"hier" = "histoire" je suppose. Je décode à force...

Oué, ta gueule.

Deux tons en dessous marmot.

N'oublie pas que t'es un sudiste. Fais pas trop le fou où je t'envoie Bilbo

Rien à branler sauf s'il a grossi, rapport à l'odeur des gros en été.

Bon j'ai un peu honte de passer après vous mais je viens d'acheter ma première voiture : Polo Life neuve
Par contre j'ai plus une thune et c'est chaud

T'es en A et tu prends une caisse neuve ? T'es blinder ou tu as cru que c'était le meilleur pour toi ?

Ah non j'ai une Clio 1 de 1996 depuis 5 ans qu'on m'avait offerte

Ok

Méga carton pile à côté de là ou je bosse.
Une Clio 1 qui a fait des tonneaux avant de s'envoler sur la voie d'en face.

Selon ce que m'a dit un gars de la sécu d'ici, le passager aurait tiré le frain à main tout en tournant le volant parce qu'il fallait aller à gauche...

Tous bourrés dans la caisse mais aucun mort.
Un petit miracle vu l'état de la caisse, pliée comme si elle avait percuté un poids lourd de face.

2eme miracle : ma caisse est garée à côté de là où a eu lieu l'accident. Ils auraient fait leurs tonneaux en partant vers la droite, j'aurais plus de voiture...

Ils peuvent aussi être tétraplégiques

Sinon, de retour du contrôle technique, contre-visite à prévoir frein à main bloqué sur la roue arrière gauche. Sauf que j'avais fait la révision 2 jours avant, pas de problème. Au CT ils m'ont dit que c'était un problème qui durait depuis un moment, me suis rendu compte de rien

Par contre, quand j'ai repris la caisse, là j'ai vite pigé... J'ai cru comprendre qu'ils tirent comme des abrutis et que c'est un problème qui arrive souvent. Des conseils ?

800€ de pompe à eau

J'espère que tu as fais la courroie de distribution en même temps pour économiser la main d'oeuvre.

F430 ?

C'est pas plus ou moins obligatoire ?

Galet, pompe, courroie, durite.


Veyron

Bonne affaire du coup

affaire leboncoin

Ta les moyens de changer la boite ?

400 balles le diag' chez BM, c'est sérieux ?

Des avis sur la EOS de Volkswagen ? Le modèle 2.0 TDI cabriolet bleumotion sportline. Je suis à deux doigts de la prendre mais j'avoue ne pas connaître du tout ce modèle à la base.

Qu'est-ce qui t'a fait réfléchir ?

Un cab Diesel, mécréant !

J'en ai conduit une pendant une semaine en Aout (location avec 37km au compteur).

Elle est agréable à conduire, assez puissante (après je pense que cela dépend des motorisations, tout ce que je sais c'est que la mienne était un diesel), un coffre spacieux même quand elle est décapotée (tu peux y foutre l'équivalent d'une grosse valise + 2 petites). Elle consomme très peu, j'ai roulé 720 bornes avec (majoritairement de l'autoroute / voies rapides), ca m'a couté 43€ de Diesel.

Je n'achèterai pas une cabriolet pour les trajets quotidiens, surtout à Paris ou dans le nord (si j'ai bien suivi tes péripéties). Mais elle est très confortable et très plaisante à conduire. Par contre si tu oublies si tu veux emmener des potes, ils doivent faire moins d'1m80 sinon ca devient compliqué pour les personnes à l'arrière. Autre petit hic, le système de décapotage/recapotage est un peu différent des autres cabriolet, de ce fait, il te faut au moins 1m20 de distance avec la voiture derrière toi pour que cela se fasse... Pas très pratique si tu trouves une place sans trop d'espace en rab.

Niveau finition c'est de l'allemand, donc tout est noir à l'intérieur.

PS : désolé si tu cherchais un témoignage un peu plus technique mais tu feras avec

J'ai eu trop de merde avec les essences, non merci !


Non non ton témoignage est parfait. Pour le cab j'ai eu la même réflexion, c'est surtout qu'une ce moment j'ai envie de me faire plaisir, alors je me suis dit pourquoi pas. Je suis même tenté par une mini cooper c'est dire Merci en tout cas

Y'a quand même plus de risque d'avoir des merdes avec un turbo diesel qu'avec un atmo essence.

Après, comme les seuls moteurs essence intéressants chez VW sont des turbo essence, je pense en effet que ça revient un peu au même

Je sais pas j'y connais rien. Je juge que sur mes propres expériences !

Bah je te dis que depuis que tous les diesel sont turbo, c'est fini le temps des diesel plus fiables que les essence.

Ok. Bon par contre c'est toujours le cas le fait qu'on fasse plus de km avec un diesel ou même plus ? Bon c'est moins cher à la pompe au moins.

Qu'on consomme moins

Bah tu vas découvrir les joies du diesel et du filtre à particules en ville.

T'es VRP ?

Plus pour très longtemps.

Non pas du tout

Ouais je sais, simplement pour dire que si tu fais moins de 20000 km/an tu amortis pas le surcoût d'achat d'un diesel alors qu'en plus c'est moins agréable à conduire.

C'est pas faux. Merci Dominique Chapatte

J'ai fais un petit tour avec la S5 du père de ma copine hier soir. En tant que conducteur, c'était déja très lourd (cette accéleration ) mais ensuite il a pris le volant dans les petites routes autour de Grenoble. Elle m'avait dit qu'il roulait très vite mais bien, j'ai eu la confirmation ! Ce kiff

Fuck les voitures

Je confirme.
Mais impossible de respecter les limitations de vitesse.

Ah oui...J'étais à 170 et lui est monté à 230

Personne peut savoir ce qu'on vit

J'ai reporté au printemps prochain mais ça y'est je suis déterminé.


Par contre je claque trop de thunes dans tout et n'importe quoi donc ça m'aide pas à mettre de côté

Ça fait 3 ou 4 fois que j'ai remonté mon budget et je trouve pas, alors... Et pendant ce temps là un fdp d'agent immobilier fait le cake à Cannes avec ma beauté...

Auri sacra fames.

Attends moi

J'en peux plus... Quand je repense à ma 964 que j'ai abandonnée pour une vulgaire plus value de 5 K j'ai le larmes aux yeux.

Pour ma part, envie de craquer et de prendre une Jaguar XF. Et elle a un coffre énorme. :critèredemadame:

Juif.

Bon je vois pas trop le rapport.

C'est pas beau ça. Tu me déçois.
J'ai mis de côté la boîte PDK au fait



Bah tu pars d'une bm de base pour finir sur une bagnole de feuj.
Je le conçois.