien d'A380 et à nous le tarif. Et après y'a plus qu'à s'attribuer le nombre d'avion correspondant. En gros c'est une commande groupée.

Bonne idée effectivement et l'alliance peut faire un emprunt?

http://jumbojet.airlines-manager.com/cache...741_161447.html

Ouai enfin pour 50 A380, j'imagine même pas le prix quoi

Enfin c'est pas con pour les débutants, il arrivent mettent direct le prix d'achat de leur avion dans l'alliance, tous les noobs achetent un long courrier, ne serait ce que 3-4% c'est pas mal et ça permet d'avoir du cash pour le futur de l'alliance

C'est un exemple. Tu peux aussi changer le nombre et le modèle.

Sinon en LC pas trop cher, il me semble que le Airbus A330-243 est le plus rentable.

Sinon pour l'instant ça sert à rien de foutre de la thune dans l'alliance pour l'instant, gardez là pour votre développement.