C'est pas de la merde mais c'est cher pour ce que c'est.
Tu payes plus la marque que le véhicule en lui même.

100k pour 7500€ c'est TRES cher pour une Polo.

Je serais bien curieux de voir combien tu mettrais dedans.

J'étais dessus avant de lacher voyant que pour mon budget je pouvais trouver mieux ailleurs.
Apres si tu es bloqué sur Polo, libre à toi

J'ai rien de bloqué, juste que pour l'instant j'ai pas trouvé mieux. Après il y a aussi une question de gout qui joue et on a pas le même budget.

Le mien c'est 7000€ en montant à 7500€ max, je pense pouvoir trouver ce que je veux avec un peu moins de 100k (enfin pas pour 7000€), sans doute 80, 70 voir moins si jamais un mec veut s'en débarrasser.

Attends un peu, il y a tout le marché de l'occasion à refaire pour les concessionnaires apres l'euphorie de la prime à la casse.

C'est pas hyper presser mais j'aimerais bien une caisse d'ici un mois. Il n'y en a pas énormément sur le marché, mais je trouverais mon bonheur.

C'est quoi tes criteres obligatoire ? motorisation ? kilométrage ? Diesel ? quelle finition ?

Je vais voir ce que je peux faire.

+1

7500e dans une polo de 100 000 bornes ...

VAG c'est surcoté a mort , quand je vois les A3 ... putain , alors ouais c'est facile a la revente et tu revends un bon prix , mais tu ne la raque jamais a un bon prix non plus .... J'avais choper l'Ypsilon Platino (clim bi zone auto , gps radar de recul regulateur ,sellerie alcantara tableau de bord alcantara , toit ouvrant et vitré a l'arrière ,1.3 diesel 9000e ... 12000km garantie 2 ans

Après je reconnais que l'Y soit t'aime soit t'aime pas , mais putain quel confort dans cette caisse en 2 ans on lui a mis 70000km revendu 6800e

Comme Junior et comme je dis depuis hier ,GP meilleur rapport qualité prix pour une citadine fiable qui consomme pas trop et en occas a choper avec très peu de borne (CF le liens qui j'ai mis hier de la GP a 6900e bien équipé en 75cv )


La GP existe en 1.9Multijet Diesel 120 cv et même 130 cv je crois ,avec un poids de 950 kg de memoire ...Sinon y a l'abarth

Je vias voir pour une Punto avec le moteur 1.3 Multijet. Pas trop convaincu par la Ypsilon ( j'ai vu que des 3 portes ) mais je vais regarder un peu quand meme. Pareil pour une Yaris, parce que j'ai déjà un Toyota que j'aime bien.

Merci pour les conseils Culture

la fiat punto grande, c'est ce qu'on a au boulot en voiture de société, ben on trouve tous que c'est une sacré merde...
à tel point qu'on a décidé de plus jamais prendre fiat

+1

Je sais pas comment vous faites pour aimer.

Sinon, rectification car je me suis mal exprimé, mon budget, comme je l'ai dis est de 7500€ grand max, après je pense chercher une voiture (polo pour l'instant), autour de 100 000 kilomètres mais pas que je vais foutre 7500€ dans une polo de 100 000 kilomètres. Pour ce prix là, j'en aurais une entre 70 000 et 80 000 suivant les options.

Après, si jamais quelqu'un m'en trouve une moins cher, qu'il n'hésite pas.

Pas Golf IV mais 6 bien sur , 1ereMEC le 05/01/2011 2000km au compteur , suspension made in VW

http://www.groupon.fr/deals/paris-extra/ce...ntpermis/280894

Ca limite quand même pas mal

Et :



Mais pour ceux qui habitent ces coins là, 789 euros (+ heures supplémentaires, parce que 20h c'est short), c'est vraiment pas mal.

Hum...1 auto école à St-Ouen, 1 autre à Clichy.

Le lien est bloqué au taf, mais l'auto-école ce n'est pas "Flash Permis" ?

Si c'est ça, fuyez pauvres fous. C'est ma première auto-école et ils sont nuls: pas de planification des dates de cours de conduite, changement fréquent de moniteur, pas de réelle pédagogie ni de palier dans l'apprentissage.

J'ai appris 10 fois mieux avec l'auto-école qui se trouve à la sortie du RER Nanterre Préfecture (un CER) qui pour le coup est excellente avec un très très bon moniteur (Rabah pour ceux qui voudraient s'y inscrire) et un autre moniteur très bien aussi (Ali, le patron de l'auto-école).

On voit la différence entre des nuls et des mecs qui font bien leur boulot.

D'ailleurs c'est de l'escroquerie le fait de devoir payer le passage du permis... car je crois que c'est gratos.
Enfin toutes les auto écoles te le font payer mais elles ne payent rien. D'ailleurs tu peux passer l'examen en candidat libre.


C'est "Point Permis".

Tu m'apprends un truc là, belle brochette d'enculés En effet :



http://www.permisdeconduire.gouv.fr/les-pe...e-linscription/

Mais bon rien d'étonnant, on parle des auto écoles la.

C'est eux c'est bien ça. Je me suis trompé sur le nom, mais je suis allé voir dans Street View avec les adresses et c'est bien cette auto-école de merde.

Donc, fuyez car elle est très mauvaise. Et de plus j'ai pas l'impression que le prix soit avantageux sur Groupons par rapport à ce qu'ils m'avaient fait payer à l'époque. Mais ça a peut-être augmenté.

Amis mécaniciens bonsoir!
j'ai ma caisse en rade, je pense c'est la batterie. Je voulais savoir si c'est possible de brancher une batterie essence sur ma batterie diesel pour faire redemarrer ma caisse??
J'ai chercher sur le net, ya tout et son contraire à ce sujet
thanks

http://www.forum-auto.com/pole-technique/s...sujet205266.htm

A priori non , mais le contraire , oui

thanks
jviens de trouver cela également

http://www.forum-auto.com/pole-technique/s...sujet402757.htm

j'ai bien envi de tester mais si je nique la caisse des bo-parents....lol quoi -30pts ds la belle-famille

Je pense pas que tu la niqueras. Je suis pas spécialiste mais a mon avis au pire tu la redémarres pas. Les caisses récentes sont hyper compliquées a redémarrer avec une autre caisse... J'avais essaye de redémarrer ma clip diesel avc un touareg essence et ca n'a pas marché...

Le risque c'est de foutre à plat la batterie de l'autre caisse.

C'est quoi comme bagnoles?

la mienne une nissan note, l'autre une clio 2003

j'ai un pote gitan qui va me regler cela finalement

merci pour les reponses

Le coup du pote.

Attention, raccorder les 2 batteries, ça veut raccorder le pôle + de la 1ere batterie au pôle - de la 2nde (et le pôle - de la 1ere au pôle + de la 2nde).

?

Ne pas oublier de les reformater au micro-onde ensuite.

Albatard mon daron qui s'achète une Audi A5 coupé Noir, elle pète trop

Problèmes techniques en pagaille à prévoir sur le réseau ferrés alors.

ba voyons mettre 2 batteries en série

Non non c'est en parallele donc ++ et --

Je sais pas si j'en avais mis une, tof de ma caisse depuis qqes mois, deja un train de pneus changé

Même pas en voiture de fonction ?

Non, normale, 50000 km en provenance d'Allemagne.

Faut bien ça pour tirer la caravane l'été.

Ca manque de couple pourtant, rien ne vaut la camionnette blanchâtre.

Elle a 120 k quoi
Quel taro ?

Moi il vient de prendre une a6 quattro, origine France

Les compteurs allemands ... Ah, les bonnes vieilles annonces sur mobile.de

Mon site favori pendant plus d'un an..
Quelques surprises à l'arrivée en Allemagne mais aussi des tres belles affaires
Apres ne jamais demander de garantie sur les kms réels surtout sur la gamme Audi, Bmw, Mercedes..

28 800. Ok donc il trafique les kilométrages?

Pas mal ouais, pratique assez courante

Ça reste Audi, l'A3 de mon père a 260 000km, jamais eu de gros problème et elle a toujours la pêche

Arf. Bon après ça reste une AUdi
Ils savent faire ça qu'en Allemagne ou quoi?

Bah oui
Ces modeles la ca bouge pas
50 000 kms ou 180 000 kms c'est du pareil ou même sur ces voitures si elle est bien entretenue
C'est un mandataire ? Il va la chercher directement la bas ?

Il l'envoie directement comme un colis la poste.
Il me semble que c'est un mandataire d'après ce que j'ai compris oui.

28800 c'est pas cher pour une caisse comme ça non ?

Non mais je connais bien les pratiques on va dire
Risqué, j'espere que le mandataire à pignon sur rue.
Y'a de fortes chance que le mandataire n'est même pas vu la voiture au préalable

Ok merci, ben je préviendrais mon daron vu qu'il a pas encore payé, il y a juste accord verbal.

les mandataires ne voient a 99% jamais la voiture.
Si t'as 2 jours , vas en Allemagne directement, tu pourras payer ta voiture Hors taxe et t'auras pas besoin de payer la tva en France si la voiture a plus de 6 mois ou plus de 6000km , en gros les mandataires prennent leur marges sur ça

Acheter en Allemagne, je le ferais qu'avec un concessionnaire de la marque. Mais c'est clair qu'il y'a de bonnes affaires... à condition d'accepter de devoir payer en espèces si tu veux voir la caisse avant de raquer. Perso, j'ai pas eu les couilles...