Combien as tu payè sa?

Les nouveaux radars tronçons ca sent la grosse carotte quand même.

Un radar normal tu peux demander la photos pour être sur, mais la tu fais comment ?
Tu peux demander une photo des passages devant les deux caméras avec l'heure de chaque passage ?

Sur le principe c'est plus intelligent, ça évite d'avoir des crétins qui pilent devant les radars ou qui se mettent à rouler 20 km/h en dessous de la vitesse pour être sûr. Mention spéciale aux abrutis qui font la même chose quand le radar est de l'autre côté de la route

Oui ça peut se comprendre, même si je trouve qu'elle fait pas trop "tape à l'oeil".


29.5k (j'ai fait sauté quasiment toute la TVA). Ramenée d'Allemagne en Avril avec 13.000km au compteur (juin 2011). Y'a pas mal d'options dessus donc ça monte vite (Audi et les options ).

J'avais un peu peur de regretter mon choix mais c'est pas du tout le cas

quelle motorisation ?

Comment ils me saoulent ces cons

Parfois tu ne sais pas, dans le doute vaut mieux piler.

Ou alors tu roules à la vitesse autorisée et tu fais chier personne

Non, je m'endors sinon.
Mais j'ai mon petit coyote, j'embête personne.

17e débat sur la vitesse.

Par contre, les feuilles d'arbre commencent à tomber et c'est fou comme certaines viennent se coller sur les plaques

Sinon méthode Taxi (sans le allez l'Om).

Plus la peine de débattre là-dessus, chacun pour sa gueule.

De toute façon sur les débats, c'est souvent ceux qui ne conduisent pas qui ne comprennnent pas que c'est dur de rouler à la vitesse normale et de se "priver" à chaque soirée.

Et ceux qui ne veulent pas partager une amende, ça se passe où le débat ?

Nan mais ça reste un fantasme...

Rouler à la vitesse normale, je vois pas où c'est compliqué, perso j'y arrive sans me forcer. Se priver à chaque soirée oui, c'est pour ça que c'est bien d'alterner de conducteur d'une soirée sur l'autre...

Ici.
http://forum.culturepsg.com/index.php?show...7&hl=Amende

Le truc, c'est surtout que ça fait chier de devoir partir 1/4 d'heure plus tôt pour faire le même trajet qu'avant quand on est déjà bien minuté dans la journée. Mais bon, j'ai mes 12 points, c'est que je dois pas trop déconner non plus.

"Presse Culture"
N'imp.

Après chacun sa vision de la chose et chacun sa voiture aussi. C'est plus facile de respecter avec une 106 ( hormis sur certaines portion 2 fois 2 à 50 ) qu'avec une Berline quand il y a personne sur la route.


Pareil 12 points.

Moi je roule vite que dans les portions que je connais de toute façon.

Ah oué ça marche toujours.

Ce qui est chiant ce sont les limitations inadaptées: 50 en ville c'est normal. 50 sur les quais entre Boulogne et Neuilly alors qu'il n'y a pas de piétons (hormis quelques putes ) et peu de feux c'est chiant.

Bah moi , sur autoroute, c'est fini les raids à 200 genre Toulon-Lyon en 2h10. Ca m'amuse plus et le jeu en vaut pas la chandelle.

Par contre, je prends mon pied sur les routes de montagne dès que je peux.

+ les quais de Seine quoi

+1000

Non mais rouler à 200 tu t'aperçois vite que c'est dangereux. Donc tu peux le faire une fois ou deux quand il y a personne pour tester la bête mais je parle plus de petits excès de vitesse (30 en général ).

Mais sinon c'est clair qu'il y a rien de mieux que la conduite en montagne ou campagne.

Essence 1.8 TFSI (160ch)

Ca va, c'est pas un mazout

des habitations autour? Plus tu vas vite, plus tu fais de bruit.

Non toute une portion où on longe les bois et l'hippodrome de Longchamp.

Pourquoi rouler à 200 c'est dangereux?

C'est jouer avec le feu, et le feu ca brule.
CQFD

À ce prix la tu aurais pas préférer un A4 cabriolet?

Bah disons qu'avec la complète désaccoutumance des gens pour la vitesse, tu te retrouves avec des mecs doublent à 112, donc quand t'arrives lancé ça pique. Par contre sur les portions illimitées en Allemagne pas de problème. Donc comme d'hab question de contexte. Nivellement par le bas toussa...

La file de gauche sur l'autoroute ici

Trop grand (surtout le coffre, je trouve ça vraiment moche). Je suis vraiment pas fan des berlines et grandes voitures. Je suis plus attiré par les compactes, roadster... d'où mon choix.

De toute façon je compte la garder 1 an et demi / 2 ans max. Je roule pas beaucoup donc je pense pas perdre beaucoup d'argent à la revente. C'est juste un petit kiffe (à 30k€ quand même )

J'ai fait une simulation avec le configurateur version fr et allemande. Ce modèle est 2000€ plus cher en France (42 contre 44k€ neuve).

Oui mais tu verras que malheureusement quand tu la revendras, et que tu diras au gens qu'elle vien d'allemagne, les 3/4 couperons court la conversation

c'est pas trop galere d'acheter en allemagne ou tu es passé par un intermediaire?

Woké pas envie de jouer la victime du Marketing, puis une mini c'est le vieux modèle ou t'as l'impression d'être dans un kart !!!!

Non j'avoue que le Roadster est pas mal

Mini c'est une voiture de fille ou de juifs... (non non, c'est pas raciste)

J'ai pas osé

Achetée chez une concession Audi (label :plus), avec le carnet d'entretien contenant le tampon de la concession et le ticket d'origine... Elle avait même pas 1 an au moment de l'achat et vu le faible kilométrage je pense pas que ce sera un réel problème.


Un pote mandataire m'a mis bien au niveau du prix, par contre c'était à moi d'aller la chercher. La concession se trouvait à Bonn, franchement c'était pas du tout galère (500km de route). Une fois en France j'ai donné la paperasse à mon pote qui est parti demander le quitus fiscal (acquittement de la TVA). Et c'était super rapide pour la carte grise ensuite (réglé en même pas 30min).

Mais non c'est la Fiat 500 pour les meufs.

Une vieille mini, ca c'est une voiture de bonhomme

Non, par contre, les ancienne mini, j'aime bien. Bien entrenue, ca peu faire vraiment sympa... Gros potenciel bobo parisien, mais sympa.

C'est la voiture de Nicky Larson et puis c'est tout .

C'était quoi avant la série 3 F30? La E90 ?

Oui, la E9X
E90 Berline
E91 Break
E92 Coupé
E93 Cabriolet

Merci.

C'est pas toi qui en avais une ?