Safety car au 1er tour, Grosjean 2ème et Hamilton on fire.

Ouep ... on se fait bien chier pour l'instant quand même

Vettel intouchable, Grosjean s'il fait 2 c'est un peu comme une victoire.

Red Boring

Pourquoi Vita ne vient jamais sur ce topic ?

Roues pas homologuées.

Si Vettel se fait pénaliser après la simple mention du nom de Vita

Lotus a réussi à faire perdre 2 secondes à Grosjean sur Vettel et Webber

Villeneuve

Lotus

" Faudrait peut être le prévenir qu'il est dans une Lotus et pas dans une Caterham "

Quel connard Villeneuve, faudrait un peu lui rappeler sa carrière POST williams

Oui mais il me fait marrer quand même

C'est devenu vraiment lassant la F1, les GP sont monotones, il ne se passe plus rien

Ca rapelle vraiment 2002, jamais vu une saison aussi chiante Après je préfère quand même ca à la mascarade de 2012, ca ne rimait plus à rien on aurait dit du Mario Kart

C'était mieux avant

Il n'y a même plus d'abandon ou de casse, plus beaucoup d'arrêts aux stands.

Il y a 15 ans il y avait toujours des rebondissements

Les arrêts au stand c'est le SIDA, encore heureux qu'ils aient viré les ravitaillements en essence.

Au moins il y avait de l'action, j'aimais bien.
De plus c'était bien plus stratégique je trouve

Un fantastique cocktail de voitures sur rails ultra fiabilisées créant des turbulences aéro gigantesques empêchant quiconque de les coller de trop près

Pour la question de fiabilité si ca peut m´éviter de revivre ca un jour ca m´ira très bien

Sinon personne n'a remarqué l'escroquerie Riccardio ? Le mec se qualifie toujours devant Vergne mais fait toujours des courses de merde pour finir soit une place devant lui soit carrément derrière lui.


Le pire ça reste quand même les pneus Pirelli de merde qui font que les pilotes doivent gérer leur usure dès le premier tour.

Un peu chiant cette L1 avec le PSG qui domine tout.

Ben non, en général quand Vergne finit devant Ricciardo c'est juste une place devant aussi (Japon, Hongrie). Je vois mal en quoi on peut dire que Vergne est meilleur que Ricciardo.

En général, t'as plusieurs places d'écart sur la grille et au final une seule à la fin en général. Je dis pas que Vergne est meilleur mais que Riccardio esr une buse en course.

Le truc c'est que Toro Rosso ne tient pas ses pneux en cette fin de saison. Il y a 15 jours on l'a vu avec Vergne qui avait explosé sur la fin, aujourd'hui Ricciardo a longtemps tenu la 10e place avant d'avoir les pneux qui lachent. Résultat à part en Inde, Toro Rosso ne marque pas de points. Mais l'année prochaine, Ricciardo n'aura pas ces problèmes

Ca fait quand même un long moment que la F1 c'est mort non?

Je ne suis plus trop depuis 4-5 ans et c'est devenu encore pire je trouve

Il en aura un majeur : se faire ridiculiser par Vettel et très vite jouer les porteurs d'eau.

Moi j'aimais ça gamin, y avait des personnages, des rivalités fortes, les courses étaient assez folles par moments...
Après, y a Schumacher qui a tout écrasé, les évolutions de réglements et puis j'ai abandonné.
L'impression que c'est devenu trop froid, technique, insipide.

Pareil pour moi, je me souviens des années lycée quand je me levais la nuit pour les GP avec la lutte Schumi - Hakkinen.
J'étais pour Schumi mais une fois qu'il dominait trop j'ai lâché l'affaire.

Lotus a vraiment contacté Schumacher ou c'est une blague ?

J'ai pas pu voir la course, comment est le tracé de ce circuit ? C'est un GP intéressant à suivre ?

Texas Forever

Non non c'est pas une blague

Le tracé est très bon, de loin le meilleur conçu par Tilke à ce jour. Il reprend de manière intelligente certaines portions de circuits comme Silverstone, Istanbul ou encore Hockenheim, possède 2 bonnes lignes droites et un premier virage en épingle tout en montée pas dégueulasse.

Le GP en lui même est à l'image de cette fin de saison avec un Vettel intouchable et les 2 titres étant déjà attribués forcément l'intérêt de la course s'en ressent. Quelques beaux dépassements tout de même en milieu de peloton, de Bottas et d'Alonso notamment.

Très belle performance encore une fois de Grosjean, il est devenu super régulier sur les 5 dernières courses (4 podium et une 5eme place), dommage pour lui que ça survienne dans une telle domination de Vettel. S'il n'avait pas eu une période creuse a la mi-saison il aurait pu joueur le podium pour le classement constructeur. Avec cette fin de saison je crois qu'il a définitivement refait son image.

Thanks. Ca commence à faire beaucoup de bonnes raisons d'aller passer un week-end à Austin un de ces jours.

Même si la scène rock semble un peu partir en sucette là-bas, mais c'est un autre débat.

La saison 2010 était l'une des meilleures de l'histoire de la F1 moderne je trouve, avec 5 pilotes capables de jouer le titre jusque tard dans la saison, 3 encore en lice au départ de la dernière course, et quelques courses d'anthologie comme en Turquie ou en Belgique... Par la suite on a eu quelques débuts de saison disputés avec beaucoup de vainqueurs différents mais Red Bull a vraiment pris trop d'avance avec la définition technique actuelle, donc il faudra attendre la nouvelle réglementation de l'année prochaine pour voir si les cartes seront rebattues.



SXSW reste une bien meilleure raison d'aller à Austin que le GP je trouve
De toute façon à part à Monaco je vois pas l'intérêt d'aller voir un grand prix de F1 si on pas la chance d'avoir un paddock pass, ça reste dans l'ensemble un truc de beaufs et les à-côtés sont moins intéressants pour les fans de voitures qu'au Mans par exemple.

Entièrement d'accord avec ça. Ces dernières saisons ont été les plus riches de l'histoire en matière de dépassements mais comme Williams ou Ferrari en leurs temps, la domination de Red Bull étouffe tellement la concurrence depuis deux saisons qu'évidemment ça finit par lasser. Paradoxalement la F1 n'a jamais été aussi couteuse et on n'a jamais laissé aussi peu de latitude aux ingénieurs. D'un côté ça a considérablement réduit les écarts et les problèmes de fiabilité, de l'autre on ne favorise pas vraiment l'innovation et on se rapproche des compétitions monotypes américaines.

L'équilibre parfait n’existe pas, la F1 actuelle a énormément de défauts mais les GP d'il y a 10 ou 15 ans où tu voyais 3 dépassements sur la piste de toute la saison ou lorsque le moteur de Jean Alesi rendait l'âme dès qu'il s'emparait de la première place ne me manquent pas spécialement. Je regrette plus certains à côtés que les courses en elles mêmes, la prédominance de la communication et l'aseptisation que cela engendre, un règlement parfois trop pointilleux ou encore les conséquences, dont certaines restent à venir, du tout sécuritaire.

Quelques explications du prochain règlement :

http://sport-web.fr/mecaweb/f1-point-technique-pour-2014/

Point de vue technique 2014 de AMUS pour ceux que ca intéresse.

Belle qualif de Vergne pour l'instant.
Il soule la FIA, quelle bande de fiotte.

Ils ont prévu la pluie pour la course demain?

Normalement non. Mais bon ils avaient pas annoncé de pluie pour la Q2 et la Q3 et y en a eu.

Grosjean qui pete son moteur au 3eme tour

Pirelli

Ce bordel en une minute

Le retour des pneus qui éclatent

Ah non en fait ils se sont touchés

OK en fait c'est pas leur faute

Wesh la pluie, ramène ton cul fissa!

L'unique chance pour que Webber finisse avec une victoire

Vettel ne la laissera même pas à son équipier pour des "adieux en beauté", moche.

Pas certain que Webber aurait aimé décrocher une victoire par "pitié" / charité.