Ha parce que tu sais déjà que c'est l'Iran qui a fait péter le bouzin ? Info directe de la cellule Trump-Netanyahou-MBS ?

On sait très bien qu'il y a beaucoup d'acteurs qui auraient intérêt à une montée des tensions (l'Iran n'est d'ailleurs pas super haut dans le classement). Et que la réception des infos correctes dans ce genre de situation est compliquée.

Ne jamais mettre aucun espoir ni investissement sur qui que ce soit au Moyen Orient, la BASE.

Ça n'aura pas mis longtemps

Pour ?

Pour ?

Pour que Slip réagisse

Demande de référendum ADP

On ne peut pas valider la dernière étape, c'est ballot.

edit: ça fonctionne ce matin.

Ca a pas l'air fiable comme site.

Enfin, plusieurs internautes se sont émus que la liste des signataires soit accessible (même si aucun nom ne s’y affiche pour l’instant). Et déploré l’absence de compteur. Il est effectivement impossible de connaître le nombre de personnes ayant participé.

Pour que Slip réagisse

https://www.valeursactuelles.com/societe/le...ent-paris-60820

C'est de la ligue 2 ©

On a pas la même doctrine que les allemands pour les afghans et ils l'ont bien compris. C'est logique quoi.

edit : article de 2017 d'ailleurs. Même si ça ne change pas le fond du problème. Et pour le centre d'Hidalgo, il a fermé depuis, remplacé par 4 ou 5 centres en IDF.

C'était juste pour placer une Jerome Rothen

https://www.valeursactuelles.com/societe/le...ent-paris-60820

C'est de la ligue 2 ©

C’est tes potes Allemands a force de pas baiser qui ont dit a tout le monde de venir. En même temps leurs meufs c’est a peine niveau National.

Sinon les allemandes y en a des très bien, après ca manque particulièrement de style je le reconnais.

Nord: Deux hommes interpellés pour le vol d'un lampadaire de rue

A L'OMBRE Les deux suspects auraient simplement démonté le projecteur avent de filer avec leur butin

Lampadaire sous un coucher de soleil. Illustration. — DE NUL/SIPA

Une idée pas très lumineuse. On savait déjà que les lampadaires étaient parfois la cible des voleurs qui les vidaient des câbles de cuivre qu’ils contiennent. Là, c’est l’objet en lui-même qui a été dérobé à Hautmont, près de Maubeuge, dans le Nord.

Jeudi soir, peu avant 22h, la police est avisée que deux personnes sont en train de s’attaquer à un lampadaire, rue de la Chocolaterie, à Hautmont. Munies du signalement de la voiture des voleurs, une patrouille de la BAC et une autre de la brigade canine ont été envoyées sur place.
Un véhicule muni de fausses plaques

Les policiers ont retrouvé et intercepté le véhicule en fuite. Dans l’habitacle, hormis le chauffeur, les fonctionnaires découvrent le projecteur lumineux dérobé quelques minutes plus tôt. Le véhicule est par ailleurs muni de plaques minéralogiques différentes à l’avant et à l’arrière. Plaques qui se révéleront fausses toutes les deux.

Le conducteur a été interpellé. Un peu plus tard, vers 22h10, les policiers ont mis la main sur le second mis en cause. Il se trouvait place du docteur Pierre-Forest, à Maubeuge. Ce dernier a rejoint son complice présumé en garde à vue. Les voleurs de lampadaire ont ensuite passé la nuit à l’ombre.

https://www.20minutes.fr/faits_divers/25401...-lampadaire-rue

Ils forcent de ouf avec l'Iran ces putains de ricains avec leur video noir et blanc pétée.
Jai jamais vu une "preuve" apporter aussi peu de preuves.

16 ans apres la fiole de pisse de l'irak, cest consternant.

Heureusement que l'Allemand a des burnes et dit sincerement ce quil pensait, on attend toujours la reaction francaise dailleurs.

L’équipage Japonais qui déclare que c’est un objet volant qui aurait percuté leur navire pendant que les ricains montrent des “preuves” d’une mine ventouse

Est ce un nouveau StoryTelling made in US-Israel ?

Si je ne me trompe pas, sous l'impulsion de Lieberman, la totalité de la Knesset à démissionnée pour faire chier Bibi et l'empêcher de former une coalition gouvernementale. Du coup je pense que Israël est un peu bloqué en ce moment, c'est un élément qui peut faire penser qu'il ne se passera rien en Iran.

Apparemment une église attaqué en Suède.

Je me rappelle d'ailleurs que j'avais posté un article y'a quelques temps sur les attaques à la Grenade en Suède, j'ai vu passé une statistique la dessus, c'est bien drôle avec du recul.

Au moins il n'y avait pas ce genre de problèmes sous les régimes communistes.

Charente: un chai de cognac de 2.500 hectolitres parti en fumée

Un important incendie a touché samedi un chai de cognac d'une capacité de 2.500 hectolitres dans une propriété viticole de Charente, sans qu'aucune victime soit à déplorer, a-t-on appris auprès des pompiers.

L'incendie, qui s'est déclenché à la mi-journée, a été maîtrisé en fin d'après-midi par les pompiers, qui ont été jusqu'à 70 à intervenir dans cette exploitation de la commune rurale de Baignes-Sainte-Radegonde.

"Le feu a pris sur des panneaux photo-voltaïques et s'est propagé à un chai d'alcool de 200 m2, à une maison d'habitation mitoyenne et à un hangar agricole pour une aire d'incendie d'environ 1.000 m2 au total", a précisé à l'AFP le capitaine David Bardin du Service départemental d'incendie et de secours de la Charente.

"Nous avons réussi à protéger une distillerie adjacente, avec environ 350 hectolitres à l'intérieur, et une dizaine d'engins agricoles", a-t-il indiqué, précisant qu'Enedis avait dû procéder à la coupure d'une ligne électrique de 20.000 volts à proximité du lieu de l'incendie.

Les pompiers vont devoir surveiller les lieux toute la nuit car il y a "encore un peu d'écoulement d'alcool du chai", qui a une capacité de 2.500 hectolitres, a-t-il ajouté, sans pouvoir dire quel volume exact d'eau-de-vie contenait ce chai.

"Le cognac est un alcool à 40 degrés et a donc une capacité d'inflammabilité importante", a expliqué le capitaine Bardin.

Les feux de distillerie et de chais d'alcool sont rares dans la région de Cognac, seulement une vingtaine dans l'appellation depuis le début des années 2000, mais sont particulièrement dangereux car ils produisent beaucoup de chaleur et peu de fumée, avec des flammes bleues peu visibles. Et les vapeurs d'alcool qui s'échappent durant le vieillissement peuvent elles prendre feu en hauteur.

La région de Cognac est la première région d'Europe en matière de stockage d'alcool de bouche. Environ 550.000 hectolitres y sont produits et mis à vieillir chaque année. Dans le département de la Charente, il existe plus de 5.000 chais industriels et artisanaux et un millier de distilleries, dont 22 sont classées Seveso.

La région doit d'ailleurs se doter d'ici 2020 d'un site spécialisé dans la formation des pompiers à la lutte contre les feux d'alcool, à Jarnac (Charente).

Les US ont besoin d'Israel dans la région pour bouger ?

A mon avis, il est impensable qu'il y ait une grosse opération contre l'Iran sans l'aide des forces aérienne et de renseignements de Tsahal.

Sinon dans la nuit 2 aéroports saoudiens ont été attaqués par des drones de rebelles houthis à priori. Les houthis annoncent aussi qu'ils ont dorénavant des missiles capables de frapper Israël, comme ça l'Iran augmente le potentiel de ses proxys dans la région et fait peser une vraie menace sur l'Arabie Saoudite et Israël.

Vivement le Endgame là bas, ca a assez duré

Actu Orange

Triste perte

"On va faire de l'Armagnac "

Comme prédit, suite aux annonces fin de l’assurance chômage puis fin de l’assurance retraite et enfin fin de l’assurance maladie.
Vive le progrès social

Comme prédit, suite aux annonces fin de l’assurance chômage puis fin de l’assurance retraite et enfin fin de l’assurance maladie.
Vive le progrès social

https://twitter.com/AP/status/1140527910027177984?s=19

— CulturePSG (@CulturePSG) November7, 2011

A voir, quand personne n’est content, syndicats comme MEDEF qui sont tous deux des grosses merdes, je me dis que la réforme est peut-être pas si mauvaise finalement.

Dans le cadre de l’examen de la loi mobilités à l’Assemblée nationale, un amendement a été adopté visant, je cite, à « faire porter, par une délégation de service public, la création ou l’aménagement d’infrastructures à gabarit routier afin de faciliter, sécuriser ou fluidifier l’accès à une autoroute ou aux itinéraires qui la prolongent ».

Comprendre : donner aux sociétés d’autoroute la prise en charge des routes nationales, adossées au réseau autoroutier existant. Mais cet amendement est bien moins anecdotique qu’il n’y paraît car il signe en réalité les prémisses d’une privatisation en bonne et due forme du réseau de routes nationales.

Pour ses partisans, cette évolution vise donc à améliorer l’entretien des routes nationales, parfois en très mauvais état. L’État commence par se désengager d’une de ses missions, pour ensuite la supprimer ou la brader à des intérêts privés. On connaissait déjà ce raisonnement dans le secteur ferroviaire où l’on a commencé par réduire le nombre de trains sur les petites lignes pour ensuite les supprimer totalement, arguant de la baisse de leur fréquentation.

Eh bien c’est ici la même logique : avec une part non négligeable du réseau routier abandonné pour des raisons de rigueur budgétaire, les sociétés privées ont eu beau jeu de se présenter comme les sauveurs providentiels de nos routes nationales... Ce qu’ils se sont donc empressés de faire.

Comme l’explique le sénateur Hervey Maurey, interrogé par France Info, « les sociétés d’autoroute partent du constat qu’aujourd’hui l’état des voiries concédées n’est pas satisfaisant. Elle se proposent donc de récupérer ces sections en échange d’une prolongation de la durée des concessions ». De vrais philanthropes en somme.

Les sociétés d’autoroute mettent également en avant un argument budgétaire et financier. Dans leur immense mansuétude, les sociétés d’autoroute n’ont pas manqué de signaler qu’une telle prise de contrôle des tronçons restants serait une excellente affaire pour le contribuable français.

Une note interne de l’Association des sociétés françaises d’autoroute ou ASFA explique ainsi que « le transfert de tout ou partie du réseau national est de nature à provoquer un choc budgétaire, soulageant le budget de l’État et pérennisant les capacités d’entretiens du réseau ».

Non content de prendre à leur charge l’entretien de nos routes quotidiennes, les acteurs privés nous permettraient ainsi de réaliser de belles économies. Le président de l’ASFA a même déclaré, chevaleresque, qu’à « chaque fois que l’État déciderait d’aménager son réseau de routes nationales, les sociétés d’autoroutes seraient là ». Nous voilà rassurés.

Cette opération ne se ferait pourtant pas sans contrepartie. Selon un article de Marianne, il ne s’agirait pas d’une privatisation stricto sensu, puisque les sociétés d’autoroute prendraient à leur charge l’entretien des tronçons de routes nationales et obtiendraient, en échange, une hausse des tarifs des péages routiers. Ce qui reviendrait donc à faire payer l’entretien des routes nationales par les usagers des autoroutes.

Difficile en effet d’imaginer une nouvelle prolongation de la durée des concessions, alors qu’elles ont déjà été renouvelées en 2015 et que la Cour des comptes a exprimé son opposition à une telle action. Pas d’inquiétude pour autant : le journal Marianne estime que les sociétés d’autoroute pourraient se satisfaire des travaux à réaliser sur « leurs » morceaux de routes nationales.

Rappelons qu’Eiffage et Vinci sont non seulement des exploitants d’autoroute mais aussi, et peut-être surtout, des entreprises du BTP. Comme l'explique Marianne dans cet article, citant la journaliste Isabelle Jarjaille et son ouvrage Services publics délégués au privé : à qui profite le deal, près de la moitié des contrats passés par les sociétés concessionnaires d’Eiffage, le sont avec des filiales d’Eiffage. Un chiffre qui monte à près de 80% quand on se tourne vers Vinci. De véritables humanistes on vous dit.

https://twitter.com/VincentLamigeon/status/1141036350747156480?s=19

— CulturePSG (@CulturePSG) November7, 2011

https://twitter.com/VincentLamigeon/status/1141036350747156480?s=19

— CulturePSG (@CulturePSG) November7, 2011

https://twitter.com/AFPusa/status/1141343656986796032

— CulturePSG (@CulturePSG) November7, 2011

Même pas besoin d'aller plus loin que le titre

https://twitter.com/AFPusa/status/1141343656986796032

— CulturePSG (@CulturePSG) November7, 2011

Même pas besoin d'aller plus loin que le titre

+1 bien raison d'acheter Boeing vu comment l'Europe leur chie à la gueule

+1 bien raison d'acheter Boeing vu comment l'Europe leur chie à la gueule

Mouais le 737 c'est un avion loupé avec leurs réacteurs bas. Pas trop envie de voler dans le 737 max

Mouais le 737 c'est un avion loupé avec leurs réacteurs bas. Pas trop envie de voler dans le 737 max