Mais au moins tu pourrais prendre ton RER demain

Ou elle augmente les tarifs

1. Je ne vois pas trop le rapport avec la grève de demain.
2. Cette grève aurait été un non-sens absolu. Depuis quand ce sont les salariés qui fixent les tarifs en menaçant de ne pas aller travailler ? Gratuit en plus ? Soit, mais qui finance ? Les cheminots ? En baissant leur salaire, en supprimant des postes, et en alignant leur retraire sur les autres, oui, peut-être qu'on pourrait financer en partie. Moi je ne demande pas la gratuité (une aberration, tu imagines le bordel si c'était gratuit ?), je m'en fous, je veux juste aller bosser, pour générer de l'argent, des transactions, des salaires, des cotisations, et des bénéfices, qui d'ailleurs serviront à payer le salaire de ces putains de cheminots.

2 bêtises on été dites : les cheminots ne sont pas des fonctionnaires payés par l'état donc pas par les impôts, et la sncf n'as pas fait de bénéfices cette année au contraire elle a perdu de l'argent (au pire chercher un article sur google me prendre 20 secondes)

Voila c'est tout

- prime de fin d'année,
- prime de travail
- prime de parcours,
- prime de TGV,
- prime de charbon
- gratification de vacances
- gratification annuelle d'exploitation,
- indemnités pour heures supplémentaires,
- allocation de déplacements (non imposable) etc.
-Horaire de travail : 25 heures par semaine
-Soins : gratuits (sur leur temps de travail) auprès d'un des 15.900 établissements de soins agrées ou ils sont couverts à 100 %
-Prime d'absence de prime (pour les gens qui sont sédentaires)
+gratuité des transports pour les agents et leur famille

Putain mais je veux devenir cheminots moi

+gratuité des transports pour les agents et leur famille

- prime de fin d'année,
- prime de travail
- prime de parcours,
- prime de TGV,
- prime de charbon
- gratification de vacances
- gratification annuelle d'exploitation,
- indemnités pour heures supplémentaires,
- allocation de déplacements (non imposable) etc.
-Horaire de travail : 25 heures par semaine
-Soins : gratuits (sur leur temps de travail) auprès d'un des 15.900 établissements de soins agrées ou ils sont couverts à 100 %
-Prime d'absence de prime (pour les gens qui sont sédentaires)
+gratuité des transports pour les agents et leur famille

Je veux bien croire qu'ils défendent leur bon gros beefsteak vu le service rendu

Et ils quel statut alors (vraie question) ?

Putain mais je veux devenir cheminots moi

Elle a disparu depuis la disparation des trains à vapeur désolé

Les cheminots sont assimilés fonctionnaires.

Elle a disparu depuis la disparation des trains à vapeur désolé

Et quelle est la différence entre des fonctionnaires et des assimilés ?



Sinon, tu dis que la SNCF n'est pas financées par nos impôts, or RFF paye la SNCF dans le but de combler(maquiller) son déficit chronique.
RFF étant un organisme public, que peux-tu en conclure ?

M'en fous j'ai payé ma carte imagin'R, là il y a la possibilité qu'ils prélève moins pour le mois prochain :hope:

T'as plus d'espoir de voir Paris champions que ca

2 bêtises on été dites : les cheminots ne sont pas des fonctionnaires payés par l'état donc pas par les impôts, et la sncf n'as pas fait de bénéfices cette année au contraire elle a perdu de l'argent (au pire chercher un article sur google me prendre 20 secondes)

Voila c'est tout

Faut dire que voilà le nombre de gens qui ne paient pas les billets pour voyager...

Encore sur les lignes TGV on est globalement contrôlé. Pas à 100%, mais le risque de se faire chopper si on n'a pas de billet est quand même élevé.

Mais sur d'autres lignes, c'est assez flippant. On en parlait ce we avec mon frère qui fait ses études à Rouen et qui rentre sur Paris tous les we. Depuis début septembre, il n'a pas été contrôlé 1 seule fois.

Pareil quand je vais à Bois-Colombes chez des cousins (plusieurs fois par mois) depuis la gare St Lazarre, je n'ai jamais vu le moindre contrôleur.

Donc dans un pays comme la France où la fraude est un sport national, ce n'est pas étonnant de voir que la SNCF perd de l'argent s'il y a aussi peu de contrôles dans les trains. Le manque à gagner quotidien à cause de gens ne payant pas leurs titres de transport doit être assez hallucinant.

Me suis fait controlé 5 fois en une semaine, dans le métro, rer, bus....

Ici ils ont un systeme pas mal. T'es pas oblige d'avoir un billet quand tu montes dans le train. Tu peux acheter ton ticket au controleur. Le prix est un peu plus eleve qu'en gare mais c'est pas fou non plus.En gros, y a pas de fraude vu que de toute facon, soit t'as ton ticket, soit t'es controle et alors tu paies vaguement plus que si tu l'avais achete avant. Ca evite de prendre tous les gens pour des resquilleurs et des voleurs. J'aime bien comme systeme. Bon, ca requiert d'avoir toujours un controleur.

Ca existe aussi dans les TER et les TGV Faut juste te présenter à eux, et ne pas attendre qu'ils te contrôlent.

Ouais et puis s'ils te trouvent sans billet, à moins de tomber sur un sympa faut pas rêver, on te propose pas un billet surtaxé mais bel et bien une amende.

Justement, ils doivent pas tomber sur toi. C'est à toi d'aller faire la démarche d'aller les trouver. T'as un message au début du voyage d'ailleurs en général.

NYS parle d'un peu plus cher : en France c'est frais d'émission à bord plus tarif de bord : en gros tu as juste pas l'amende en plus. Ok c'est déjà pas mal, mais c'est pas recommandé non plus.

Apparemment y a aussi grève sur le forum pronos

NYS parle d'un peu plus cher : en France c'est frais d'émission à bord plus tarif de bord : en gros tu as juste pas l'amende en plus. Ok c'est déjà pas mal, mais c'est pas recommandé non plus.

Je sais pas trop les prix vu que j'achete mon ticket vant en general, mais c'est genre 15$ le ticket, dans le train, tu vas payer 20. Ce qui est toujours mieux qu'une amende de 90$.

Grève jeudi sur le RER A : le trafic sera «très perturbé»

Six syndicats (CGT, CFDT, FO, Indépendants, Sud et Unsa) ont déposé des préavis de grève illimitée à partir de jeudi matin concernant les conducteurs de la ligne A du RER (de Nanterre vers Boissy-Saint-Léger ou Marne-La-Vallée). La RATP s'attend d'ores et déjà un trafic «très perturbé». «Un affichage en gare et sur internet informera dès mercredi matin les voyageurs des horaires prévus de passage des trains», précise la direction dans un communiqué.

Le 9 novembre, le trafic avait été réduit quasiment à néant sur cette ligne d'Ile-de-France à la suite d'un préavis sur la même question des salaires. Sept syndicats, CFTC comprise, avaient alors appelé à la grève. Le mouvement avait également eu des répercussions sur le trafic de la ligne B. Le retour à la normale s'était effectué plusieurs jours après.
La ligne A est une des plus fréquentées en Europe et transporte quotidiennement près d'un million de passagers.

Une prime pérenne de 120 euros

Les six syndicats, hors CFTC cette fois, réclament une prime pérenne de 120 euros mensuels et une prime variable de 30 euros pour les conducteurs. «A la suite de la mobilisation du 9 novembre (NDLR : date de la dernière grève), nous avons obtenu une négociation le 30 novembre et la direction nous a fait des propositions sur l'intégration de points de primes dans notre salaire», a expliqué Eric Nabet (CGT). «C'est insuffisant et nous refusons sous couvert de la crise de rabaisser nos revendications. Le PDG préfère aussi aller au conflit», a-t-il estimé.

Bande de batards.

Oh les pauvres, ils ont pas leur petits 120€ de primes Encore une fois ils vont foutre une merde pas possible et ils s'en branlent

Quand on connait leur situation et l'état actuel du monde du travail, leurs revendications sont indécentes...

J'aimerais bien répondre mais mon tgv en or est garé en double file.