Faut voir ce qu'on met derrière quelques mois

Le leasing d'occasion ça vaut le coup ou rien ne vaut un bon leboncoin pour une première caisse type citadine de moins de 10 ans genre Citroen C3 ?

Toi tu as pris goût à la conduite sur PUBG

On va tous bégayer quand Nico va s'acheter ça :

Hello les gars,

Est ce que quelqu'un par hasard à un avis sur la Kia Niro (c'est une voiture hybride) ?

Merci de vos réponses.

Tu as La Centrale aussi.

Ça peut largement valoir le coup sur du gros kilométrage, ça casse les tarifs et la voiture a très certainement fait que de l'autoroute donc est encore saine + entretien suivi.

Leboncoin t'as de tout

Edit : on parle bien de racheter une caisse qui a fait du leasing ? J'ai un doute soudain sur ma compréhension de la question vu que je crois qu'ils se sont mis à proposer de l'occasion en leasing mais comme j'en vois pas l'intérêt



C'est plus cher il me semble.

En bon plan pour l achat d une voiture tu as la vente aux enchères.

C'est un coup à finir avec une merguez

Non. Mais tu as beaucoup plus de particuliers sur leboncoin. Et les particuliers vendent moins cher car ils vendent en l'état.
Un concessionnaire ou un garage ayant pignon sur rue fait généralement lez vérifications de base au moins et tu as souvent une garantie.

Un particulier te vend une voiture poubelle tant pis pour toi.

Je vois pas en quoi ça remet en cause ce que je dis, c'est un "oui mais" de commercial ta réponse, pas un "non"

Je vais partir sur la 5W30 C2.

Merci messieurs, Culture toujours au top !

Si tu veux pas d'emmerde avec ta caisse et que tu veux une hybride achète une toyota franchement.

Elles sont moches mais c'est fiable et économique (usage, entretien...). Genre la prius c'est bagnole la plus moche du monde (subjectif ) mais aussi la plus fiable (ça c'est objectif par contre). J'en ai une, achetée d'occaz il y a quelques années et jamais je reviendrai sur une autre marque pour avoir l'esprit tranquille.

J'y connais pas grand chose en bagnoles mais j’avais un peu écumé les internets et Kia en gros c'est de la merde a priori et leur garanti un attrape couillon qui te rend captif du réseau.

Sinon si t'as de la thune prend une lexus au pire.

Dans un format semblable à la Kia qu'il cite, il y a la Auris chez Toyota.

Les nouvelles Toyota sont loin d'être aussi fiables que les anciennes.

Les hybrides toyota si, y'a pas plus fiable aujourd'hui pour le coup.

Il y avait eu des problèmes sur les diesels je crois par contre... et du coup ils n'en feront plus à l'avenir.

Je parlais en général, et je comparais uniquement aux anciennes Toyota, pas aux autres constructeurs.

J'y connais pas grand chose

Lexus, beau et fiable.

Quand je cherchais une caisse avec en critère numéro 1 la fiabilité c'était vraiment flagrant que le meilleur choix était les toyota/lexus hybrides. Après il y a avait les honda en essence et globalement les japonaises avec moteur essence atmosphérique.

Mais bon pareil j'y connais pas vraiment grand chose, c'est la connaissance "internet" quoi.

L'intérieur de la prius fait pas rêver mais c'est assez costaud au final, pourtant les gosses la maltraite bien comme il faut.

Mais sinon un jour j'aurai une lexus (quand je serais plus fonctionnaire quoi )

Bon je suis aussi fonctionnaire donc Lexus, j'oublie.

J'ai actuellement un scenic2 et je recherche un modèle du même gabarit en essence ou essence/hybride.

Auris c'est trop petit pour ma famille.

Prend une prius+ en occaz alors si j'avais eu le budget c'est ce que j'aurais choisi.

Sinon une prius 3 pour moins cher. J'ai ça en caisse principale avec 3 gosses et ça passe mais ça sera peut-être trop petit pour toi du coup. C'est plus grand que l'auris en tout cas.

Jamais essayé, par contre les retours que j'ai eu c'est que pour du premium les finitions sont à chier.



Il y a pas que la marque, il y a le modèle et la motorisation. T'as des marques qui ont des moteurs à chier et d'autres hyper fiables. Tu peux avoir de sacrées différences au sein d'une même marque suivant les modèles, l'électronique, etc. Honda très réputé aussi, en effet et une grosse habitabilité.

Après faut que l'entretien suive, ça rattrapera pas une fiabilité défaillante, par contre tout aussi robuste soit un moteur, si tu t'en occupes pas ça finira par péter quand même.

Sur les modèles que je connais bien (RX450H et NX300H) les finitions sont très bonnes, on sent tout de suite le luxe et dans les moindre détails.

Perso j ai un glc coupe et c est fiable

Fyp

Oui
Pas moi qui conduit

SUV j'avais déjà du mal alors SUV coupé, effectivement



Par contre, il paraît que c'est fiable ouais

Sur Lexus, j'en ai essayé deux: le rx450h et le nx300h.

Le nx300h est une merde sans fond du fait de la boîte à variateur continu, qui en gros est un système de boîte de vitesse de mobylette, couplé à un moteur thermique anémique. Dès que tu quittes le mode électrique t'as l'impression que ça va exploser dans un bruit de robot Moulinex. C'est con parce que la finition est acceptable et le gabarit idéal.

Le rx450h a le même type de boîte, mais du fait du gros moteur V6 l'effet Moulinex est très atténué et devient supportable. La finition du dernier modèle en date est pas mal, mais le pilotage des fonctions électroniques (gps...et même la clim) est très pénible. Et surtout c'est un putain de paquebot.

Bref, il faudrait le moteur du rx dans le nx, mais ça fait 10 fois que je leur demande s'ils l'envisagent et 10 fois qu'ils me disent que non

Les hybrides toyota c'est clairement des bagnoles utilitaire avec lesquels tu oublies les sensations de conduite. C'est super agréable en ville par exemple, très "lisse". J'ai essayé le nouveau moteur sur le CHR et c'est la même chose en consommant un peu moins.

ça fait un peu de bruit quand tu tapes dedans aussi, comme un scooter quoi. C'est des caisses de ricains pour rouler pépère à 110 quoi.

Pour être la cible faut vraiment que tes critères principaux soient la fiabilité et le coup d'usage. C'est sur que pour quelqu'un qui veut et peut se faire plaisir avec une bagnole qui pousse et/ou un peu tape à l’œil c'est pas le premier choix j'imagine.

Sinon y'a des forums de psychopathes sur le sujet si ça intéresse, j'étais tombé dessus quand je cherchais une occaz, les types étudient la moindre vis de leur bagnole en expliquant que c'est le meilleur métal de monde made in japan.

Je pensais que Lexus arrivait à combiner les deux mais j'ai jamais essayé, juste vu en statique une fois (mais les mecs de la concession m'ont bien ignoré... et ils ont eu raison j'ai pas les moyens )

Oui Lexus c'est cher mais au final ça les vaut, beau et fiable ça a un prix. C'est pas pour toutes les bourses il y a un calcul à faire.

Nan mais foutre 80k dans une caisse faut vraiment etre le dernier des demeurés non ?
Ou etre no limit mais j’imagine que tu prends pas un SUV Lexus a ce moment la

Pour 80K tu as deux NX300H, neufs...

Witch a dit que c'etait de la merde ta Punto de luxe
Le rx450h doit tourner a 80k.

Un pote qui a eu plusieurs Cayenne est passé chez Infinity
Je ne sais pas ce que ça vaut mais bonne came apparemment et moteurs sympas

Environ 60K neuf, pas 80K...

Les Lexus sont beaux et super fiables. Après si t'as pas les moyens de t'acheter une Punto de luxe faut regarder chez Skoda, c'est pas moi qui vais tomber dans le super débat "dépenser autant pour une voiture ça pue du cul".

Skoda c'est franchement pas degueu depuis 1-2 ans genre. Niveau finition c'est un peu en dessous de Volkswagen mais moteur c'est exactement la meme. Pour avoir conduit une Passat 2L 143ch et une Octavia (equivalent en gamme donc chez Skoda) sur la meme motorisation avec le DSG7, le plaisir de conduite etait superieur sur la Skoda avec de meilleurs sensation sur la route (est ce du au poids ou a autre chose je sais pas).
Et puis la nouvelle Superb bordel elle est magnifique. Des lignes élégantes mais "sportive" en meme temps.

C'est non.

Je dénigrais pas en disant que Skoda est une gamme inférieur à Lexus et donc bien moins chère.

Passer d'un Cayenne à un Infiniti ça doit faire quand même bizarre que ce soit niveau finition ou moteur surtout si c'est en moteur essence.


Faut surtout être fou pour acheter ça neuf vu la décote. Le rx450h est agréable, mais puisqu'on parle aussi de Cayenne, c'est le jour et la nuit en tout (je précise que le Cayenne existe aussi en hybride).

Après, je crache pas du tout sur le RX, et j'en prendrai peut-être un un jour, c'est super confortable et l'équipement est fabuleux.

Y'a moyen, j'en sais rien

D'ailleurs le nouveau Cayenne, quelle tuerie

J'ai acheté mon rx450h Executive d'occaz (en mai 2017, neuf de janvier 2016) avec 24000 kms. Prix neuf : 84K€, Occaz : 58K€. Y'a pas à réfléchir 1 seconde. Pour le prix : révision faite et garantie 48 mois.

J'avais fait la même chose sur mon précédent RX (ancienne génération) de janvier 2010. De mémoire, acheté à 86000kms à 32K€ en septembre 2014 revendu en mai 2017 21K€ à 130000kms.

Sacrée décote.



Ah ils ont dû déprimer dernièrement tes gars

Ma femme roule en QX30, pour rien au monde j’echange avec mon Cayenne



+1



Enfin un post censé

T'as quel modèle ?

S 3.6

Et toi ?

C'est soit S soit 3.6 car le S c'est un 4.8 (ou 4.5 sur Cayenne 1)

Je n'ai pas de Cayenne.

Pardon 2 3.6

Désolé guilan mais j'ai toujours trouvé que le cayenne etait une caisse de blaireau. Serieux mettre 70K la dedans et je parle pas des mecs l'ont pris en Diesel

Et qu'est ce qu'il vieillit mal le bordel. Apres les Q7, X5, Range ou ML de cette époque ont tous mal vieillit mais la palme revient clairement au Cayenne.

tu sais qu'on en est à la troisieme génération du Cayenne
bon IMO, le dernier n'est pas le plus gracieux, mais l'intérieur est somptueux...
à choisir, en SUV Porsche, je préfère le Macan.


à 70k€, t'as rien avec faut bien lacher 90k€ pour que ca commence à être intéressant !



normal, la QX30 ... c'est une classe A / GLA rebadgée, qui n'a de toutes facons pas beaucoups d'atout hormis une plastique sympa (l'intérieur est dégueulasse pour une merco et elle est inconfortable au possible)



PS : c'est toujours marrant d'entendre des "beaux" "fiables" etc, sachant que pour l'esthetique, même si on doit pouvoir degager des tendances communes, beaucoup de gouts différents sont dans la nature, et que pour la fiabilité, il y a encore beaucoup d'idées recues la dessus. ( genre BMW qui croule sous les rappels alors que beaucoup se paluchent de la deutsche qualitat )

D'ailleurs le X1 de mon père, compresseur de clim en panne dès la livraison puis rappel de 2 jours pour changer le tableau de bord