combien de km ?
( la voiture, hein pas ta femme )

Quand t'as 5 ou 6 voitures t'inquiète que tu sais ça

Vous avez des bons plans pour des assurances faible kilométrage ? Ma voiture reste quasiment tous les jours de l'année dans la rue et ça me fait quand même chier de lâcher 65€ par mois...

La matmut proposait un forfait moins de 5000km par an qui valait le coup un temps.

La nouvelle Alpine, y'a quand même que des bons retours, les livraisons ont commencé mais quel bordel quand même pour les dispos...

Me tâte à prendre rdv pour un essai.

Par contre là où ils sont pas honnêtes c'est que ça tease déjà sur une version 300ch alors que la version normale est pas encore dispo pour de vrai.

Elle a une bonne gueule et c'est sympa de voir une voiture française comme ça maintenant pour le prix le moteur me fais pas spécialement bander et t'as certaines finitions pas folles qui font un peu cheap. Avoir des comodo dégueulasses des plastiques durs comme ça pour une caisse comme celle ci, je sais pas ..
Après ça peut être un bon investissement peut être ?

Avec les nouvelles normes même Porsche se met hélas aux 4 cylindres turbo sur le cayman/boxster. L'intérieur n'a évidemment pas la finition du cayman, mais c'est pas non plus le même prix à équipement égal, et en plus il paraît que c'est pas si pourri que ça.

Quant au bon investissement, non, c'en est pas un, les premières ventes aux enchères d'Alpine première édition, soit le modèle de série limitée, n'ont rien donné de fou.

Mais une voiture neuve n'est jamais un investissement hormis Ferrari.

On attend ton avis dans le topic FPF

T’as eu l’Alfa 8C récemment mais c’eta Une exception

Tu conseillerais quoi entre un Peugeot 807 et un Renault Espace ?

Un C8.

Espace sans hésiter !
ca sera toujours mieux que l'autre machin développé sur plate forme fiat

J'ai enfin réussi à presque convaincre Madame.... Du coup, je cherche activement une 911 targa (997 phase 2). Est-ce que vous auriez des idées ou trouver de bonnes occasion?

Y a des motards sur le forum pour une sortie sur le Vexin ou Chevreuse ou autre ?

Pour être tranquille, Centre Porsche. Sinon, en indépendants sur Paris: Einer Automobiles et Garage Dizier. En province: Flat69 à Lyon, RMS en Bretagne, HPRS à Cannes.
Ce quand tu cherches est très prisé en ce moment, ta recherche sera sûrement longue.

Merci... je suis prêt à prendre le temps! Sinon: pour toi c'est un bon choix ou tu partirais sur autre chose?

La 997 ph.2 est une super caisse (j'ai eu en 4s) mais l'intérieur commence à (beaucoup) marquer le pas face aux 991 (mais je trouve la 991 trop grosse). La boîte pdk est géniale mais par contre il faut absolument avoir l'option sport chrono sinon elle est trop molle. Idem pour le moteur, il faut un modèle "S" 3.8 385ch, le 3.6 345ch est trop juste.
Le choix d'un targa est bon mais perso j'élargirais aux autres modèles pour pas chercher un an et mon coup de coeur serait une 997 GTS.

Mais perso, si je devais reprendre une Porsche moderne ce serait pas une 911 mais un cayman GTS mais je suppose que les sièges arrière font partie du deal avec Mme...

Merci pour le conseils... et oui, les 4 sièges font partie du deal... Et effectivement, j'ai vu pour l'intérieur: le cuir a pris bien souvent un sacré coup de vieux alors qu'il n'a même pas 10 ans...

Non, normalement le cuir doit être 100% ok, je parle de l'agencement.

Mouais, je les trouve souvent bien détendus si ne c'est clairement abîmés... bien plus que ce a quoi je m'attendais.

Pourtant les métalleux ils aiment le cuir

Il y a deux types de cuir: souple et normal (celui avec les troutrous). Le cuir souple fait facilement avachi (même en bon état, et surtout en photos ), le cuir normal en revanche est quasi insensible au temps. Si une Porsche présente un cuir usé, c'est un indice de traficotage de kilométrage.


Uniquement assorti à une belle cartouchière et des bracelets à clous.

Bon je viens de me rendre compte que j'avais raté 2 entretiens pour ma bagnole

Extrait de vie : j'ai acheté une Polo neuve il y a 5 ans, j'ai fait la révision des 30 000 / 2 ans, mais depuis je roule très peu et j'atteins à peine les 49 000 km. Du coup j'ai complètement zappé l'entretien des 3 et 4 ans.

Si je vais genre sur le site d'Euromaster, je peux choisir le kilométrage et l'année et ça me fait un truc qui me parait assez optimisé :



Mais si je vais sur le site de Volkswagen l'année est correllée au kilométrage et les prix varient pas mal même si forcément ça boucle :



Bref, comment je me sors au mieux de ce merdier ?

Bah si tu va chez wolkswagen tu es sur la ligne des 45 000 bornes, faut que tu lises les valeurs selon le premier terme échu, 49000 pour 45000 t'es bon.

Il y a des pièces pour lesquelles l'âge joue aussi. Du coup il risque de payer le prix de deux révisions, sauf pour les éléments communs s'il y en a (vidange ?).

C'est ça qui me tracasse un peu. Je vais partir pour le 60000 vu que ça inclue des trucs que j'aurai du faire il y a un an.

Je connait des Moldaves qui en vendent des pas cher.

Il y a plus de garantie, fais la 45kkm dans un garage indépendant de confiance

Regarde quand même s'il y avait des choses à faire entre temps pour lui demander aussi

Plutôt que le prix, c'est les différentes interventions préconisées à chaque révision qu'il faut regarder.

Désolé par avance de polluer vos discussions Porsche mais Mazda 3 vs Golf vous en pensez quoi ?

Pour un budget de 1500€ j'ai une motorisation + kilometrage bien plus intéressant chez le premier. Je perds beaucoup en finition / durabilité en allant chez le constructeur japonais ?

Les annonces Mazda que je regarde :

https://www.autoscout24.de/angebote/mazda-3...9bf8a?cldtidx=1

https://www.autoscout24.de/angebote/mazda-3...9bfe8?cldtidx=4

VW

https://www.autoscout24.de/angebote/volkswa...a4636?cldtidx=1 (petit moteur mais controle technique pour encore 1 an)

https://www.autoscout24.de/angebote/volkswa...a478d?cldtidx=2 (mieux niveau moteur mais CT jusqua octobre)

https://www.autoscout24.de/angebote/volkswa...adb52?cldtidx=6

Des avis sur ce genre de caisse ?

Japonais c'est fiable.

C'est leur réputation mais est ce que c'est valable sur des modeles de 2005 ? Et surtout 13 ans plus tard ?

Aucune idée. Ça dépend aussi beaucoup de la vie de la voiture et là c'est un peu la loterie.

Ouais ca rejoint ce que me disais Ikaph y'a quelques semaines. Je vais partir sur le mazda 3, c'est moins une voiture de kéké que la golf, j'aurais peut etre plus de chance niveau entretien. Et j'aurais plus de patate aussi

Pour Mazda, je crois qu'il faut demander à JuL mais il doit être occupé à égorger des chatons.

Mazda 3

Si tu comptes la revendre un jour, préfère la Golf ça reste une valeur sure.
Pour les imports Allemagne vous savez s’il existe une combine pour ne pas avoir à s’acquitter du malus éco ?

J'ai un choix à faire pour ma caisse de fonction Q5 2019 deluxe 2.0 tdi 190ch ou A6 Avant 2019 deluxe 2.0 tdi 204ch.

Si yen a qui connaissent et qui peuvent orienter mon choix je suis preneur même si les caisses sont très différentes la Q5 semble plus pratique car moins "bateau" après la nouvelle A6 2019 reprend l'intérieur de l'A8 et fait vraiment envie...

A6 sans hésiter. Et pourtant, je roule en SUV et j'avais jeté un coup d’œil sur le Q5.
Finalement, j'ai pas pris. Je le trouve vraiment trop ressemblant avec l'ancien dont je préfère presque la ligne. Et je ne trouve pas qu'il apporte d’évolutions significatives.

En revanche, la nouvelle A6, innovante et casse un peu les code Audi classiques que nous connaissons depuis trop longtemps.

Je prendrais la A6 aussi, maintenant il y a rien à voir entre les deux voitures

Deluxe c’est quoi comme finition ? Ambition Luxe ou Avus ?
Sinon A6 Avant plutôt que Q5 surtout avec les motorisations qui te sont proposées. 190ch avec des roues de SUV ça risque de manquer de reprise pour une voiture de ce poids.
Le Q5 a le virtual cockpit ? Si c’est pas le cas c’est rédhibitoire et prend l’A6.

L'assurance Mazda qui me coûte 1000 balles par an

Ambition luxe pour l'A6, oui virtual cockpit dans le Q5 aussi.
OK merci pour vos avis qui me conforte dans mon idée de depart.

T'as bien fait de changer de taf en tout cas

J'ai un choix cornélien à faire aussi :

3 modèles de 2015 ou 2016 : X4 3.0, X3 2.8 ou bien Lexus RX 350 ? Y'a du range evoque aussi mais paraît que c'est vraiment de la merde niveau fiabilité.

Je penche pour la X4 mais c'est pas super populaire ici (je pense que j'en ai vu une en tout).

BMW d'occase au Québec j'espère que tu sais dans quoi tu te lances

Hmm pourquoi ? Elle est sous garantie encore ?

J'ai quelques collègues qui ont des histoires d'horreur c'est vrai mais pourquoi BMW spécialement ? MP please si tu as des secret !

La rouille peut-être