baiser dans une bagnole bien un truc de bouseux ça.

Parle bien.

Bon j'avoue c'est pas évident la tête tape un peu, mais bon pour Fanfan c'est parfait.

Pour René, lu aujourd'hui dans un quotidien gratuit:
- seuil de rentabilité des diesels => 20.000 km/an
- possesseurs de diesels qui n'atteignent pas ce seuil => autour de 80% (selon UFC Que Choisir).

Mais je vois pas en quoi un diesel coute vraiment plus chère à entretenir qu'une essence? J'ai jamais rien payé de fou pour l'instant?

C'est pas le point.

Un Diesel coûte plus cher à l'achat, mais moins cher en carburant. Il faut voir combien tu roules pour savoir si tu dois acheter une voiture diesel ou essence. On estime qu'à partir de 20.000 km/an il faut mieux passer au Diesel, économiquement parlant.

C'est de l'ordre de 1000 € la différence?

Neuf ? Il me semble que c'est plus, mais je ne sais pas exactement.

Un exemple avec la Auris:
http://www.essenceoudiesel.com/calcul.php

Pourquoi prendre en compte le kilométrage annuel et non le kilométrage total effectué avec le véhicule ?

ça compte aussi le prix à la revente ?

C'est ça que je pige pas, si tu comptes garder ta voiture et que tu conduis peu, je suis pas persuadé qu'elle s'use.


C'est clair qu'en plus les gens préfèrent acheter Diesel qu'Essence.

Au final ça revient au même...Quand on dit kilométrage annuel, c'est une moyenne que tu estimes faire par an. Ou alors je pige pas la question.

Edit: ah oui je vois ce que tu veux dire. On peut rattraper la différence de prix en roulant peu, mais sur X années. Je ne sais pas te répondre, il faut un René là.


On devrait le compter en effet, si on compte revendre.

A partir d'un certain kilométrage le coût d'entretien commence à être plus cher pour un moteur diesel, si. Et puis tu as les conneries du genre filtre à particules qui vont te coûter quelques centaines d'euros à changer à intervalle plus ou moins régulier.
Sans parler du plaisir de conduite, mais là ça dépend des modèles.

Oui, c'est ça. Le calcul ne doit pas être le même pour un véhicule que tu comptes garder 3 ans ou 15 ans. Ou alors je loupe quelque chose.

D'accord merci, et tu as une idée de l'intervalle?

Après je sais pas, le Diesel est tout de même moins douloureux à la pompe et je dis peut être une connerie mais j'ai l'impression qu'à puissance égale tu consommes moins en Diesel.

Le vrai problème est que ça pollue plus par contre, vivement l'électrique.

fake

J'ai confiance en EDF R&D.

Un moteur diesel c'est fait pour faire des bornes, pour rouler sur des longues distances, et pas pour faire ce qu'en font la majorité des gens : aller déposer les gamins à l'école, faire 15km en démarrant 10 fois le moteur dans la journée.
Ca donne des filtres encrassés, des injecteurs morts à 40000km...

Voila, un diesel lui faut bien 5/6 km pour etre chaud (selon la periode de l'année ) quand je vois des connaissances avoir une C4 HDI ou une Clio DCI prendre leur caisse pour lacher leur gamin , pui y retourner chercher la baguette , bien sur a midi on va chercher les gosses pour les relacher a l'école a 14h et les reprendre a 16h30 etc etc

Bref le diesel n'a pas le temps de chauffer et l'huile n'est pas assez fluide un diesel c'est fait pour rouler plusieurs centaines de milliers de KM dans sa vie , lui faire subir un rythme comme decrit sur 5 ans t'auras deja mis un billet pour divers casse

Franchement je préfère un diesel de 2ans d'un vrp avec 120 000 km au compteur qu'un diesel d'un papy de 3 ans avec 30000km ... la 1ere est certainement plus saine surtout si elle n'a tourner que sur autoroute la caisse a passer plus de temps en 6eme (voir 5 eme) que celle du vieux qui a fait 30 000km a base de 1er/2eme/3eme houla je vais a 45km/h alors hop re2eme etc etc

Comme dit au dessus si tu roules principalement en ville et que tu ne pousses par régulièrement le moteur sur de plus longues distances ça s'encrasse vite et ta caisse va recevoir des messages d'alerte sur le FAP, notamment.

Par contre effectivement à puissance égale tu consommes moins c'est vrai, mais pour moi c'est un choix carburant qui est valable sur des berlines qui font de la route, pas pour un type qui va au boulot à 10km de chez lui en C3 et sort les gosses au centre commercial le week-end.

Ouais c'est pas faux, bon ça va dans mon cas je la décrasse bien comme il faut une fois par semaine.

OH PUTAIN BREAKING NEWS!!!

Booba l'a déjà

Qu'est ce qu'il m'a pris de m'inscrire à une sortie 911 dans le Lubéron la semaine prochaine Vu les conditions météo du moment, ça va se finir façon James Dean.

Ca donne envie d'être riche

C'est un peu un truc de blaireaux non?
Le but c'est bien de rouler en convoi avec d'autres propriétaires de 911?

c'est un sudiste hein...

Le but... bah disons qu'au départ c'est un convoi et que très vite ça s'étire sérieusement car en général ça envoit comme il faut.
C'est pas le club Porsche officiel où c'est 3 heures de resto pour 1 heure de roulage rotage. Disons que là c'est un peu plus rustique.


T'es de plus en plus... comment dire... con. Sûrement un effet du chômage ou alors c'est les substances qui ont définitvement pris le dessus.

Allez en Allemagne

Bof, 260 sur l'Autobahn, c'est pas trop mon trip.

Surtout sur 10 km à tout péter

Pourquoi tu ne vas pas sur circuit witch ?

Pffffff... Ouais, surtout que j'ai le Castellet ou plus modestement le Luc à 30 minutes. Mais bon, j'aime bien le côté nature avec tous les imprévus que ça comporte. C'est sûr que pour vraiment se lâcher, y'a que le circuit, mais c'est quand même une organisation que ce soit en équipement (pneus, casque, amortos) ou en planning.

Là ce sera ma 1ère sortie groupée, mais je sais déjà que ça me plaira jamais autant que le Mercantour fait tout seul cet été

Je comprends.

Au fait, votre petite sauterie est autorisée par la préfecture du coin ou c'est complètement sauvage ?

Bah, je pense pas qu'une autorisation ait été demandée ni qu'elle doive l'être. Bon, c'est pas non plus le cannonball, même si je sais que quelques mecs roulent très fort.

exemple, un des mecs qui a fait la reconnaissance :

T'as rien d'autre à foutre que de poser des questions inutiles ?

Non.
Et je bosse vendredi, c'est pas impensable que je demande à Teichï de me donner son programme de musculation nocturne.

Une Porsche sans GPS... Autant d'acheter une clio

Plus sérieusement, c'est quoi comme 911 que tu as?

Une vraie : d'avant les GPS.

C'est celle que tu viens d'acheter?

Une quel année ?

Non, depuis un peu moins d'un an.


1993

Genre sa -> 911 ??



30k la voiture de 20pige

Et ?

Pour un voiture qui a un peu d'age y a pas de risque qu'un truc dans le moteur lache?

Viens me chercher un jour au taff avec ça