That's what she said.

you're living in the past my friend it's time to close that door .

Tu parles mieux anglais que français.

depuis le temps qu'on me dit d'acheter un bescherelle , j'ai franchi le cap

Fais tourner ta meuf et ferme ta gueule s'il te plait

Depuis le temps qu'on te le dit ©

En général on dit qu'il faut vérifier la pression de ses pneus tous les mois. J'ai changé de voiture il y a presque 6 mois / 8 000 kms. Je m'apprête à partir en vacances. Ca craint réellement si je ne gonfle pas avant de partir (impossible de trouver la moindre pompe dans les stations alentours) : explosion, réelle surconsommation ?

C'est surtout le freinage qui craint avec des pneus sous-gonflés... Mais c'est pas possible que tu trouves pas une station de gonflage rapidement sur la route de tes vacances.

Il me semble qu'il y a encore genre 5 ans toutes les stations services hors autoroute avaient des pompes, maintenant je ne trouve quasiment plus rien.

Si on a roulé sur l'autoroute avant, la pression n'est pas augmentée normalement ?

Normalement, si tes pneus sont chauds, faut mettre entre 0.3 et 0.5 en plus de souvenir.

Ouais, à priori c'est bien cela. Je vais me mettre en quête d'une station.

Bon parfait, pour la voiture principale avec 30-40k de budget je maintiens la Volt. C'est une "plug-in hybride", c'est-à-dire une électrique avec un moteur thermique pour prolonger l'autonomie. Si tu fais moins de 40 miles par jour dans des conditions normales tu peux te contenter de la brancher le soir et tu consommeras pas une goutte d'essence. Si tu fais plus de distance, le moteur thermique s'engage pour servir de générateur ou assister l'électrique lors de fortes charges. Best of both worlds. Ca coûte 37k environ, c'est un bijou de technologie, mais entre autres à cause de son prix et d'une cabale de certains Républicains la voiture se vend mal. GM perdrait beaucoup d'argent avec ce modèle, donc autant pas trop tarder pour en acheter.

Sinon pour la voiture plus sport, tout dépend ce que t'entends par là. Si c'est pour s'amuser sur des petites routes sans claquer une fortune, une Toyota GT-86 (Scion FR-S aux US, 24k environ) fera l'affaire. Propulsion, moteur atmo de 200ch, légère, châssis aux petits oignons. Si c'est pour avoir de la puissance en ligne droite, une Mustang GT (V8 420ch, à partir d'un peu moins de 30k) peut suffire. Sinon, vu où t'habites, une sportive 4 roues motrices peut être utile: Audi TT quattro (211ch, + de 40k) ou Subary Impreza WRX (autour de 300ch, je sais pas trop le prix mais ça doit pas dépasser les 30k).

Je ne sais pas comment c'est ici, mais en Martinique il fallait demander le tuyau à la caisse.

Si c'est pareil ici et que tu cherches un long tuyau noir, normal qu'il n'y soit pas

. Merci!

Vous conseillerez quoi en SUV Compact ?

Le Q3 c'est hors budget. J'aime bien le Tiguan. D'autres ?

L'escalade .

Pas compris.

C'est pas tres compact, le truc doit etre plus grand que Versailles.

Ok witch t'as gagné. RDV début 2013.

Ah la Cadillac. Je n'y étais pas du tout.

Sinon j'ai vérifié puisque j'en parlais sur ce topic il y a peu et les A4 sont un peu plus longues que la Q3 ou le Tiguan, ce n'était pas qu'une impression.


Cayman ?

Bon choix si c'est ça.

T'as fait un essai ?


Prochaine étape : "tu sais qu'avec 3000 € de plus t'as une 4S de 2004 ?"

Oui, normalement.


Non pas encore d'essai, je vais voir. Et commence pas à m'emmerder avec ta prochaine étape putain.

Après, si t'en es désormais aux bétaillères, y'a une caisse à laquelle j'aurais jamais songé à m'intéresser mais dont le nouveau modèle est pas mal réussi : la classe B. Ils l'ont montée en gamme, le 200 cdi est pas le mauvais bougre et le comportement est paraît-il excellent.

Dans cette config' par exemple (couleur foncée, sans vitres surteintées, jolies jantes) :

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18129892.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-17642095.html

C'est bien ce genre de truc ?

Ba le ML il envoie oui

Je parlais plus du prix en fait.
On cherche en finition sport (ce qui semble être un impératif), avec environ 50 000 km, et à partir de la fin de l'année 2008 si possible.

Doit y'en avoir une chiée+1. Et bien négociables à mon avis.

Du genre ? 28/29 000 = bon prix pour les modèles que je te montre ? (Plutôt la première d'ailleurs)
La côte affinée "théorique" donne presque 35 000

T'as gagné au Loto ?

C'est pour les darons mais ça m'offre une part de rêve.

Je vois pas ton image, mais j'aime bien la nouvelle classe B. Notamment le tableau de bord est très réussi.

Mais il n'y a encore rien d'occasion et il faut bien compter 30k€ pour une neuve. J'aimerais rester sur un budget aux alentours de 20k€.

Pour les bétaillères, je regarde en fait tout ce qui pourrait offrir un bon rapport "esthétique/pratique (coffre)/bonne caisse". Possible que je reste sur l'A4 qui semble s'imposer dans mon esprit devant les Serie 3 E90, mais je vois ce qui se fait aussi dans les SUV qui remplissent aussi les critères mentionnés.
Et puis j'ai quasi viré les breaks des possibilités, c'est quand même assez imposant et l'esthétisme ne me convainc pas.

Je vais me faire une petite liste, et regarder ça de plus près au salon de l'Auto, d'où ma question sur les SUV "à suivre".

Si tu te fous un peu de la motorisation, le Ford Kuga est un rapport qualité/prix assez intéressant. Perso j'aime pas Ford mais bon



Perso je trouve l'A4 Avant plus sympa que la berline classique.

Je regarderai, mais pas attiré par Ford a priori.


J'aime beaucoup moins l'arrière de l'Avant. Et ça fait quand même assez gros. Après, c'est une question de goût.

Question, pourquoi un SUV compact ? J'ai l'impression que tu surpayes quelque chose dont tu n'as pas besoin.

Dans les break tu en as des pas trop mal point de vue esthetique A4 allroad ou Alfa 159 sportwagon qui a l'avantage de pas etre tres chere d'occasion (meme si la berline est autrement plus belle)

C'est à peu près le même que l'Avant non ?

J'aime bien le style de certains, c'est pratique, et pas vraiment plus cher que les Breaks Audi ou BMW par exemple.

L'A4 AllRoad c'est beaucoup plus cher.

Oui je l'avais dit, puis vu que j'ai parle de l'Alfa j'ai retire sans y preter gare en editant . L'Audi c'est plus dans les 26-27K en occasion correct.

Pas mal l'Alfa 159 sportwagon, et en effet bien moins chère d'occasion.

C'est quoi un "SUV" ? :noob: :CJ26: :GH9:

Faut juste que tu te doutes que si c'est "si peu cher", c'est que ca se revend certainement pas super bien (a vrai dire j'y connais rien au marche des break, j'ai pas d'enfant moi). A prendre en compte au moment de l'achat en fonction de combien de temps tu veux la garder.

Sinon ce sont des voitures plutot fiables, j'ai une 147, 180K bornes, quasi aucun probleme mecanique (je l'ai achete vers 80K)

http://fr.wikipedia.org/wiki/Sport_utility_vehicle

C'est les sortes de 4x4 (elles le sont parfois d'ailleurs).

Les SUV Compacts, c'est pareil en plus petit.

Ah oui, les "crossover". Je déteste perso. D'ailleurs, toutes les gonzesses qui conduisent ce genre de véhicules sont des dangers publics.

Bref, CROSSOVER = SIDA

Viens dans la secte des voitures plus produites et qui coûtent la peau des fesses à réparer


Ou même chez les cousines.


Au pire :




(un intrus s'est glissé dans ce post, sauras-tu le retrouver ?)

Je vais vérifier les dimensions, mais c'est gros et longs les breaks.

Cela fait vraiment imposant, faut se garer quand même.

C'est moche surtout.

Vous êtes pas sérieux avec vos Break, allez directement dans le topic Papa.

L'Alfa 159, on dirait qu'elle a déjà 25 ans... Autant elle faisait un peu cossue à sa sortie, autant elle vraiment mal vieilli. Une Fiat quoi... Non.

Ford Kuga ? Mouais, pas trop dégueu, mais Ford, c'est bon quoi, autant prendre une Dacia Duster... Aucun plaisir à acheter ça pour un mec qui aime les bagnoles. A la rigueur, à prendre pour sa femme pour monter au ski.

Saab ? Je pense que dans 6 mois y'a plus de pièces de rechange à part les contrefaçons chinoises.

Volvo : à la limite le V60 en 4WD. Mais comme la classe B, récent et difficile à trouver à pas cher et bien équipé en occaz (quoique y'a des classe B juste en dessous de la barre des 30).

Jamais en retard à l'école avec ça

Plutôt d'accord avec toi Witch, aucun kif d'acheter une Ford par exemple.

Bon je verrais bien si j'ai un coup de coeur au salon de l'auto.

Sinon j'attends un peu pour choper un Q3 moins cher, si tant est que ça baisse un jour. Pas trop le cas des Q5, même en occasion.

NB: la Q5 c'est un exemple, j'aime beaucoup moins que le Q3, ça reste trop gros.