Il a une mini hein

Je viens d'appeler BMW, la coque 27 euros La peinture 80

Trouve un carrossier, il te fera ça pas cher.
Le mien me l'avait fait gratos, ça leur prend 10 sec à faire la peinture

Je suis sur une Musa 1.3multijet 90 Platino Cuir,double toit ouvrant , clim auto ect ect 50000km 11000e
Y a du monde qui connait cette caisse ?
Normalement je la prends a la fin du mois , a moins que d'ici la je trouve une serie 1 moins de 13000/14000e ou un Soul en UrbanMatic

Vraiment préssé ou tu as un peu de temps ?
Flemmard ou pas ?

Moi ? Par rapport a quoi ?

Ta voiture, pour le BMW

Tu as une serie 100 ? J'oubliais une précision importante .... faut une BVA

Mais sinon , ouais c'est assez pressé ,on lourde notre voiture la semaine prochaine , donc dans les 2/3 jours qui suivent il m'en faut une autre ...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searchre...ng=&lang=de
Pour les formalités c'est super simple, testé et approuvé

Et en deux trois mots , c'est quoi les formalités ?

Y a pas une réglementation qui autorise les allemands a "tombé" le kilométrage " quand ils changent tel ou tel pièce ?

La carte grise originale de la voiture , c'est le TEIL 1 et le TEIL 2
Certificat de vente ou la facture d'achat
Certificat de conformité européen ou attestation d'identification du constructeur
Ca c'est ce que tu récuperes la bas, en Allemagne
Le vendeur doit t'accompagner comme dans une préfecture pour faires le papiers de la voiture à ton nom et donc des plaques provisoires de transit ( 89 euros pour 1 semaine je crois, plaque + assurance qui te couvre sur le trajet, 1 semaine pour faire ta carte grise + plaque)

Arrivée en france pour la carte grise il te faut la carte grise originale ( Teil 1+2), facture, ta piece d identité, le certificat de conformité européen, un quitus fiscal que tu demandes aux impots qu'il te donne immédiatement et il est gratuit et biensure la preuve d'une visite technique de - de 6 mois
Ca peut paraitre lourd mais c'est vraiment simple et rapide

Surtout regarde bien le carnet d'entretien et généralement il est bien suivit donc les kms se suivent donc peu de risques

Je te passe 12700e , tu vas m'en chercher une ? aller quoi je te lache 300e de commission

ahah je peux pas en faire plus que 7 par an et j'en suis deja à 5

Comment ca pas plus de 7 ?
A chaque passage au impôt ils notent ton passage , et genre après si tu dépasse les 7 tu es considéré comme Pro ?
5 depuis Janviers ?

Oui 7 par an, apres ca pue
Non pas 5 depuis Janvier mais 5 en 6 mois donc je me calme, j'attends le beau jours, ca part toujours mieux

Mais quel guech
Je confirme pour l'Allemagne, ultra simple et pas de galere quand tu passes par des pros

Et une grosse différence niveau prix ?

Ca me fait peur ces grosses transactions dans un autre pays avec tous ces papiers et tout. Puis faut voir si on y gagne vraiment.

En belgique aussi c'est moins chère il me semble, mieux vaut pas aller labas d'ailleurs? Niveau langue ça doit etre plus facile déjà

VROUM VROUM TUTUTUTUTUTUTUT MA ZX ELE NIQUE TA CAISSE BABOUIN.... AHHAHAHAHAHAH

Vends ZX année je sais aps, porte avant droit en mauvais état arriere gauche pas d'aeroition à droite ... Coffre super ouverture mais uniquement de l'intérieur rétro non réglableDemarrage poussif odeur bizarre vers appétissant biere.

Roue bizarre moteur bruyant. Seulement 10 000€ a contacter au 06 85 96 42 53

Merci.

Oui, perso j'ai fait que des petites voitures donc la marge n'est pas enorme mais meme comme ca en un jour tu rentre un bon mois de salaire.




Y'a meme des chaussettes à l'arriere.
J'ai changé ton fone pour quand tu seras redescendu et que tu voudras éditer.

http://www.leboncoin.fr/vi/99667386.htm?ca=17_s

j'adore la description

Turbo dans 2 min sur M6 après la pub

Des barres ce reportage sur le tuning

Aussi bien que Bilbo

Mon grand père souhaite changer de voiture et je dois donc faire une recherche rapide sur le net vous pensez quoi de cette voiture :

http://pros.lacentrale.fr/C000496/detail_a...mp;from=galerie

Elle semble correcte mais tu peux trouver un kilométrage un peu moins élevé.

Il a besoin de si "grand " ton grand père ? un gabarit en dessous genre 207 ne ferrait l'affaire ?
Le genre de confort comme une bva ne le branche pas ?

Sinon comme Homer , je pense que tu peux largement trouver mins kilométré

Oui 207/Clio il n'y aurait pas de problème. BVA non il préfère faire le pilote apparemment.

Pas gros connaisseur mais les 307 on m'a tjs dis d'éviter a cause de problèmes récurrent de casse de volant moteur et de l'électronique on va dire capricieuse.

+1 je rajoute 2 307 dans ma famille ( une classique et une SW) et deux culasse a 90000km environs ... va comprendre pourquoi il a de nouveau une SW en 307...

Bloblo , quel est le budget de ton grand père ? Il ne jure que par les francaises ?
Ess ? Diesel ? (diesel comme 50 % des francais qui ne roulent que 15000km dans l'année )
Mr veut du confort ( cuir option à la con )ou il préfère un bon prix ?
Il veut une caisse pour être mobile ou il fait de la route ?

Essence ou diesel peut importe, il préfère un bon prix il en a rien à faire d'avoir des sièges en cuir par exemple.

Pour le budget pas plus de 10 000€, niveau marque oui il préfère les françaises mais une VW passerait aussi.

Pas des monstres de fiabilité quoi
Je regarderais , vu que je cherche une caisse aussi , si je trouve qqchose je te laisserais le lien ici


Avec ce genre de sélection je pense que rien que dans la 1ere pages il devrait trouver son bonheur
>>>La Centrale<<<<

Y a une des dernières Punto 9000e 37000km , 1.3 multijet Diesel encore sous garantie mais si il ne veut pas d'étrangère ....

Il a toujours roulé en renault je crois, sauf lorsqu'il était jeune il avait une moto allemande il me semble. Tu conseillerais quoi? (tte marques confondues)

golf c'est increvable

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-10611723.html
C3

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-10657247.html
207

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-10636804.html
Punto


Ouais ouais , surtout les dernières ... et les TDI golf sont des voitures de sport , le 110 prends 220 , ne suce que 3l/100 ect ect
D'ailleurs VAG en général c'est au poil

Non non , j'aime bien ce groupe

Merci je vais lui faire voir les voitures (sauf la 207 en 70 elle avance pas trop lourde)

Tout sauf une C3, voiture en carton que seuls les Français sont capables d'acheter... C'était complètement indécent de continuer à vendre ça en 2009 quoi (la nouvelle a l'air bien par contre)

VW je trouve qu'en général ils donnent plus que ce que t'attends d'une voiture de cette catégorie. En termes de qualité apparente, de "prestance", d'ergonomie, c'est un niveau au-dessus, et y'a des personnes pour lesquelles ça compte.

Les 307 et C3, c'est le genre de voitures françaises "d'avant", dépassées à peine sorties, ternes, mal finies et moches. Heureusement, les constructeurs ont réagi depuis

En toutes franchise beaucoup de marques ont chacun leur atout , et tout dépend de ce que l'on parle , moteur Diesel ,Ess ect ect

Pour ma part je zape la generation 2003/2008 chez Renault
Je degage aussi 2005/2007 chez PSA
Après en petit moteur diesel le plus fiable est le 1.3 jtd multijet ( selon la marque ) du groupe Fiat/Lancia/Alfa , il est équipé entre autre d'une chaine de distribution , fini la courroie son remplacement et l'éventuel emmerde si elle lache
Je pense que les meilleurs rapport qualité prix sont chez les asiatiques (toy,kia ,honda...)
En essence je ne peux pas t'aider on fait plus de 30000km/an ....

Pour 10000euro tu peux trouver une belle E46 avec laquelle tu seras peinard



La nouvelle C3 est sympa , je l'ai vu la semaine dernière avec la DS3
Après si c'est juste une restylage ext , elle n'a pas évoluée

Pour VW pas forcement d'accord avec toi , tu entends quoi pas "+" genre accesoires ?

Tu vois son grand pere avec un M3 ?
Sinon + 1 pour les Asiat qui sont vraiment fiables mais j'aime pas les caisses

Je vais quand même lui conseiller la BM faut aussi qu'il pense au petit fils

M3 peut être pas
Mais un 320d ou 320CI ouais

320CI

320D

Pourquoi tu dis ça?

La C3 est une bonne petite voiture qu'on voit pas mal d'ailleurs.


Pour les BM, faudrait dire à son grand père que la moindre revision ou pièce ça coute un bras.

En parlant de BM y a un nouveau modèle à plus de 250ch qui tourne à environ 5L/100km avec de très bonne stat. Ca m'dégoute

Ouais c'est vrais que les entretiens BM ne sont pas gratuit , mais tu passe bien moins au garage avec ce genre de voiture qu'avec une C3/C4 ou 407 .... 80 000km en BM entretien classique (vidange pneus... ) frein et amortisseur impec pour une caisse de 150000km

Merci pour votre aide en particulier René je vais lui montrer il a choisira ensuite celle qu'il préfère.

Jpourrai pas te contredire j'en ai jamais eu, je sais juste que quand tu vas au garage tu reviens en pleurant.

Déjà qu'avec ma Ford

Les 4 dernières lettres de ton post suffisent a elles seules

Pourquoi?

C'est bien ford

Oui oui , c'est bien Ford

Non sérieusement c'est mieux que Renault pour moi

Après tu peux faire 200 000 km peinard même en Ford , mais tu as aussi des cas qui galère après 50 000km