Dans la rubrique "Mecanique - ca peut toujours servir" :

J'ai un renault scenic 1 phase 2 (la caisse de daron ultime) de 2002, 205 000 kms.

Depuis peu j'avais en circulation parisienne (c'est à dire en petits rapports + nb incalculables de freinage) la pedale de freinage qui devenait super dure et produisait un bruit/souffle au bout de 5-6 kilometres...synptome bien flippant à vivre et tampons evités de justesse 2-3 fois avec la voiture de devant.

second problème : une fois sur l'autoroute donc a plus vive allure, c'est le voyant prechauffage qui s'allumait et impossible d'aller au dela des 70 km/h + une reprise digne des tracteurs/Sammy...autant dire que j'en mene pas large quand arrivent les voies d'insertion. Pour ce point je me dis que c'est encore la vanne EGR qui s'encrasse et en gros (je suis pas mecano ) fout "le merdier dans les admissions" donc la puissance.

Après avoir vu 3-4 garagistes dont un m'a fait payé 170 euros pour un filtre a air, une vidange et un filtre a huile et un autre m'a fait un devis de 670 euros pour une vanne EGR (que j'ai refusé vu que cette pièce peut être nettoyée ou enlevée)

j'ai eu l'info gratos par un garagiste qui m'a dit simplement : "Problème de frein generé par un Mastervac HS (piece derrière la pedale de freinage) donc a + de 70 km/h la voiture se met en securité (d'où pas de reprise pas de vitesse + voyant prechauffage ) et que si je pousse à 2500 tours je peux flinguer mon turbo fastoche" ...Devis 580 euros. Je reprends mes clefs direct.

Pour l'histoire, toujours faire *attention scoop* gaffe aux reponses des garagistes experts et à ce qu'il vont ou pas reparés. J'ai fait le compte, si j'avais ecouté tout le monde j'en aurais eu pour plus de 2000 euros de pièces et MO
Pour le coup ca va me couter 250 euros avec MO pour regler la totalité du problème.

Voilà si vous n'êtes pas mecano et que ce post vous a bien emmerdé, je vous comprends, pour les autres comme j'ai noté, ca peut toujours servir.

Non mais c'est clair que ta découverte est du style " si vous recevez un mail "vous avez gagné 1 000 000€ à la loterie nationale mais pour les recevoir envoyez 12 000€ à Mamadou Camara 3 baobab après le buisson Tombouctou Mali" ne répondez pas c'est de l'arnaque".

J'ai le même problème que toi (206) (pédale de frein dure de temps à autre, comme quand le moteur est à l'arrêt), sauf que ça m'arrive quand je roule, donc bien flippant mais j'ai pas le problème de 'mise en sécu" de la bagnole. Le garagiste m'a changer la durite, manque de bol c'est pas ça, du coup faudrait que je pense à changer la pompe mais si c'est le tarif que t'annonce, je crois que je vais patienter.

Tu parles de la pompe a vide ? Parce que niveau tarif c'est un peu moins cher qu'un mastervac soit 120 euros la piece (sans MO) et ca n'a pas l'air difficile a demonter (du moins sur la mienne) Moi je l'ai testé et c'était pas çà.

Le rond point en 4ème, quelle vitesse ?

Le rond point en 4ème, quelle vitesse ?

En kilomètre/heure bande de cons

En kilomètre/heure bande de cons

En même temps avec une caisse pourrie tu peux être à 25km/h en 4eme...ca m'est arrivé dernièrement. Après avec une caisse "normal"...ouais en 4eme c'est tendu de prendre un rond point surtout si tu dois tourner à gauche

Encore un qui va falloir éviter

Psartek

quelqu'un sait ce qu'est une boite pilotée à 5 rapports ? T'as un embrayage sur ce bousin ??

Une boîte pilotée c'est une boite semi-automatique en gros pas de pédale mais passage de vitesse avec tes pousses au volant, comme une F1. Mais généralement y'a 6rapports.

Une boîte pilotée c'est une boite semi-automatique en gros pas de pédale mais passage de vitesse avec tes pousses au volant, comme une F1. Mais généralement y'a 6rapports.

Une boîte pilotée c'est une boite semi-automatique en gros pas de pédale mais passage de vitesse avec tes pousses au volant, comme une F1. Mais généralement y'a 6rapports.

Félicitations Rjay.

C'est pas forcément au volant, non ? ça peut être le levier de vitesse qu'on pousse en avant non ?

Comme sur la 208CC Tiptronic.

C'est une 308 1,6 HDI Diesel sinon c'est bien à 6 rapports... Mais je n'arrive pas à avoir des photos de l'habitacle

Je pense que tu as un mode auto et un mode séquentiel, comme sur pas mal de voitures modernes.

Oui mais tu n'as pas d'embrayage dans les deux cas...

C'est relou parce que c'est ma première voiture et je ne veux pas prendre de mauvaises habitudes

D'ailleurs moi qui viens d'avoir le permis je pense que je ne la prendrais pas pour cette raison si j'étais toi, bien que j'ai apprécié cette boîte récemment.

Félicitations

Ben en fait j'ai peur d'oublier un peu comment conduire avec une BVM et de caler à 32 ans

Tu m'etonnes tu dois etre soulagé Rjay, vu comment c'est une galere ce truc

Felicitations en tout cas

T'as eu ton permis, tu me déçois

J'ai pensé à toi quand je l'ai eu...Mais bon je vois rarement des pakis en caisse, je suis peut-être le premier à avoir mon permis.

Bon courage en tous les cas.

Faux

Vous êtes des frères !

Comme les Turcs et les Arméniens.

FYP