Bah avec Valverde dans son équipe, il est flingué dès le départ.

Le type a le totem chez eux, il fait ce qu'il veut. Il veut faire chier Contador qui ne met plus un pied devant l'autre ? Pas grave, il vais quand même dans l'échappée simplement pour le faire chier et oublie son leader Quintana. ...

rolland Kelderman lachés par le peloton dès le début, terrible

Je viens de voir ça. Ses blessures doivent vraiment être douloureuses pour lâcher comme ça.

Sagan qui initie l'échappée (4 attaques !), qui arrive à la créer par sa persévérance, d'autres coureurs le rejoignent, et... aucun tinkoff pour venir l'aider. Désespérant.

Il va devoir rouler pendant 150bornes là où Matthews a deux équipiers pour le faire.

Change d'équipe Peter.

Vu comment sa hanche a du taper/frotter le muret ça ne m'étonne pas.

La Tinkoff 2016 : pire équipe de l'histoire en terme d'état d'esprit.

Chacun pense à sa gueule vu que l'équipe s'arrête l'an prochain ; aucune aide entre coureurs.

Quand tu as Majka qui vise le maillot à pois, Sagan le vert, Contador le général et Kreuziger qui veut se montrer et faire un top 10 pour aller dans une top team l'an prochain, ça explose de partout au final.

Rajouté à ça, Oleg Tinkov en patron, c'est mythique cette équipe.

Sagan est annoncé chez Bora avec Toni Martin.

L'échappée n'est plus pousuivie par les Katushas. Ca devrait aller au bout.

On disait deja ca quand il etait chez Liquigas, et il a choisi d'aller dans une equipe où il savait qu'il serait jamais leader sur les grands tours.
Viens en France Peter! on saura s'occuper de toi

J'ai l'impression que c'est pareil depuis des années en fait.

En France, impossible : Pinot et Demarre à la FDJ ; AG2r avec Bardet et Pozzo ; Cofidis qui paye des millions le boxeur Nacer .

Y'a que Bora qui a pu lui offrir ce qu'il gagne actuellement chez Tinkoff.

Exact, mais c'est encore plus vrai cette année. Là, c'est la débandade. Dès la deuxième étape, Contador amoindri qui tient toute l'étape, et sur la fin, Kreuziger qui mouline pour Sagan en faisant exploser le peloton.

Belle compo l'echappee. Si Cummings reussit à la gagner celle la.

C'est fort possible en plus, car y'a tellement de gros poissons dedans qu'ils risquent de se marquer. Et pas sur qu'ils veuillent faire le sale boulot de rouler sur un Cummings et se faire battre au sprint après.

Je vois bien Matthews qui patine dans le groupe

Les IAM qui roulent maintenant. Pourquoi ils n'ont pas roulé avec les Katushas tout à l'heure? Ils se seraient moins cramés.
Il y a quand même de sacré débiles parmi les directeurs sportifs.

Bon, à quinze face à une seule équipe qui roule derrière, ça perd du temps...
Trop de branleurs dans cette échappée finalement. Il suffit qu'une autre équipe de sprinters rejoigne les IAM dans peu de temps et l'échappée se fera avaler.

Direct Energie roule avec les IAM pour Coquard. Chavanel qui se sacrifie.

Il a aucune chance avec les cracks devant de toute facon.

Justement, les cracks pouvaient se marquer dans le final et il aurait pu surprendre tout le monde. Si Coquard gagne, c'est bien joué.

L'AFP sur Contador

Les mecs sont fous.

Vraiment bizarre ce qui se passe. Ca ne roule à fond ni devant, ni dans le peloton.

Direct énergie a le cul entre deux chaises.

Ils sont tellement habitués à en chier qu'ils ne sentent plus rien en fait.

Sagan qui a fait exploser les branleurs. C'est vraiment lui qui mérite le plus.

Sagan

Matthews avec deux équipiers dans le bon groupe, ça sent une autre victoire anglo-saxone

Le peloton a abandonné.

Ca va être compliqué de lâcher Matthews. Mais je crois en Sagan

Ce qui est hallucinant, c'est que dès que le peloton a voulu vraiment accélérer avec enfin deux équipes alliées (IAM et DE), la moitié du peloton a explosé. Et c'est pourquoi le peloton s'est relevé.
La première semaine a fait très mal.

Bon bah Mattews...

Victoire de Matthews devant Sagan, Boasson Hagen, Van Avermaet et Dumoulin.

Tres bon boulot des Oricas quand meme, et Sagan doit finalement etre heureux des points pris.

Belle course d'équipe des Orica. Sagan aurait plus mérité mais il prend le vert au moins.

De retour des Alpes où j'ai pu reconnaitre les 3 dernières étapes alpestres.
Le CLM présente plusieurs passages très costauds à plus de 13%, pas un instant pour souffler, il conviendra aux grimpeurs aimant les changements de rythme et capables de relancer. Tracé inédit et très intéressant !
La principale difficulté du Bettex le lendemain résidera au pied qui est tout simplement terrible avec 2,5 kms à 12% de moyenne sur une route très étroite, il faudra être super bien placé...Vue imprenable sur le Mont Blanc au sommet
Et enfin Joux Plane, du classique mais qui fait toujours autant mal aux pattes. Grosse désillusion à prévoir pour ceux qui seront carbo.
Y aura de quoi se régaler, à commencer par demain avec les rafales annoncées sur le Ventoux

Sauf s'ils annulent le Ventoux, du coup

Journée de la femme, "la jolie blonde à l'avant et Colette la frisée à l'arrière", putain je suis une meuf je m'étrangle, merci Thierry.

Ca peut etre chiant les rafales sur le Ventoux aussi, dans le genre inhibe les attaquants.

Surtout dangereux pour la santé des coureurs et des suiveurs. Là-haut, le vent est encore plus fort.

C'est le Tour de France, t'as pas le droit d'escamoter le Mont Ventoux, quitte à faire une retransmission partielle.

Et la grele de dimanche dernier alors ?

L'ideal c'est pas de vent, sinon ça avantagera l'autre robot à moteur

La catastrophe serait un ventoux vent de face.

Tu connais le principe des lacets ?

Il y a beaucoup de lacets sur le mont ventoux? Sinon le mont ventoux s'appelle aussi le mont chauve. Il n'y a aucun abri .

le mont ventoux, c'est la moitié direction nord-est l'autre moitié direction nord-ouest. Il n'y a pas vraiment de lacet marqué.

S'il y a trop de vent au Ventoux il sera escamoté par les favoris avec un train de la Sky pour écrémer, vaut mieux vraiment que ça soit plus calme que prévu.

Dans un col, tu prends jamais le vent en plein pif sur la totalité de la montée, même si c'est pas l'alpe d'Huez, t'as des lacets au Mont Ventoux, donc des changements de direction.

En l'occurrence si il y a un vent de nord-ouest, tu te le prends de face à trois-quart face pendant toute la deuxième moitiée de l'ascension à partir du chalet reynard. Ce qui sera le cas demain. Donc si tu pars seul et qu'il y a un groupe derrière tu tiens pas longtemps.

C'est clair, avec un vent de NNO comme prévu, ça sera de face ou 3/4 quasi tout le temps à partir du Reynard.
Je vois pas pourquoi il faudrait que la totalité de la montée soit exposée plein vent pour considérer les risques.
Et concernant les lacets, autrement dit une série de zigzags d'après le Larousse, on peut pas dire que ce soit le cas sur ces fameux 6 kms.

C'est 6 bornes ou 16 le Ventoux ?


Les risques font partie du vélo et le vent de la course. D'où l'utilité de gagner des secondes là où on peut en prendre et de ne pas jouer l'épicier de l'effort en cochant des étapes précises sous peine de se faire sanctionner par le train sky.

Ca va tenter la bordure apparemment là



Du coup la seule strat' demain si le fort vent défavorable se confirme sera d'attaquer dès le pied et faire une coalition anti-Sky pour les 2ème-10ème du général afin de faire péter le train avant qu'il ne soit trop tard ?

Froome qui tente l'échappée bordure avec Sagan et Thomas. Bordel après le descente, le plat

Sagan qui part avec Froome dans la rue