J'préfère encore reprendre la 206 de philo

Achetée pour le PSG, presque morte en dep

Nan mais la mienne, elle roule encore, moi je suis un pilote en voiture.

C'est juste qu'il faut deviner la vitesse à laquelle tu roules. Puis elle eu quoi ta caisse Philo? Platanes, talus, ligne droite...?

Triple tonneau en sortie de virage

le combo Pigeon - Aldo

Depuis 1 mois, y'a un mec qui a ça dans mon parking :



'culé...

Pour ceux qui ne connaissent pas, je conseille plus que vivement les japonaises, largement sous coté avec une fiabilité hors norme, meilleure que du bosh, une finition équivalente et des équipements a la hauteur.
bon par contre c'est moins bling bling, mais ça envoie du lourd, et des moteurs avec chaine de distri increvable, meme en tapant dedans comme pas possible mon pote qui roule en Avensis et moi en Mazda6 on bouffe de la chatte d'audi A4 a longueur de journée

D'ailleurs pour ceux qui roule pépère en diesel, sachez que tous les véhicules sont équipés de FAP et de vanne EGR, et que par conséquent pour régénérer le FAP il faut rouler a un régime soutenu (mini 2500 et dépassé 3000 en pointe) de temps en temps, voir régulièrement pour avoir un moteur en pleine forme, sous peine d'encrassé définitivement votre FAP (et donc passage en garage obligatoire). Pour ma part pas de soucis je tape régulierement les 4500 tours/min jamais j'aurais cru kiffer le bruit d'un diesel comme ça...

Pour etre sur de faire le bon choix, consulté sur google les classements JD Power sur la fiabilité des constructeurs et des voitures pour chaque année.

J'suis pas fan des tours de périph à 1h du mat :antiFAP:

:antifap: pas le choix, puisque que c'est obligatoire sur tous les véhicules neufs, et présent depuis quelques années sur bon nombres de véhicules, donc d'ici quelques années tout le parc auto en sera équipé.
Il est clair que pour ceux qui roule uniquement en ville, c'est chaud c'est les garagistes qui se frottent les mains

Tiens Jul, toi qui est assez tourné voiture tu penses quoi de la Golf VI 1.6 TDI 105cv DSG7 Bluemotion Confortline ?

Je ne m'y connais rien, je sais que je peux prendre un contrat de leasing assez avantageux au taff et ils me proposent cette caisse...

Qu'en penses-tu ?

Tu te moque ?

comparatif golf VI

Ca devrait t'aider
1,6L 105 ch pour un mazout, les constructeurs font des progrès
Ma golf 4 fait 2L pour 100 ch

Ben non je ne suis, on ne peut plus serieux...

Je te demande ton avis... Tu parles des Mazda avec une telle passion, tu devrais ouvrir un topic Mazda t'aura des fans à coup sur

Golf pas de soucis particulier surtout si tu as une bonne offre n'hésite pas.

La seule chose de valable sur ta caisse ommak , c'est la boite , le reste ,c'est de la merde :antivag:

C'est quoi la boite de vitesse DSG7 ? C'est une automatique ou une sequentielle ?

Ommak, vous passez par quelle boite pour votre leasing ?

Bah oui les golf IV et V c'est fiable surtout les IV

Sinon, ommak, la Golf qu'on te propose c'est celle qu'ont mes parents il me semble et je me fais bien plaisir avec

Auto/manuel / robotisé bonne boite , seule chose valable chez VAG sur les gammes petite et moyenne

Enculé

ouais je suis un fanboy nintendo et mazda mais bon, comme vous dites vrais reconnaissent vrais, y'a ceux qui savent et les autres

bon voici pour ceux qui sont interessé, etant donné qu'on ai sur le topic vroom vroom , le classement jd power 2010 pour la france :

Fan de Mazda et de la Wii ça fait rêver

y'en a bien qui le sont du PSG et de Peugeot

Le classement de Mini et de Dacia...

Alphabet ou Athlon en fonction des modèles ..

Après pour les VW c'est directement chez un concessionnaire qui s'appelle axone automobiles.

Sinon la fiabilité je m'en branle, dans mon contrat de leasing c'est assurance et entretien/reparations inclus

Chez nous ça fait un moment qu'on ne roule plus qu'en Audi et VW, c'est quand même une gamme au dessus des françaises.
Faut seulement faire attention de ne pas prendre des modèles trop keuss au niveau de la motorisation, mais c'est pareil pour tous les constructeurs. Au dessus de 90/100 ch ça devient acceptable pour ma part.

Edit: encore plus quand tu prends en leasing VW ça le fait, t'as des finitions au poil par rapport au prix.

Je comprends toujours pas ceux qui continu a rouler en FR lobotomisés par la pub, je vois pas d'autres explications...

VW j'aime pas spécialement mais c'est vrai que c'est bien fini, et les motorisations sont bonnes, un poil trop legeres a mon gout.

pour un golf faudrais 120ch sur le 2.0L.

Globalement la voiture va me servir à faire des deps à aller voir les jeunes au camps des loges et pour faire certaines courses...

Le reste du temps je prends les transports...

Mais bon vu le prix proposé, 240€ par mois décomptés du brut, assurances et entretiens tout compris, ca me parait pas trop mal... Surtout que ca me permets de réduire mes impots

Un arabe dans une golf, si tu teintes tes vitres tu peux prévoir des petits arrets de 15 minutes à chaque sortie.
Sinon si t'as une offre avantageuse, fonce.

Edit:fonce.

Tu veux de la finition a un prix valalble , comme le dis Jul , personne au monde ne la mets au marque asiatique , et plus en Jap , les Kia viennent après , mais Honda , Toys ,Mazda ... en Europe , les rital donnent plus que VAG en serie , si vous voulez a tout prix du VAG faut prendre Skoda , au moins tu ne surpaies pas ta voiture ,et la cela devient intéressant

J'ai un pote qui m'a dit que c'était une caisse de dealer

Mazda c'est effectivement de la bonne caisse ... J'en suis à ma 3ème ...

626 de 86'
626 de 99'
6 de 06' (neuve celle ci)

Plus quelques essais de 3 / 5 / MX-5 / et RX-8

En fait le leasing je connais pas trop, c'est une sorte de location tout compris, et changement de véhicule tous les ans, 2 ans? donc jamais propriétaire du vehicule ?

En gros t'es condamné a payer toute ta vie un credit sans fin de 240€ pour ta voiture si j'ai bien compris? si oui je trouve ça chere.

puis bon tu pourrais taper dans la gamme au dessus, apparement t'as un bon taf ? a part si tu n'as pas de plaisir a conduire, c'est quand meme un autre monde quand tu roule en routieres haut de gamme...

Euh non le contrat de leasing est un contrat de 3 ans pour 240€ par mois pour 21000KM par an... A la fin des trois ans, soit tu rends le véhicule (si tu roules plus que 63000 KM il faut payer une franchise pour les KM en trop), soit tu peux l'acheter (mais le leasing perdrait de son interet).

Sinon je ne veux pas une voiture trop grande et vu que ca fait un bail que je n'ai pas conduit, je ne peux pas un truc trop galère à garer
Sinon les contrats de leasing offerts par ma boite doivent être pour des véhicules qui emettent moins de 100 ou 120g de CO2 ou un truc comme ca... Donc les grosses routieres on repassera...

Je te bicrave ma Clio

ommak t'es un reubeu ? il me semblait t'avoir vu a vesoul, les reubeus de paris sont différents des notres alors



Tout a fait, j'ai un pote qui a acheter une skoda fabia il y a quelques années, il a pu taper full options pour le prix d'un VW moyenne, et je dois dire que la qualité m'a vraiment surpris, de tres bonne facture, et puis la motorisation c'est du VW donc bon...



VRAIS RECONNAISSENT VRAIS

A ce qui parait je suis metisse... Mais sinon oui je ne suis pas très typé mais je suis libanais donc techniquement rebeu...

Mais la classe au dessus t'as vu

Ha ok je ne savais pas, bon plan

pour les créneaux et ceux qui ne les aiment pas, les voitures récents disposent aussi d'un parking auto (la voiture se gare toute seule) par contre pour les émissions de co2, si c'est 120 c'est jouable, en dessous trop juste, bien que les constructeurs fassent de gros effort sur ce point.

Ben la VW rentre pile poile pour les emissions de CO2... Mais bon faut voir... Je pense que je vais faire une demande de cotation auprès du concessionnaire

Comment elle se gare toute seule, on touche à rien?

Bon ba alors la voiture parfaite pour moi selon tes criteres et tes gouts serait celle ci :



Mes parents roule en BMW et je dois dire que c'est costaud et tres plaisant.

Je n'ai pas un môme et un enorme chien...

240€ par mois, ça me parait pas donner à première vu. C'est tout compris?

Effectivement, tu repere une place de parking, tu t'arrete a coté, et les caméras de recul / avance font le boulot, et prenne le controle de la direction et du moteur pour faire le créneaux automatiquement

Les ford en sont equipés, les allemandes et japonaises aussi, le reste je sais pas.

De toute façon tout est assisté maintenant, sur la mienne les phares s'allume auto, se regle en temps reél en hauteur auto, tournent dans les virages auto, les essuie glace auto, systeme de detection de vehicule dans l'angle mort avec avertisseur si tu la vois pas et deboite, camera de recul avant et arriere, retro photo chromatique auto, ouverture et fermeture auto en passant juste ma main devant la portiere et j'en passe et des meilleurs au niveau de la repartition auto du freinage et de la direction... bref on arrete pas le progres et tant mieux c'est ce qui nourrit ma famille

Assurances, entretiens compris... Je ne paie que le plein quoi... Sinon c'est 240 du brut, donc 192€ sur mon net, donc 130€ après impots...

Oué, alcool à volonté 24/24

C'est pas si cher quand tu comptes la durée de vie d'une voiture et ce qu'elle coute en entretien une fois qu'elle a des km au compteur.

Sinon pour te faire plaisir Jul je roule FR Les japonais sont pas encore au niveau de nos monospaces compactes

mais t'as des potes a emmener en deps

nan mais c'est pas une question de besoin, moi mon kiff c'est de rouler seul avec, tellement je mange le bitume avec, et pourtant elle fait 4,8m et pese 1,6T,mais t'as un tel sentiment de confort et de securité totalement incroyable par rapport aux pots de yaourt que peuvent etre une golf ou un clio, c'est juste un autre monde et une autre classe enfin bon tous les gouts sont dans la nature.

Puis bon, une série 3 c'est pas grand

Si tes parents ont encore la Carat ce n'est pas la même, tu as 170 bourrins.

La Carat putain

Pour les Asiatiques, ils ont fait tellement de merde que j'en ai pas une belle image maintenant c'est vrai que les dernières Mazda sont loin d'être moches, la RX8 étant même une référence bien que le moteur soit un peu fragile il me semble, un peu comme l'EVO mais je peux me tromper.

Pour les Française y a de modèles sympa à l'image de Citroën qui a enfin revu ses design, à part Renault qui fait toujours de la merde.