J'ai ce voyant qui vient de s'allumer sur ma caisse (clio 1.5l dci)

Des connaisseurs?
C'est grave?

C'est le voyant moteur donc fais gaffe quand même.
Plusieurs choses plus ou moins graves peuvent déclencher son allumage.
Je suis une sous merde en mécanique donc quoi, aucune idée.
Je t'ai légué là tout mon savoir

Peut-être l'injection , déjà eu se problème sur une clio , mais bon pas sur que ça soit la même chose pour toi , elle avait la facheuse tendance a brouté .

Ouaip on m a parlé de l'injection ,t'as eu quoi?ça coute cher?

Putain j'ai changé ma courroie il y a 3 mois 800€

Et pourtant meme avec le voyant allumé elle accelere bien

J'ai eu le problème 2 fois de suite , et j'ai , a ma grande surprise rien payer , la cause , le carburant des stations service des hyper marché , et effectivement après je n'ai plus eu de problème , mais bon , si ta voiture ne broute pas , c'est pas ça.

mon ambulance a eu ce voyant d'allumé pendant un an et rien de chez rien...

bon, vérifie l'huile quand même!!

(je suis une quiche en mécanique j'y pige que dalle et j'aime pas ça!)

Hier en partant du taff pour aller chez ma copine je vois qu'il reste plus beaucoup d'essence.
Arrivé sur Antony, ca m'affiche "0km" restant de gasoil, je me dit qu'il faudrait quand même en mettre.
Je met 10€ :crevard: chez Esso (13 cts plus cher le litre chez Total )
Je me barre, je vois que ca a fait un quart de plein je me dit cool.
En arrivant chez ma copine je me rends compte que j'avais pas refermé le bouchon du reservoir, et qu'il pendait toujours

Et la les trucs bizarres commencent:
En reprenant la voiture le soir, l'aiguille avait monté de deux crans

Donc c'était arrivé au milieu entre le premier quart et le 1/2.
Aujourd'hui je dépose ma copine à sa fac (Antony->Chatenay) et rentre chez moi (Chatenay -> Gentilly).
Je vais à ma fac (Gentilly -> Créteil), et en revenant chez moi, je me rends compte que je suis déjà sur la réserve vu que la lupiote s'est allumée

Ca bug nan ?
Genre ca a bouffé 10 litres pour faire ce que j'ai fait... (bon ok j'étais dans les bouchons aussi il ma fallu presque une heure pour aller à Créteil).

ne jamais faire confiance à sa jauge, et dès qu'elle s'allume, tu comptes sur 50 bornes!

c'est mon expérience perso elle vaut ce qu'elle vaut, mais je suis déjà tombé en panne d'essence à 20 mètres de la pompe..

méfie toi, c'est le signe premier d'une explosion spontanée.


et c'est pas drôle ce genre de truc.

Ouè mon père m'a dit que quand ca affiche 0km on peut faire 80km encore.
80 j'ai des doutes quand même
Mais je préfère pas prendre de risque, vaux mieux faire le plein que d'appeler l'ambulance, surtout qu'hier j'étais sur l'autoroute que ca mettait déjà 0km...


Je ferai un CR

ça m'étonne pas. j'ai déja fait genre 60 km au fin fond du rouge sur le compteur de ma Polo sdi en Italie. franchement sur ces petites bagnoles la réserve est trèèèès large, et surtout la jauge est trèèèès peu précise. essaye de siphonner ta réserve un jour, tu seras super surpris

ça dépend des caisses, mais en moyenne il faut mieux compter sur 40/50 bornes pour avoir l'esprit tranquille!

je fais exactement celà, 50 km pas plus en réserve

Même voyant sur ma Micra (normal : Micra et Clio partage la même plateforme bien que la mienne soit une essence) et c'est bien un voyant d'alerte moteur.
Chez moi il s'allume en orange et signale un défaut au niveau de la sonde (pour la dépollution). Pour mon cas cela n'empêche pas de rouler mais si mon garagiste n'est pas foutu d'enfin la réparer efficacement ça pourrait me couter un pot catalytique à terme
Mais comme dit précédemment, il signale simplement un problème mécanique, les causes peuvent être multiples...

Ptite question aux forumeurs:

Je compte acheter une voiture (idéalement pour 10.000€ avec pas trop de kms au compteur).
Entre ces 4 caisses, je cherche qqch qui me côute pas trop cher dans tous les sens du terme (prix d'achat, conso en carburant, pas avoir à passer chez le mecanicien tous les 3 jours, ....)

J'hésite entre:
- Peugeot 207
- Seat Ibiza
- Opel Corsa
- Ford Fiesta

Des avis??

Pour info , moi c'est la vanne EGR

300€

Opel, Ford et Peugeot évite
Oui il ne te reste plus grand choix
Tu veux une petite catégorie ou tu t'en fous ?

Tu peux ajouter Seat dans ta liste

Seat=volkswaggen

Ford Fiesta, j'ai roulé avec pendant 1 an, y'a eu le problème de batterie (truc de ouf ,les voyant restent allumé quand tu te casses, du coup, le mieux est de l'allumer frequemment) et c'est tout. Agréable à conduire.
Je suis revenu pour raison x et y à ma bonne vieille 205 de 1987, que je garderai désormais jusqu'à ce qu'elle rende l'âme: la valeur des pièces changées est superieur à sa valeur d'argus , en 6 ans:

• démarreur
• pompe moteur
• bougies
• radiateur
• batterie

Sympa le choix si Peugeot, FOrd, Opel et Seat c'est dla merde

Bah vu que j'ai pas des masses de thunes à mettre dedans, l''idéal serait une petite catégorie ouais.

Prend l'aariel atom de Quivrin , et retape la

Seat = moteur volkswagen avec finitions Dacia

franchement pas d'accord, mon père a passé une dizaine de Seat (Cordoba, Vario, Léon, Ibiza, Toledo) et franchement la finition était toujours très très bien, au niveau de ce que fait Volkswagen

bon après j'avoue si tu prends une Marbella

Je te conseille l'Ibiza. Un chameau niveau consommation. Pièces Volkswagen pour les remplacements, donc disponibles, standardisés pour pas mal de modèles. Ca peut faire baisser le prix des pièces de rechange. ( ou pas... )

Perso, je viens d'acheter une opel corsa de 2005. Super pratique pour la ville, consomme pas trop !
C'est la 3eme Corsa que j'ai, et j'ai jamais eu de soucis avec ( mecquitouchedubois )

Dans ces tarifs là tu peux même taper dans du neuf, si tu as une vieille occase à faire reprendre, compte tenu des promos que font les constructeurs :

Ford Fiesta et Opel Corsa

Tu as là deux bonnes voitures, confortables, sures, bien équipées (prévoir la clim sur la Fiesta) et économiques, avec des petits moteurs diesel volontaires et sobres, et garantie 2 ans puisque c'est du neuf.

Un lien vers les promos de tous les constructeurs :

Caradisiac

Quand les concessionnaires proposent genre "9 990€" une voiture ce qu'il faut savoir c'est qu'il faut rajouter plein de petites choses, "mise en circulation" et tout le bordel et on arrive à au moins 1 000€ facile à ajouter. Les mecs t'ajoutent même à payer la roue de secours quoi. Comme d'hab pub mensongère mais bon on est habitué.

Pour LPE, j'ai une Fiesta de 2006, j'en suis plutôt content, un collègue à mon père avait eu plein de soucis avec sa Corsa (mais bon 2 posts plus haut aucun soucis), ma mère a une 207, elle a un plus gros moteur que moi et elle consomme moins. Voila pour un résumé vite fait.

Merci mais j'habite Madrid donc les promos sont pas les même

Opel c'est fiable à - 100.000kms , apres dès que ca commence à merder, c'est tout au fur et à mesure et les pieces sont plutot heres
Ford, ba Ford quoi, pas vraiment fiable et des pieces hors cout
Peugeot est quand même mieux que Renault qui connait vla le tas de problemes electroniques...
Je partirai plus sur du Seat, surtout que tu es en Espagne, le marché est plus grand, donc plus de pieces et donc moins cheres

Pour avoir tester la leon et la golf y a pas photo niveau finition en faveur de la golf. Ce sont les mêmes moteur et chassis mais finition VW c'est un vouire 2 crans au-dessus. Dans la leon je me croyais dans ma corsa acheté il y a 6 ans

Moi Je conduis une partner sur les routes corses et je me fais des frayeurs, et oui KESKYA???

Vous avez déjà fait un stage sur circuit?

Je sens que je vais craquer pour un stage sur Lambo LP560 Dommage que l'on arrive dans une période avec un temps de merde.

tu la conduis ou en temps que passager??!

Non tu la conduis sinon ça sert à rien. T'as un repérage en Hummer en tant que passager apres it's your turn

Preneur aussi d'avis, ça me tenterais bien aussi (Audi R8 )

j'aurais peur de crasher la bagnole, pourtant je conduis tous les jours!!
(et je suis pas trop mauvais au volant)

Sur ce genre de circuit faut vraiment le vouloir pour te crasher, surtout que le moniteur veille à coté.

il a une double commande??!

j'ai failli faire ça, une de mes ex (la rital) voulait m'offrir une journée de stage avec une porsche 944.

Non pas de double commande.

Si c'était pas si chère je me serais bien fait un combo Féfé-Lambo Mais bon en Lambo je serais déjà ravi.

tu vas être cloué au siège mec!!

c'est pas tant la vitesse de pointe qui est impressionante, c'est l'accélération....

moi je préfère laisser un pilote au volant, j'aurais peur de paniquer...

Wé c'est ce que je veux, recevoir un gros coup de pied au cul quand t'appuie sur l'accé

3"7s le 0-100km/h

Un ami la fait Lamborghini,Ferrari,Porsche , il a préfèré la Lamborghini , bon après je sais pas se qu'il a conduit exactement.

Je le ferais peut-être par ma boite , un petit cadeau.

Tu peux m'avoir des prix par hasard?

T'a des Smart box à 90 € qui font des stages de pilotage...

je connais pas leur contenu exacte mais pas vraiment confiance dans ces boxs. D'apres ce que j'ai vu, le prix pour 4-5 tours genre lambo LP560 ou F430 de chez Féfé c'est environ 200€.

Il est passer par ça justement , après le prix et se qu'il a fait exactement je sais pas , je peux toujours me renseigner Howard.

J'avais reçu ça y'a deux ou trois ans, c'était pas smartbox mais le même genre. Un tour de repérage en Hummer, qui sert pas à grand chose sinon à monter dans un Hummer, et 5 tours en Porsche Cayman. Normalement ils faisaient des rotations avec deux caisses mais ils avaient pété la boîte de vitesse d'une des deux du coup ça tournait sur une seule. C'était la merde, les gens se poussaient pour passer avant les autres comme dans le RER le matin
J'étais avec un pote on a attendu, et comme on passait dans les derniers le gars nous a laissé choisir "Porsche Cayman ou Lambo Gallardo?" Le choix était vite vu, et la Gallardo c'est

C'était sur le circuit dans l'Oise, les gars étaient cool, le mec qui était avec moi dans la Gallardo devait avoir à peine 25 piges et il te prend pas la tête en ayant peur que tu lui ruines sa voiture, au contraire... Je conseille fortement, sauf bien sûr que 5 tours c'est pas assez.

T'as du kiffer mon salaud

Je me demande ce qu'il faut faire pour devenir pilote moniteur. Le pur taff Si en plus tu fais faire des tours à des ptites touffes c'est le meilleur taff au monde!!

Faut avoir une bonne collection de slip de rechange quoi.....