De série chez Mazda



Pareil, impensable de ne pas l'avoir maintenant. Et les meufs aiment leur petit cul qui chauffe bien assis dans le cuir

Pratique pour stériliser les beaufs!

Je dois avouer j'ai jamais essayer la position XXX HOT

Demain je m' inscris pour passer le permis moto. Il y a des motards içi ou c' est pas le bon topic?

Pas le bon. Envoie un MP à Philo.

Ford fiesta de 97

Y'en a 1.... Enfin qui a le permis. Mais j'ai pas la moto (étudiant, tout ça)

y'en a deux, le permis c'est pas trés dur si tu as déja conduit avant, perso j'etait habitué au moto cross donc c'est passé simpletement. et pour la moto, j'ai un r6 de 2008.

Pour ce qui est de l'histoire de la voiture, normalement elle est vendu. j'aurais vraiment pas mis longtemps.

Sinon tu avais raison witchfinder, ma voiture vien bien d'Allemagne, j'ai demandé a bm l'historique, y'a eu une modification de language gps etc en septembre 2006 dans un garage du 77, soit 2mois aprés sa construction et elle avait 1500 bornes a peu prés.

Bref sa me fait chier de m'en debarasser quand meme... vivement que je trouve la nouvelle.

En fait, il va etre a vendre plus vite que prévu...
Au passage, un 330 ci, est forcément un E46
et c'est un cabriolet

Jamais touché à une moto ou deux roues motorisées, mais j' ai 9 ans de permis B sans le moindre sinistre, et la je viens de payer, 1011 euros sachant que j ai le code à me retaper, (illimité en salle et j' ai 2 bouquins +dvd) l' avantage c' est le taux de réussite code plateau permis du centre qui est proche du 100%, avec acquisition du permis 20% d assurance de réduc pour ma première moto, c' est pas cher entre toutes les motos écoles que j' ai regardé

ha c'est un ci, j'avais pas fait attention. c'est un 2002? perso pas interessé je recherche un e92 ou e93, je sais pas vraiment encore mais donne par mp kilométrage options prix etc, j'ai un copain que sa peut interesser.




perso je n'ai pas eu a repasser le code car il avais moin de 5ans, donc forcément j'ai payer beaucoup moin cher, vers les 650e si je me souvien bien.
Pour l'assurance, j'ai recupè les 50% de bonus de ma mere a la matmut dés que j'ai eu le permis donc je paye 1500e par ans pour la moto mais je compte la revendre car j'en fait vraiment pas souvent. Je la sort vraiment que quand il fait beau, habitant en ile de france, c'est pas souvent

Sur la E92 330, la boite c'est la même que sur la 325 ? Parce que je la trouvais vraiment longue, dommage, le moteur était déjà bien cool. Super ergonomie en tout cas, GPS excellent, idrive parfait. Une caisse pour bouffer du km.

Je pense que oui vu que c'est le meme moteur. le 325 est juste un peu dégonflé. C'est vrai que le idrive n'est vraiment pas mal.

sinon j'ai flashé sur celle la, que le semi cuir qui me dégoute un peu mais bon > ici
j'ai envoyé un mail mais pas de réponse, j'appelerais demain.

jpeux tt te filer ici.
c'est un modèle 2001, donc avant le facelift.

Cuir, clim auto, toi ouvrant , l'autoradio a été changé par l'ancien proprio, c'est un sony mp3 avec lecteur usb, mais j'ai tjrs l'original, ya le chargeur cd dans le coffre.
Boite manu 5 rapports.
La pompe de DA a été changé, ainsi que le vase d'expansion, les courroies d'alternateur et de chauffage. Le flector a été changé. Les silent blocs de suspension avant aussi. les pneus arrières sont neuf ( Pirelli P Zero ), monté en 18 ( monte asymétrique). J'ai tt les factures sauf pour le flector ( changé au black mais c'est le meme mec qui a posé la pompe de DA ).
Elle a 117 000 km ( oui oui ).

A refaire : silent bloc de pont arriere, et possiblement la pompe a eau et le ventilo ( preventivement ), pneus avant.

Enjoy

ta oublié le plus important

Le prix se discutera devant la voiture

Arf j'avais oublié, ya un mois on ma niqué la capote ( voir le topic VDM )

C'est une d, je croyais que tu cherchais une essence. Moche : blanche, glasstint, jantes M6...

le blanc avec le glasstint c'est pas si mal je trouve par contre, diesel : éliminé, et en plus boite auto...

Ne pas aimer la boite auto, c'est que tu n'en as jamais eu...

+1, ne pas se fier aux apparences.

Je conduis quelque fois une auto, je préfère ma boite manuelle

J'ai désormais une bva + palettes au volant, vachement évoluée, c'est agréable mais j'ai quand même du mal à m'habituer.

il ne suffit pas d'en avoir eu pour ne pas aimer, j'en ai testé beaucoup. Je prefere une bonne vieille boite méca

+1 pour la BVA

Putain ils se mettent bien l'état et les garagistes avec les immatriculations, sans parler des assurances

Dire que tout ça c'est pour permettre amendes et retrait de points aux radars

hey les mecs, pour faire une carte grise faut la meme adresse sur la piece d'identité et sur le justificatifs de domicile?


ma carte d'identité je n'ai jamais changé l'adresse, et je ne trouve pas l'info sur google.

tu pourrais me donner le nom de l'autoécole ? j'en cherche une aussi...c'est sur Paris ?



normalement non, la carte d'identité sert juste à prouver ton identité et la gueule qui va avec, le justificatif sert lui pour indiquer justement ton adresse

Je vois pas comment on peut être aussi affirmatif, je viens de faire 6mois sur une automatique, merci mais plus jamais

Quoi comme automatique?

Le justificatif est à quel nom ? Je l'ai fait jeudi dernier, il était au nom de mes parents et c'était une adresse de province sur ma carte, ils m'ont demandé un autre papier où il y aurait l'adresse du justificatif. J'ai montré l'adresse de mon chéquier.

Ouais, mais les bva américaines... comment dire...

En parlant de boite auto, j'ai monté l'Audi de mon daron à 215, on aurait dit ma clio à 110. Limite flippant en fait ces voitures.

Bah une Chevrolet HHR de 260Cv. Après j'ai déjà testé une SLS auto en France j'avais pas eu beaucoup plus de kif à la conduire. Niveau freinage, passage de rapport, confort de conduite (si t'es à Paris à faire que des embouteillages à la rigueur) je vois pas où est le kif à conduire avec une BVA. C'est bien quand t'es unijambiste par contre ça je le reconnais.

Dis moi que tu parles d'une Cadillac, pas de ça :

ps : dans la négative, enculé.

Il parlait d'une CLS je pense

A vrai dire c'est bien la CLS qui était automatique autant pour moi

Les sorties de péage en mode sport peuvent quand même être sympa. Enfin, ça amuse deux secondes, on est d'accord... Sinon, par exemple, la boîte PDK des Porsche est une tuerie. Sur les sportives, la BVA est toujours couplée à une séquentielle avec palettes (ou inversement).

Y'en a beaucoup qui conduisent en séquentiel avec une BVA?

J'ai essayer une fois, sur une mégane ( ) , impossible de m'y faire.

Jai pas trop aimé sur circuit, les boutons ont tendances à être sous les pouces dans les virages un peu serrés quand tu agrippes bien le volant, j'ai préféré les palettes.

Mes trois dernières voitures ont été des automatiques et si on respecte le code de la route ce n'est vraiment pas bridant. Il est vrai que depuis que j'ai des enfants je conduit vraiment tranquillement aussi...

Nan mais... Les bva des françaises c'est la cata, 15 ans de retard, systématiquement.

Sinon, pour l'utilisation du mode séquentiel, franchement, t'as raison, tu l'utilises peu.
Ce qui est bon c'est justement d'avoir une bva si bonne en mode auto que tu ressens pas trop le besoin de faire jouer les commandes séquentielles. Avec les modes sport, ça le fait grosso modo.
Je commence à bien m'amuser avec le mode sport de la mienne, même dans les virages serrés.

Bon, de toute façon, c'est un diesel, donc la messe est dite, mais ça, je le savais en la prenant.

Sinon, ce matin, je me suis fait doubler par ça :

965 turbo (l'aileron est d'origine sur la turbo et se justifie par pleins d'aspects techniques, je précise d'avance, pour ceux qui auraient des velléités de parler tuning).

Et les jantes ? Tu les justifient pas quoi ?? :Porschetouch:

Pas de chance : à partir de 1993, les 965 ont de série des jantes speedline.


Concentre toi plutôt sur la conjugaison.

Je me doute bien qu'elles étaient de série

Bon ba j'ai été chercher ma nouvelle ce midi en haute Savoie. Que du bonheur le 3l

Essence ?

non non, 330d bva, je suis vraiment etonné. sa marche quand meme fort


elle bloque a 265km/h, j'ai fait 800km hier régulateur a 160. 6.4L de moyenne.

Question de néophyte : pourquoi aller aussi loin ? le prix ?

Oui, en général les tarifs sont plus chers en idf.

Sinon, un de mes potes a choppé en Allemagne un M3 E93 FULL

En général, on se pose même plus la question, internet a rendu la recherche très globale. Je suis déjà allé à Nevers pour une caisse.